DOU 21/03/2023 - Diário Oficial da União - Brasil

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Nº 55, terça-feira, 21 de março de 2023
ISSN 1677-7042
Seção 1
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8483.40.90
255
Eixo metálico, laminado a frio em aço GB/T 3639 #20 ou aço JIS G 3507 SWRCH22A, com tratamento superficial de níquel químico conforme ASTM B733-04, possui tensão mínima de alongamento de 440 MPa, com corpo de diâmetro de 19,89 mm
a 19,97 mm, comprimento total de 24,98 a 43,40 mm, próprio para tensionador do sistema de sincronismo em motores de combustão interna de veículos automotivos.
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8483.50.10
016
Polia amortecedora de vibração para motores diesel 4 cilindros, composta de anel de inércia em ferro cinzento, cubo em aço estampado com espessura de 3,2 mm e anel de borracha; frequência de 350 Hz (+- 24 Hz) a 66 graus Celsius, com diâmetro
de 148,4 mm, largura de 32,4 mm e peso de 1,136 kg.
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8483.50.10
017
Esboço de polia de bomba d'água, de liga de aço SAE 8620, usinada e carbonitretada, diâmetro externo de 30,055 mm, comprimento de 11,5 mm, utilizado no sistema de sincronismo do motor de combustão interna dos veículos automotivos.
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8483.50.90
021
Volante do motor, contendo aço (S355MC DIN EM 10149-2), dotado de componentes com processos de tratamento térmico por endurecimento, tempera e alivio de tensão, revestido em cobre; com torque fricção estática máxima de (2200 Nm), região
dos dentes da engrenagem com processo de endurecimento por indução e tempera com dureza entre 50 HRC e 56 HRC, diâmetro interno de 162 mm, engrenagem com 110 dentes, modulo 3, peso aproximado de 21,100 kg, usado na fabricação
de motores a diesel, com função de transferir o torque do eixo virabrequim para a caixa de velocidades e amortecer os movimentos bruscos dos pistões garantindo uma rotação suave ao virabrequim, com aplicação em veículos comerciais
leves.
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8483.50.90
022
Polia com canais em aço ligado (JIS G4051 S25C ou GB/T 8162 #45), usinada, com tratamento por nitretação nas paredes internas, submetida a pintura pelo processo de eletroforese ou tratamento superficial a base de zinco-níquel; possui diâmetro
interno de 41 mm a 42 mm, e diâmetro sobre esferas de 53,5 mm a 56 mm, própria para polias desacopladoras de alternadores em motores a combustão interna de veículos automotivos.
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8483.60.90
060
Bico graxeiro; contendo liga de aço com zinco (MS 4052 9K72/24); com comprimento nominal de 13,97 mm, diâmetro interno nominal de 2,03 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de auxiliar na injeção de graxa
nos eixos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8483.60.90
061
Luva de vedação; contendo aço (SAE 1008 e 1010); com comprimento nominal de 20 mm, diâmetro interno nominal de 45 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de vedar contra
vazamentos e contaminantes externos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8483.60.90
062
Placa flexível de acoplamento rígido confeccionada em aço liga SAE J2340 420XF com espessura de 2,6 mm (+ 0,1 mm) e anel de engrenagem em ferro fundido SAE J403 grades 1048-1050 com dentes temperados com dureza superficial 52-58 HR C,
peso aproximado de 1,320 kg e diâmetro 281,94 mm. aplicada em veículos automotores com transmissão automática.
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8483.60.90
063
Placa flexível de acoplamento rígido confeccionada em aço liga SAE J2340 550XF com espessura de 2,6 mm (+ 0,1 mm) com ângulo de pressão de 20 graus e anel de engrenagem em ferro fundido SAE J 403-AISI 1045 com dentes temperados com
dureza superficial 50-60 HRC e uma placa de retenção em aço ST-S- CRI300T, 1030Y-MS com espessura de 1 mm (+- 0,1 mm), peso aproximado de 1,787 kg e diâmetro de 312,7 mm, aplicada em veículos automotores com transmissão
automática.
