DOE 12/04/2021 - Diário Oficial do Estado do Ceará

                            TRANSNORDESTINA LOGÍSTICA S.A.
CNPJ nº 02.281.836/0001-37
A Transnordestina Logística S.A. (TLSA) é uma empresa privada registrada 
na CVM e com sede na cidade de Fortaleza-CE, controlada em conjunto pela 
VALEC Engenharia, Construções e Ferrovia (VALEC) e pela Companhia 
Siderúrgica Nacional (CSN), um dos principais grupos privados nacionais. 
A TLSA foi criada em 1º de janeiro de 1998 com o nome de Companhia 
Ferroviária do Nordeste S.A (CFN), quando incorporou os ativos existen-
tes e o direito de concessão da malha ferroviária da antiga rede ferroviária 
federal (RFFSA). 
Em 2008 houve a mudança da razão social de CFN para TLSA, e, em de-
zembro de 2013, ocorreu a cisão entre as empresas dando origem a Ferrovia 
Transnordestina Logística (FTL) e a Transnordestina Logística (TLSA).
A TLSA continua empreendendo esforços e investimentos no Projeto Trans-
nordestina, que consiste na construção da malha ferroviária que ligará Eliseu 
Martins (PI) aos Portos de Suape (PE) e Pecém (CE), totalizando 1.753 km 
de malha. A ferrovia está sendo construída com bitolas larga e mista, com 
rampa máxima compensada de 1,0% sentido exportação, rampa máxima 
compensada de 1,5 % sentido importação e raio mínimo de curva de 400 
metros. O projeto visa a maximização dos recursos e minimização do tempo 
de implantação, assim como a garantia de serviços logísticos de alta quali-
dade e baixo custo, dada as características do projeto.
O orçamento do projeto, onde estima-se o valor por trecho, está assim com-
posto: Missão Velha – Salgueiro montante de R$ 0,4 bilhão, Salgueiro – 
Trindade montante de R$ 0,7 bilhão, Trindade – Eliseu Martins montante de 
R$ 2,4 bilhões, Missão Velha – Porto de Pecém montante de R$ 3 bilhões, 
Salgueiro – Porto de Suape montante de R$ 4,7 bilhões, totalizando R$ 11,2 
bilhões. O projeto encontra-se em processo de readequação orçamentária 
cujo orçamento proposto é da ordem de R$ 13,2 bilhões.
Em 2014 a concessão para prestação de serviços ferroviários da TLSA foi 
prorrogada por mais 30 anos, podendo encerrar-se até o ano de 2057.
Os comentários a seguir referem-se aos resultados de 2020. 
As demonstrações financeiras intermediárias foram revisadas por auditores 
externos.
PRINCIPAIS DESTAQUES
Em 2020 vale destacar:
Atualmente a obra possui 532 equipamentos de grande porte mobilizados, 
além de um quadro total de 1.114 pessoas alocadas, conforme demonstra a 
evolução dos últimos 12 meses do gráfico abaixo:
1.565
1.577
1.451
1.376
1.101
1.119
1.114
1.096
1.673
1.655
1.760
1.579
jan/2020
fev/2020
mar/2020
abr/2020
mai/2020
jun/2020
jul/2020
ago/2020
set/2020
out/2020
nov/2020
dez/2020
INVESTIMENTOS
O montante acumulado de desembolso financeiro diretamente atribuído ao 
projeto Transnordestina é de R$ 6,696 bilhões, sendo R$ 145,107 milhões 
investidos em 2020. 
O avanço físico global atingiu a marca de 54% e já conta com 600 km de 
grade ferroviária efetivamente montada.
Para melhor entendimento destacamos o andamento da obra em cada trecho 
do projeto:
• As obras do trecho Missão Velha/CE - Salgueiro/PE, com extensão de 
96 km, foram iniciadas em julho/06. As obras neste trecho encontram-se 
concluídas. Somente serviços de conservação corrente da via estão sendo 
realizados.
• As obras do trecho Salgueiro/PE – Trindade/PE, com extensão de 163 km, 
foram iniciadas em fevereiro de 2009. Atualmente as obras de Infraestrutura, 
OAE e Superestrutura encontram-se concluídas. Somente serviços de con-
servação corrente da via estão sendo realizados.
