DOE 28/12/2021 - Diário Oficial do Estado do Ceará

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DIÁRIO OFICIAL DO ESTADO | SÉRIE 3 | ANO XIII Nº288 | FORTALEZA, 28 DE DEZEMBRO DE 2021
EXTRATO DA NOTA DE INSTRUÇÃO Nº214/2021-NUAT/CEPRAE/AESP
1. Referência: Nota de Instrução Nº 214/2021-NUAT/CEPRAE/AESP - Tiro Policial Defensivo II, datada de 02/12/2021. 2. Objetivo: Regular as ações a
serem desenvolvidas por ocasião da Instrução Prática da componente curricular de Tiro Policial Defensivo II do Curso Especial de Policiamento com
Motocicletas - CEPM/RAIO - Turma XVI /2021, que será realizado em Tianguá - CE, regulamentado pelo PAE Nº 171/2021-COENI/DG/AESP, sob SPU
Nº10206793/2021, a fim de possibilitar aos discentes do curso em epígrafe, o conhecimento teórico e prático do manuseio do armamento empregado pela Polícia
Militar do Ceará. 3. Curso: Curso Especial de Policiamento com Motocicletas - CEPM/RAIO - Turma XVI /2021. 4. Instrutor Máster e Instrutores Auxiliares:
TIRO POLICIAL DEFENSIVO II
INSTRUTOR MASTER
INSTRUTORES AUXILIARES
Vitor Oliveira Pereira – 1º Ten. QOPM
Francisco Cleiton Lima de Sousa – 1º Sgt PM
Evilázio Félix da Silva – 3º Sgt PM
Jorge Marques Silva Cavalcante – Cb PM
Mauricio Correa Ferreira Neto – Cb PM
Francisco Michelson Barbosa de Sousa – Cb PM
Arthur Araujo dos Santos – Cb PM
Lucivando Ferreira de Sousa – Cb PM
5. Veículos/transporte/apoio: Ficará a cargo do CPRAIO/PMCE. 6. Quantidade de alunos: 18 (dezoito) alunos. 7. Armamento e equipamento: Todo o arma-
mento e equipamento ficará a cargo do CPRAIO/PMCE. 8. Quantidade de tiros: Para a realização da prática da disciplina de Tiro Policial Defensivo II, a
munição que será utilizada a munição abaixo discriminada, será fornecida pela Academia Estadual de Segurança Pública do Cea-rá - AESP|CE, conforme o
quantitativo previsto individualmente por aluno:
CALIBRE
QUANTIDADEDE ALUNOS
QUANTIDADEDE TIROSPOR ALUNO
TOTAL
.40 S&W
18
140
2.520
12 GA
12
216
5,56x45mm
10
180
A coordenação do curso deverá, obrigatoriamente, devolver ao Núcleo de Armamento e Tiro (NUAT/AESP), a título de prestação de contas, no prazo de
72 horas após o encerramento das instruções, das munições disponibilizadas pela Academia Estadual de Segurança Pública do Ceará - AESP|CE, que não
forem utilizadas, do total disponibilizado, bem como os estojos das munições utilizadas, estes, em uma proporção mínima de 90% do total das munições
que forem utilizadas. 9. Execução: 9.1 Local: Ibiapaba Clube de Tiros, localizado no Sítio Taboca 177 zona rural, Ubajara – CE, a car-go da Polícia Militar
do Ceará – PMCE; 9.2 Datas: Do dia 07 a 10 de dezembro de 2021, com dez horas-aula diárias, conforme previsto no Quadro de Trabalho Semanal - QTS,
perfazendo um total de 40 horas aula; 9.3 Horário: 07h00min às 17h00min 9.4 Uniforme: O de Instrução; 9.5 MATERIAL PARA A INSTRUÇÃO A SER
FORNECIDO PELA AESP|CE:
TIRO POLICIAL DEFENSIVO II
ORD.
ITEM
TIPO
QUANTIDADE
1
Alvo
NRA
54 unidades
2
Alvo
Silhueta armada
54 unidades
3
Alvo
Fotográfico
18 unidades
4
Obréias
Pretas
01 rolo
5
Obréias
Brancas
01 rolo
9.6 Os casos omissos serão resolvidos pela Coordenação de Ensino e Instrução - COENI, em conjunto com a Direção Geral da AESP|CE. Fortaleza-CE, 14
de dezembro de 2021.
Antonio Clairton Alves de Abreu – CEL PM
DIRETOR GERAL
*** *** ***
EXTRATO DO PLANO DE AÇÃO EDUCACIONAL
PAE Nº111/2021 – SPU Nº08662205/2021
CURSO DE ATUALIZAÇÃO TÉCNICA BITURBINA (EC145) PARA COMANDANTES - TURMA IV - 2021 - RETIFICAÇÃO PARA ADEQUAÇÃO
1. Finalidade: Capacitar os SERVIDORES a obter a habilitação Tipo para aeronave Biturbina/EC145, cumprindo o que preconiza a legislação aeronáutica
vigente, voltada para o atendimento de operações de segurança pública, defesa civil, salvamento e transporte aeromédico de competência da CIOPAER. 2.