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8483.60.90
062
Acoplamento fabricado em ferro fundido e aço, próprio para transmissão de rotação e torque, com absorção de vibrações, dotado de estriado de 19 dentes na parte central, seis buchas revestidas de borracha, diâmetro de 292 mm, peso aproximado
12,5 kg, para aplicação no rotor do conjunto de trilha das colheitadeiras de cereais.
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8483.90.00
115
Came Forjado; contendo aço cromo (DIN ISO 683-17-100Cr6); com tolerância do perfil de 0,2 mm, concentricidade do círculo de base de 0,5 mm, diâmetro interno de 22,7 mm espessura de 10,6 mm, paralelismo das faces de 0,25 mm; usado na
fabricação de módulo de comando de válvulas para motores à combustão interna; com função de controle do tempo de abertura e fechamento das válvulas de admissão e exaustão; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8483.90.00
116
Engrenagem helicoidal de planetária; contendo aço (SAE 8620H); com comprimento nominal de 32 mm, diâmetro interno nominal de 14,21 mm, número de 17 dentes, módulo 1,5875, ângulo de pressão de 20 graus, peso aproximado de 0,129 kg;
usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar na transmissão de torque no modo de tração 4x4 reduzido; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8483.90.00
117
Engrenagem planetária; contendo aço; com Dureza HV (0,2 a 1) maior do que 500, com preenchimento de óleo mínimo de 3% do volume dos poros, com ou sem bucha/rolamento, diâmetro de furo variando de 5,05 mm (+0,022 -0,005 mm) a 10mm
(+0,022 -0,005 mm), módulo entre 0,95 e 1,375, número dentes da engrenagem de 12 a 18 e qualidade 9 de acordo com DIN 3961 e ISO 1328; usado na fabricação de motor de partida; com função de operação do sistema de redução planetária;
com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8483.90.00
118
Coroa (engrenagem) interna, sinterizada, com diâmetro externo variando de 43 mm a 58,4 mm (-0,1 mm +0,1 mm), com 5 torres externas num diâmetro variando de 50,4 mm a 66,6 mm (-0,2 mm +0,2 mm) para a fixação da coroa dentro do conjunto
redutor planetário, com espessura variando de 11,4 mm a 12,8 mm (-0,3 mm +0,15 mm) e com quantidade de dentes variando de 36 a 39 dentes internos, utilizada em conjunto redutor planetário do motor de partida para veículos leves e
médios.
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8483.90.00
118
Engrenagens planetárias em aço sinterizado de dureza HV0.2 maior do que 600, diâmetro de furo de 9 mm (-0,023 mm -0,003 mm), módulo variando de 1,20 e 1,375, número dentes de engrenagem 13 e qualidade 8 de acordo com DIN 3961 e
ISO 1328.
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8484.10.00
004
Junta de vedação do tipo metaloplástica, com três camadas, com espessura máxima de 0,61 mm e carga máxima de montagem de 35 toneladas, com tratamento superficial de borracha em ambos os lados com espessura entre 20 mícron a 35 mícron,
espessura da camada interna entre 56 mícron a 64 mícron, resistente a ensaio de durabilidade de 10 mil ciclos com carga de 39,2 kN ou 58,9 kN em frequência de 50 Hz sem apresentar deslocamento maior que 1 mícron, aplicada em veículos
automóveis de passageiros.
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8484.20.00
017
Gaxeta circular em forma de arruela, produzida a partir de chapa de alumínio (JIS A1100P-H24), de espessura de 1,2 mm através do processo de forjamento, com deposição de camada de silicone azul de 0,25 mm em ambas as faces.