• As obras do trecho Eliseu Martins/PI - Trindade/PE, com extensão de 423 
km, representam um avanço de 80% de infraestrutura, 65% de OAE e 28% 
de Superestrutura, representando um avanço total de 68%. As atividades 
nesse trecho foram paralisadas em cumprimento de uma decisão liminar - 
Juiz Federal da Comarca de São Raimundo Nonato-PI - que suspendeu a 
Licença de Instalação do trecho. Em 05 de setembro de 2019 a liminar foi 
revogada e as obras foram retomadas de imediato, quando a Construtora Via 
Magna remobilizou recursos para execução das obras de infraestrutura nos 
lotes EMT 04 ao 07.
RELATÓRIO DA ADMINISTRAÇÃO 2020
• As obras do trecho Salgueiro/PE – Porto de Suape/PE, com extensão de 
544 km, estão com um avanço total de 41%, com 306 km de obras iniciadas, 
correspondendo aos lotes de Projeto: SPS-01 ao SPS-05. Os lotes SPS-01 
e SPS-02 estão concluídos. O lote SPS-03 está 95% executado, restando 
apenas a implementação dos últimos 0,6 km, não executado devido embargo  
judicial existente no início do lote SPS-04 (questões ligadas ao desvio da 
Igreja de Custódia – tombada pelo IPHAN). No SPS 05 podemos destacar 
a obra do Túnel de Arcoverde que se encontra finalizada. Os demais lotes 
estão em processo de contratação e/ou aprovação de projeto revisado de En-
genharia (Aprovação pendente pela ANTT: SPS-08, SPS-09, Barragem de 
Serro Azul e Variante para que a ferrovia não intercepte núcleos urbanos). 
• As obras no trecho Missão Velha/CE – Pecém/CE, com extensão de 527 
km, a Construtora Marquise remobilizou o canteiro em Lavras da Mangabei-
ra/CE em setembro de 2019 e estão em andamento a execução de infraestru-
tura (terraplenagem, drenagem) nos lotes 01 e 02 – o trecho tem 200 km de 
infraestrutura iniciadas, com avanços de 22% em Infraestrutura e 14% em 
OAE (Obras de Artes Especiais) totalizando avanço de 17%.
No sumário executivo abaixo visualizamos o estágio atual das obras da Fer-
rovia Transnordestina, referente ao período de 2020: 
PESSOAL
O número de colaboradores próprios da TLSA em 2020 é de 157 pessoas, no 
mesmo período de 2019 esse número foi de 206 pessoas.
DESEMPENHO FINANCEIRO
A empresa encontra-se em fase pré-operacional, desta forma, grande parte 
dos desembolsos são levados a Investimento – Imobilizado em Andamento 
– inclusive aqueles referentes à engenharia e mão de obra própria.
EBITDA AJUSTADO
2019
2020
(13.054)
(13.994)
Em R$ mil
2020
2019
Prejuízo do Período
(61.259)
(36.463)
(+) Despesas Financeiras líquidas das  
 receitas financeiras
19.185
18.385
(+) Depreciações, amortizações e exaustões
-
-
LAJIDA (EBITDA)
(42.074)
(18.078)
(+) Outras receitas (despesas) operacionais
29.020
4.084
LAJIDA Ajustado (EBITDA Ajustado)*
(13.054)
(13.994)
*A companhia divulga seu EBITDA ajustado, excluindo outras receitas 
(despesas) operacionais, por entender que não devem ser consideradas no 
cálculo da geração recorrente de caixa operacional.
O EBITDA ajustado, que representa o Lucro antes da depreciação, encar-
gos financeiros, impostos e outras receitas (despesas) operacionais, atingiu 
o valor de R$ 13.054 mil negativos em 2020. No mesmo período de 2019 o 
EBITDA ajustado foi de R$ 13.994 mil negativos.
RELACIONAMENTO COM AUDITORES EXTERNOS
A contratação dos auditores independentes foi aprovada por nosso conselho 
de administração, sendo que os serviços por eles prestados referem-se ex-
clusivamente à revisão das informações trimestrais, revisão das obrigações 
fiscais acessórias e auditoria das demonstrações financeiras anuais.
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DIÁRIO OFICIAL DO ESTADO  |  SÉRIE 3  |  ANO XIII Nº085  | FORTALEZA, 12 DE ABRIL DE 2021