DOU 18/08/2022 - Diário Oficial da União - Brasil

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Nº 157, quinta-feira, 18 de agosto de 2022
ISSN 1677-7042
Seção 1
 
 
“As paredes laterais devem ser capazes de suportar uma força não menor que 0,6 vezes a 
força gravitacional pela máxima carga útil permissível. Se. entretanto, as paredes laterais 
são projetadas para suportar uma força diferente de 0,6 vezes a força gravitacional pela 
máxima carga útil permissível, tal fator de resistência deverá ser indicado na Placa de 
Aprovação de Segurança de acordo com o anexo I, regra 1.” 
 
23. 
Na seção 7 (PAREDES LATERAIS), o texto relativo a cargas de teste e forças aplicadas é 
emendado como segue: 
 
“CARGA DE TESTE E FORÇAS APLICADAS 
 
Carga interna: 
De forma a sujeitar o interior de uma parede lateral a uma força uniformemente distribuída 
de 0,6Pg ou outra força para a qual o contêiner pode ser projetado. 
Forças aplicadas externamente:  
Nenhuma.” 
 
24. 
A seção 8 existente (OPERAÇÃO COM UMA PORTA FORA), é substituída pela seguinte: 
 
“8          OPERAÇÃO COM UMA PORTA FORA 
8.1          Contêineres com uma porta removida têm uma redução significativa em sua 
capacidade de suportar forças de sustentação e, potencialmente, uma redução na 
resistência ao empilhamento. A remoção de uma porta em um contêiner em operação é 
considerada uma modificação do contêiner. Contêineres devem ser aprovados para 
operação com uma porta fora. Tal aprovação deverá ser baseada em resultados de testes 
conforme disposto abaixo. 
8.2          Ao completar com sucesso o teste de empilhamento o contêiner pode ser 
classificado para a massa de empilhamento superposta admissível, a qual deve ser indicada 
na Placa de Aprovação de Segurança imediatamente abaixo da linha 5:  MASSA DE 
EMPILHAMENTO ADMISSÍVEL PARA 1,8 g (kg e lbs) UMA PORTA FORA 
8.3          Ao completar com sucesso o teste de sustentação, a força do teste de sustentação 
transversal deverá ser indicada na Placa de Aprovação de Segurança imediatamente abaixo 
da linha 6: FORÇA DE TESTE DE SUSTENTAÇÃO TRANSVERSAL UMA PORTA FORA (newtons) 
 
 
 
 
 
 
“CARGA DE TESTE E FORÇAS APLICADAS 
PROCEDIMENTOS DE TESTE 
Empilhamento 
 
Carga interna: 
Uma carga uniformemente distribuída tal que a 
soma da massa do contêiner e carga de teste seja 
igual a 1,8R. 
Forças aplicadas externamente: 
De forma a sujeitar cada um dos quatro acessórios 
de canto superiores a uma força vertical para baixo 
igual a 0,25 x 1,8 x a força gravitacional da carga de 
empilhamento estática superposta admissível.” 
Os procedimentos de teste deverão ser como 
disposto em 2 EMPILHAMENTO. 
Sustentação transversal 
 
Carga interna: 
Nenhuma 
 
Forças aplicadas externamente: 
De forma a sustentar as estruturas dos extremos do 
contêiner lateralmente.  As forças deverão ser iguais 
àquelas para as quais o contêiner foi projetado.” 
Os procedimentos de teste deverão ser como 
disposto em 4 SUSTENTAÇÃO TRANSVERSAL. 
 
ANEXO III 
CONTROLE E VERIFICAÇÃO 
 
25. 
A seção 4 existente é substituída pela seguinte:  
 
“4 Componentes estruturalmente sensíveis 
4.1 Os seguintes componentes são estruturalmente sensíveis e devem ser examinados 
quanto a deficiências de acordo com a seguinte tabela: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(i) 
(ii) 
(iii) 
(iv) 
(v) 
(vi) 
(vii) 
Componente 
estruturalmente sensível 
Deficiência séria 
requerendo imediata 
interdição 
Deficiência requerendo 
aviso ao proprietário e 
restrições para 
transporte 
Restrições a serem aplicadas em caso de deficiências de acordo com a coluna (iii) 
Contêiner vazio 
Contêiner carregado 
Transporte marítimo 
Outros modais 
Transporte marítimo 
Outros modais 
Trilho superior 
Deformação local no 
trilho acima de 60 mm ou 
separação ou trincas ou 
rasgamento no material 
do trilho acima de 45 mm 
em comprimento. 
(ver Nota 1) 
Deformação local no 
trilho acima de 40 mm 
ou separação ou trincas 
ou rasgamento no 
material do trilho acima 
de 10 mm em 
comprimento.   
(ver Nota 1) 
Nenhuma restrição 
Nenhuma restrição 
Içamento pelo fundo não 
permitido. Içamento pelo 
topo permitido somente 
com o uso de 
espaçadores sem 
correntes 
Içamento pelo fundo não 
permitido. Içamento pelo 
topo permitido somente 
com o uso de espaçadores 
sem correntes 
Nota 1: Em alguns projetos de contêineres-tanque o trilho superior não é um componente estrutural significativo. 
Trilho do fundo 
Deformação local 
perpendicular ao trilho 
acima de 100 mm ou 
separação ou trincas ou 
rasgamento no material 
do trilho acima de 75 mm 
em comprimento.  
(ver Nota 2) 
Deformação local 
perpendicular ao trilho 
acima de 60 mm ou 
separação ou trincas ou 
rasgamento no material 
do trilho acima de 25 
mm em comprimento no 
flange superior; ou b) na 
alma em qualquer 
comprimento  
(ver Nota 2) 
Nenhuma restrição 
Nenhuma restrição 
Içamento em (qualquer) 
acessório de canto não 
permitido 
Içamento em (qualquer) 
acessório de canto não 
permitido 
Nota 2: O material dos trilhos não inclui o flange inferior do trilho. 
Travessão 
Deformação local no 
travessão acima de 80 
mm ou trincas ou 
rasgamento acima de 80 
mm em comprimento 
Deformação local no 
travessão acima de 50 
mm ou trincas ou 
rasgamento acima de 10 
mm em comprimento 
O contêiner não deverá 
ser estivado em excesso 
Nenhuma restrição 
O contêiner não deverá 
ser estivado em excesso 
Nenhuma restrição