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8487.90.00
099
Anel retentor; contendo aço carbono (SAE 1008 1010, 1,2 mm THK) e elastômero (XN046 80); com comprimento nominal de 21,30 mm, diâmetro externo nominal de 50,80 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função
de promover a vedação contra vazamentos e contaminantes externos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8501.31.10
044
Motor elétrico de roda; contendo alumínio; com corrente contínua nominal de 10 A, potência nominal de 68 W e tensão DC de 12 V, com velocidade nominal de 100 RPM, torque de 6,5 N, dotada de protocolo de comunicação ModBUS RTU, interface
de comunicação RS232, resolução do encoder de 1000 linhas e 4000 pulsos por círculo, frequência máxima de saída do encoder de 200 kHz, temperatura de operação de -40 graus Celsius a 105 graus Celsius, com diâmetro de 178 mm e altura de
81 mm; usado na fabricação de sistema de piloto automático; com função de corrigir a rota do equipamento; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.
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8501.31.10
045
Motor atuador; contendo carcaça de aço carbono (KSD3512), suporte de fixação de alumínio (A95052); com operação na faixa de temperatura de 40 graus Celsius a 138 graus Celsius, faixa de voltagem de 9 V a 16 V, corrente máxima de 25 A,
comprimento nominal de 194,50 mm, peso aproximado de 1,778 kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de realizar a alteração de modo de tração (4x4, 4x2 e 4x4 reduzido); com aplicação
em automóveis, veículos comerciais leves.
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8501.31.10
046
Motor elétrico; contendo eixo, carcaça, com escova e sem hélice de ventilação acoplada ao eixo; com corrente contínua (DC), resistência incorporada internamente, filtro EMC, conector de 2 vias controlado por PWM, potência de 88 W, diâmetro
externo de 51 mm, tensão de alimentação de 12 V, faixa de rotação 600 rpm a 6000 rpm; usado na fabricação de caixas de ar; com função de acionamento do sistema; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões.
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8501.31.10
047
Motor elétrico; contendo eixo, carcaça, com escova e sem hélice de ventilação acoplada ao eixo; com corrente contínua (DC), resistência incorporada internamente, filtro EMC, conector de 2 vias controlado por PWM, potência de 290 W, diâmetro
externo de 73 mm, tensão de alimentação de 12 V, faixa de rotação 600 rpm a 6000 rpm; usado na fabricação de caixas de ar; com função de ccionamento do sistema; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões.
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8501.31.10
048
Motor elétrico rotativo, com materiais constitutivos em alumínio, aço carbono, cobre e plástico, em conformidade a norma europeia (EN 10277-5 C45E), com eixo de encaixe por chaveta com diâmetro de 11 mm e eixo posterior com diâmetro de
10 mm e comprimento de 14 mm, tensão de alimentação de 24 V, potência de 500 W, rotação de 2.700 rpm, corrente nominal de 5,2 A, torque de arranque de 19 N.m, dotado de chicote elétrico com 265 mm de comprimento, conector de 2 vias,
diâmetro externo de 119 mm e altura de 149 mm, próprio para elevação do elevador de acessibilidade de ônibus, máquinas agrícolas ou de construção.
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8501.31.10
049
Motor elétrico; contendo eixo, carcaça, com escova e sem hélice de ventilação acoplada ao eixo; com corrente contínua (DC), resistência incorporada internamente, filtro EMC, conector de 2 vias controlado por PWM, potência de 190 W ou 210 W,
diâmetro externo de 61 mm, tensão de alimentação de 12 V, faixa de rotação de 600 rpm a 6000 rpm; usado na fabricação de caixas de ar; com função de acionamento do sistema; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves,
caminhões.
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8501.53.10
014
Motor de fluxo radial de 115 kW utilizado para impressão de torque trativo e regenerativo no eixo elétrico trativo de veículos pesados, composto por ímã, aço, alumínio e plástico, com diâmetro circular de 215 mm, torque e corrente de pico de,
respectivamente 500 Nm e 730 Arms, potência de pico de 375 kW, massa de 57 kg, também inclui uma bomba de óleo integrada, eficiências de torque e potência de pico acima de 95 %.