Desenvolvimento do Curso: 09/09/2021 a 10/12/2021. 2.1 Vagas: 01 (uma) vaga. 2.2 Local de Funcionamento: O Curso de Atualização Técnica Biturbina
(EC145) para Comandantes se dará no Estado do Ceará, podendo ser utilizado os aeródromos públicos e os aeródromos privados para realização de treina-
mento das manobras, bem como em áreas desabitadas. A base principal será a Escola de Aviação na CIOPAER que fica no Aeroporto Internacional Pinto
Martins, área operacional, localizado em Fortaleza/CE. As instruções poderão ser desenvolvidas nas demais bases CIOPAER no interior do Estado (Juazeiro
do Norte, Sobral e Quixadá) ou em outros locais passíveis de instrução. 2.3 Componentes Curriculares e Carga Horária:
ORD
DISCIPLINAS
H/A
01
Conhecimento de aviônicos da aeronave
02
02
Manobras de voo diversas
05
03
Manobras de emergência
01
04
Estágio de voo supervisionado
23
TOTAL
31
2.4 Modalidade de Ensino: Presencial. 2.5 Corpo Docente: Profissionais de Segurança Pública do Estado do Ceará, ativos ou inativos, do quadro de pessoal
da SSPDS/CE e de suas vinculadas, assim como colaboradores de outros órgãos do Executivo Estadual ou convidados conforme Instrumentos Normativos
da AESP|CE. 3. Do Regime acadêmico – RA: Os discentes, durante o Curso, estarão sujeitos ao Regimento Acadêmico – RA da AESP|CE. 4. Do Processo
de Avaliação do Curso: A avaliação da aprendizagem será realizada através dos seus seguintes níveis, durante a instrução. Em todos os exercícios previstos
para cada missão, em todas as fases mencionadas anteriormente, figuram os códigos OP, EO, ES ou EA indicando o nível de aprendizagem a ser atingido pelo
piloto-aluno. Os níveis correspondem à aquisição gradual, em complexidade crescente, das aprendizagens que o piloto discente deve realizar ao longo do curso
e indicar ao instrutor o que ele deve esperar, passo a passo, do progresso do aluno. Quando um mesmo nível é indicado para o mesmo exercício em missões
seguidas, pretende-se a consolidação da aprendizagem. Níveis de aprendizagem e a descrição: OP (NÍVEIS DE APRENDIZAGEM CÓDIGOS DESCRIÇÃO
OBSERVAÇÃO E PARTICIPAÇÃO) - o aluno tem informação suficiente sobre o exercício e memoriza os procedimentos para iniciar o treinamento duplo
comando. EO (EXECUÇÃO ORIENTADA) - o aluno demonstra perfeita compreensão do exercício e pratica-o com o auxílio do instrutor manual e verbal.
ES (EXECUÇÃO SUPERVISIONADA) - o aluno demonstra compreender o exercício, mas comete erros normais durante a prática. Dependendo da fase
da prática de voo, poderá treinar solo. EA (EXECUÇÃO AUTÔNOMA) - o aluno executa os exercícios segundo padrões aceitáveis levando-se em conta
a maior ou menor dificuldade oferecida pelo equipamento utilizado. Durante a realização das manobras constantes nas Fichas de Avaliação de Voo será
atribuído um grau de aprendizado para cada exercício realizado de acordo com a Avaliação abaixo e de acordo com o NÍVEL ESPERADO, o qual deve ser
preenchido no campo GRAU ATINGIDO de acordo com o quadro abaixo, marcando com o número correspondente o grau atingido pelo discente no conceito
equivalente. GRAU DEFINIÇÃO DE GRAU CARACTERIZAÇÃO: 1 (Voo Perigoso) - durante a missão o aluno viola as regras de tráfego aéreo sem que
haja razão para isso; o instrutor intervém manualmente nos comandos de voo ou nos sistemas auxiliares, para evitar acidentes perfeitamente previsíveis; o
instrutor considera que o aluno adotou uma atitude perigosa. 2 (Voo Deficiente) - o aluno revela dificuldade na execução dos exercícios demonstrando não
ter assimilado os conhecimentos no nível exigido. 3 (Voo Satisfatório) - o aluno apresenta dificuldades normais. 4 (Voo Bom) - o aluno demonstra facili-
dade e perfeição na execução da maioria das manobras. 5 (Voo Excelente)- o aluno demonstra facilidade e perfeição na execução de todos os exercícios da
missão. GRAU FINAL: Durante o Debriefing, o instrutor deverá estabelecer em linhas gerais uma graduação para a missão de acordo com o quadro acima
a qual deve ser registrada no campo “GRAU FINAL” no canto superior direito da página. COMENTÁRIOS E RECOMENDAÇÕES DO INSTRUTOR:
Deverão ser especificados ao final de cada missão realizada, levando-se em conta o esperado de acordo com a experiência do aluno e o atingido durante o
voo. Esses comentários bem como as recomendações do instrutor devem ser anotadas no campo próprio, para que alcance o efeito esperado de reeducação
para a próxima missão. O aluno será considerado aprovado no módulo de adaptação técnica binoturbina/EC145 para comandantes, ao concluir as 31 (trinta
e uma) horas de Instruções Práticas de Voo. O aluno que receber grau final menor ou igual a “2” em uma das fichas de avaliação de desempenho em voo,