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8504.40.30
027
Conversor de corrente contínua DC/DC de 18 a 32 V para 13,5 V, com entrada para tensão de barramento CC provinda de bateria automotiva e saída para alimentação do sistema elétrico e corrente máxima de saída de 20A, com dimensões de 129,2
x 127,5x 46,5 mm, com conector de 6 vias.
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8505.90.80
009
Magneto completo para sistema de direção elétrica com 16 polos laterais à circunferência, produzido em material DIN IEC 60404-8-1.
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8505.90.80
010
Grupo magnético; contendo FeSi3P, poliftalamida (PPA) e Cobre; com resistência elétrica de 0,31 ohms e indutância de 0,45 mH para condição aberta; com enrolamento de 50 volts e diâmetro de fio de 0,4 mm; com corrente máxima de pico de
14,5 A para garantia de fechamento em 650 microsiemens e corrente de manutenção de 10,5 A; com abertura da válvula em 380 microsiemens após o tempo de injeção pré-determinado; operando em temperaturas entre -20 graus Celsius e 125
graus Celsius; usado na fabricação de unidades injetoras; com função de controle da válvula de fluxo, com regulação da quantidade de óleo diesel enviada para bicos injetores; para aplicação em; com aplicação em automóveis.
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8505.90.80
011
Solenoide dotado de cabo com comprimento de 195 mm (+- 15 mm), com três condutores de 1,5 mm2 envoltos por luva de fibra de vidro revestida de silicone e conector de três cavidades (2 conexões + terra), temperatura de operação entre -
10 graus Celsius a 85 graus Celsius, tensão entre 9 V a 16 V DC, classe de isolamento "H", própria para corte de fornecimento de combustível por acionamento elétrico em máquinas agrícolas.
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8505.90.90
034
Disco de acoplamento do cubo da embreagem magnética; contendo aço baixo carbono (SAE 1010 ou JIS S10C); com tratamento superficial ou não; diâmetro externo de 118,3 mm e interno de 62,2 mm, espessura de 5,4 mm; quatro furos posicionados
a 90 graus entre si com diâmetro de 5 mm e concêntrico aos furos um rebaixo com diâmetro de 10 mm e profundidade de 3,4 mm, com quatro oblongos alinhados sob um diâmetro imaginário de 90,1 mm, concêntrico ao diâmetro externo, formados
por um diâmetro externo de 93,7 mm e um interno de 86,5 mm.; usado na fabricação de compressores do sistema de ar condicionado automotivo; com função de Receber o movimento rotacional da polia da embreagem e transferir para o eixo
do compressor; com aplicação em automóveis.
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8505.90.90
035
Cubo com coxim da embreagem magnética; contendo aço baixo carbono (SAE 1010 ou JIS S10C) e borracha vulcanizada; com uma peça metálica em formato de flange na região central com largura de 45 mm, com um diâmetro de montagem em
seu centro com 13,5 com tolerância H8 e um rasgo de chaveta com 4 mm de largura, com tolerância de 30 micro, uma simetria de 40 micro; na região externa possui um segundo componente metálico com diâmetro de 118,3 mm; ambos componentes
são conectados por uma camada intermediária de borracha vulcanizada que assegura uma contraforça de 200 N (maior 45 / menor 55); usado na fabricação de compressores do sistema de ar condicionado automotivo; com função de receber o
movimento rotacional da polia da embreagem e transferir para o eixo do compressor; com aplicação em automóveis.
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8505.90.90
036
Bobina de indução eletromagnética 24V com dimensões de 45mm x 47,5mm x 36mm (largura, espessura e altura) com conector elétrico de PA6 com 30% de fibra de vidro para utilização nas válvulas moduladoras pneumáticas para o controle do
sistema de ABS (Anti-lock Braking System) de veículos comerciais, com resistência elétrica de 14 a 15,5 Ohms e temperatura de trabalho de -40°C a 80°C para veículos comerciais.
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8507.10.90
004
Acumulador elétrico de chumbo para utilização automotiva regulada por válvula; tensão nominal start/stop 12 V, retenção de energia grau C2, resistência de vibração grau V3, nível de resistência E3, microciclo de desempenho grau M3, da família
8: > 95Ah, peso bruto 29,8 kg, faixa de trabalho entre 900 a 950 CCA - 18 graus Celsius (A), capacidade nominal no regime de 20 horas C20 acima de 95 (Ah).
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8507.60.00
033
Bateria de alta tensão de íons de lítio de 20 kWh a 50 kWh para uso automotivo, com sistema de refrigeração a água, com capacidade de fornecimento nominal de 80 volts a 300 volts ao sistema de alta tensão, de forma retangular com dimensões
900 mm a 1200 mm x 600 mm a 750 mm x 200 mm a 350 mm, tolerância nas medidas de +/-10% e peso de 150 kg a 250 kg.
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8507.90.20
004
Caixa plástica; contendo corpo único fabricado em polipropileno copolímero heterofásico; com dimensões de 352,3 mm x 174,8 mm x 164,5 mm, peso aproximado de 0,751 kg e dotado de 6 células; usado na fabricação de conjuntos de baterias
12 V; com função de alojar os blocos de placas de chumbo e armazenar solução ácida; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8507.90.20
005
Rolha de vedação; contendo corpo único sobreinjetado em polipropileno copolímero heterofásico; com diâmetro de 33,3 mm e comprimento de 39 mm, peso aproximado de 0,005 kg; usado na fabricação de conjuntos de baterias de 12 V; com função
de vedar o bocal de enchimento de solução ácida; com aplicação em caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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8507.90.20
006
Tampão de vedação; contendo três peças de polipropileno (PP), unidas através do processo de selagem a quente; com dimensões de 108 mm x 44,5 mm x 17 mm, peso aproximado de 0,01 kg; usado na fabricação de conjuntos de baterias 12 V;
com função de vedar o bocal de enchimento da solução ácida e permitir a saída de gases; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8511.40.00
006
Motor elétrico de partida do motor de ignição por compressão, comprimento máximo de 348 mm, diâmetro máximo da carcaça de 105 mm, peso máximo de 13 kg, tensão nominal de 24 V, corrente máxima de bloqueio de 1800 A, potência nominal
máxima de 7,0 kW, temperatura de trabalho -30 graus Celsius a 120 graus Celsius, com solenoide de diâmetro externo de 66,5 mm, tolerância de 2 mm, pinhão em aço com 12 a 13 dentes, utilizado em caminhões, chassis de ônibus e ônibus.
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8511.90.00
086
Carcaça da chave magnética fabricada em aço de baixo carbono com tratamento superficial capaz de resistir no mínimo 2000 horas em exposição em ambientes com névoa salina, aplicado em motores de partida utilizados na ignição de veículos
equipados com motores de combustão interna.
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8511.90.00
087
Engrenagem interna com absorvedor de impacto montada combinando engrenagens estampadas em aço de baixo carbono com tratamento térmico para garantir uma dureza entre 500 e 650HV e um erro de perfil de dente máximo de 0,022mm
e lâminas estampadas de aço mola todas empilhadas em uma gaiola estampada para a sustentação do componente, aplicado em motores de partida utilizados na ignição de veículos equipados com motores de combustão interna.
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8511.90.00
088
Carcaça de aço para fabricação de velas de ignição, conformada pelo processo de prensagem a frio de alta precisão, com ou sem acabamento usinado, com ou sem rosca, com ou sem eletrodo(s) de liga de níquel com alta tensão de soldagem.
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8511.90.00
089
Ponta de eletrodo de platina ou irídio, obtida através de corte de alta precisão para ser soldada no eletrodo central ou lateral da vela de ignição.
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8511.90.00
090
Roda polar com 6 garras de 22,1 (+/- 0,5) a 27,9 (+/-0,7) mm de largura, 34,5 (+/-0,5) a 38 (+/-0,5) mm de altura espaçadas com ângulo de 60 graus (+/- 1 grau), dois chanfros não simétricos, diâmetro externo de 89,4 (+/-0,2) a 104 (+0,5/-0,1) mm,
núcleo com altura de 22,5 (+/-0,1) a 24 (+/-0,1) mm e diâmetro interno do furo do núcleo de 17,28 (+/-0,0215) mm, aplicada em alternadores.
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8511.90.00
091
Roda polar com 6 garras de 22,1 (+/- 0,4) a 23,8 (+/- 0,4) mm de largura, 35,3 (+/- 0,5) a 38 (+/- 0,5) mm de altura e dois chanfros simétricos, diâmetro externo de 99,1 (+0,2/-0,5) a 103,8 (+0,5/-0,1) mm espaçadas com ângulo de 60 graus (+/-
1 grau) entre elas, núcleo com altura de 22,5 (+0,2/0) a 24 (+0,2/-0) mm e diâmetro interno do furo do núcleo de 17,28 (+/- 0,0215) mm, utilizadas em alternadores.
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8511.90.00
092
Ventoinha; contendo aço; com formada por 12 aletas dobradas e espaçadas assimetricamente com um diâmetro externo de 88 a 144 (+/-0,5) mm e furo interno de 17,0 (+0,006/+0,033) a 17,1 (+0,032/+0,075) mm de diâmetro ; usada na fabricação
de alternador; com função de ventilar e refrigerar o alternador; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas.
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8511.90.00
093
Carcaça polar; contendo aço; com chapa de espessura variando de 1,5 mm (+-0,11 mm) a 2,0 mm (+-0,25 mm), diâmetro interno variando entre 57 mm (+-0,12 mm) e 67 mm (+-0,12 mm), comprimento variando entre 93,4 mm (+-0,2 mm) e 105,7
mm (+-0,1 mm), planicidade e perpendicularidade máximas de 0,2 mm e circularidade máxima de 0,3 mm; usado na fabricação de motor de partida; com função de fechar /proteger o motor de partida contra elementos externos e fixar os ímãs;
com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8511.90.00
094
Comutador de alta condutividade; contendo lamelas de liga cobre e prata (até 0,05% prata), e resina termofixa; com resistência à flambagem maior que 1500 N, lamelas de liga CuAg estampadas, conjunto sobre moldado em um corpo de resina
termofixa; usado na fabricação de motor de partida; com função de realizar a comutação de corrente no induzido; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8512.20.11
037
Subconjunto montado de farol oval; contendo lente em vidro temperado termicamente e refletor com revestimento em liga de alumínio silício; com Lente com desenho óptico obtido através do processo de fabricação de moldagem, refletor óptico
com acabamento espelhado na parte côncava, comprimento total de 148,0 mm, largura máxima de 93,8 mm, altura total de 49,0 mm; usado na fabricação de faróis; com função de Reflexão de luz emitida por lâmpada halógena; com aplicação em
máquinas agrícolas autopropulsadas.
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8512.20.11
038
Farol retangular, dotado de dupla parábola com duas lâmpadas de 21 W e 24 V, dimensões de encaixe de 165 x 426 x 172 mm, próprio para luz de direção frontal do lado direito e esquerdo, composto predominantemente em plástico.
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8512.20.11
039
Farol dianteiro com lâmpada halógena com projetor e de posicionamento com filamento, dotado de funções de posição, pisca, farol alto, farol baixo, DRL (day running light) com tecnologia LED, lentes em policarbonato (PC) com verniz de tecnologia
antiembaçante, alojamento em polipropileno antichamas e carga de talco (PP-TD), regulagem de altura acionado manualmente pelo motorista; possui refletores metalizados sem função ornamental, opera com tensão de 13,5V, com massa até 3,9
kg, e dimensões até 600 mm de largura, 250 mm de altura e 482 mm de comprimento aplicado em veículos automóveis de passageiros.