DOU 12/03/2024 - Diário Oficial da União - Brasil

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Nº 49, terça-feira, 12 de março de 2024
ISSN 1677-7042
Seção 1
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7325.10.00
003
Carcaça; contendo ferro fundido de grafite esferoidal (EN-GJS-500-7 (DIN EN 1563)), com dureza entre 290-320 HBW e resistência a tração de 420-500 (DIN EN 1563); com duas caixas cilíndricas vazadas com distância entre furos de 150mm
(+/-1mm), diâmetro externo das caixas cilíndricas de 57,9mm (+/-0,5mm), diâmetro interno 49mm (+/-0,3mm) e altura 42,5mm (+/-0,5mm), haste com altura de 28,5mm (+/-0,2mm), peso de 1,156 kg; para fabricação de tirantes de barras
estabilizadoras da suspensão; com função de garantir a estabilização do eixo; com aplicação em caminhões, ônibus.
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7326.19.00
030
Articulação esférica de aço forjado a quente; contendo aço 41Cr4+QT, (EN ISO 683-2), com opcional (SAE 4140 H QT, SAE J 1269), C60+QT, (EN ISO 683-1), (SAE 1060 QT, SAE J 403) e 40Cr + têmpera e revenimento (GB/T 3077), dureza
de 251-299 HBW e resistência a tração de 740 a 950 MPa de acordo com (ISO18265); com comprimento total de 140 mm até 192 mm (-1,7 mm), constituída por uma esfera de diâmetro 55 mm até 84 mm (+1,5 mm) com 2 abas simétricas
e opostas em forma de paralelepípedo com altura de 24 mm até 35 mm (+/-0,4 mm), largura de 30 mm até 50 mm (+/-0,3 mm) e comprimento de 30 mm até 40 mm (-1,6mm), na região entre a esfera e o paralelepípedo está presente
um ressalto com raio para a transição de geometria, com massa de 1 até 4 kg; para fabricação de suspensão de veículos comerciais e máquinas autopropulsadas fora de estrada; com função de permitir grau de liberdade para o trabalho
da suspensão e de junção e ligação ao elemento do veículo como eixo e/ou chassis; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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7326.19.00
031
Articulação esférica; contendo aço (41Cr4+QT (EN ISO 683-2)), com opcionais (SAE 4140 H+QT, SAE J 1268), C60+QT, (EN ISO 683-1), (SAE 1060 QT, SAE J 403) e 40Cr + QT (GB/T 3077-2015); com comprimento total de 196,3 mm (+4 mm/-
2,3 mm), constituída por uma esfera de diâmetro 73 mm (+1,5 mm/-0), com 2 abas simétricas e opostas em forma de paralelepípedo com altura 24 mm (+/-0,4 mm), largura de 38,1 mm (+3,4 mm/-2,1 mm), na região entre a esfera e
o paralelepípedo há um ressalto com raio para a transição de geometria, massa de 2,466 kg; para fabricação de barras de reação reta da suspensão; com função de permitir grau de liberdade para o trabalho da suspensão e servir de
elemento de ligação com o eixo e/ou chassis; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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7326.19.00
032
Carcaça; contendo aço (C 45 N (DIN 17200 e EN 10083)); com comprimento de 244 mm (+/-2 mm), altura 78,8 mm (+/-1 mm) e largura193 mm (+/-1 mm), caixa cilíndrica com furo de diâmetro interno menor de 70 mm (+1,2 mm/-0,6
mm) e maior de 86 mm (+1,2 mm/-0,6 mm) e diâmetro externo de 125 mm (+1,2/-0,6 mm), duas hastes cilíndricas com eixos originados do centro da caixa cilíndrica e abertura de 48 graus e 17 minutos (0/-0 grau 20 minutos), comprimento
da hastes 190 mm (+/-2 mm) do centro da caixa cilíndrica e diâmetro 42 mm (+2 mm), peso 6,14 kg (+/- 0,3 kg); para fabricação de barras de reação da suspensão; com função de alojar a bucha, permitir grau de liberdade para o trabalho
da suspensão e, em conjunto com outros elementos do chassi, servir de elemento estrutural; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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7326.19.00
033
Carcaça; contendo aço forjado (C35R+N (EN ISO 683-1)), com dureza mínima de 48 HRC e resistência à tração de no mínimo 500 MPa; com uma haste e duas caixas cilíndricas simétricas, uma em cada extremidade, distância entre centro
de furos de 325 mm (+/- 2 mm), diâmetro externo de 46 mm (+1,1 mm / - 0,5 mm), formato interno de cone, diâmetro maior de 30 mm (+0,5 mm/-1,1 mm), menor de 21 mm (+/- 2 mm) e altura da caixa cilíndrica de 30,5 mm (+1,1
mm/-0,5 mm), peso de 1,500 kg; para fabricação de tirantes de barras estabilizadoras da suspensão; com função de alojar os componentes; com aplicação em caminhões, ônibus.
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7326.19.00
034
Concha metálica estampada; contendo aço S355MC (DIN EN 10149-2), opcional S355MC (Q/BQB 311); com forma de tampa boleada cilíndrica com seção transversal em formato de L com vértice chanfrado, diâmetro externo de 74,8 mm
até 94,9 mm (-0,3 mm), diâmetro interno de 48,2 mm até 65mm (+0,3mm) e parede de espessura de 3,5 mm até 5,7 5mm (+/-0,2 mm), altura de 10,5 mm até 14,7 mm (+/-0,4 mm), face externa da aba com planicidade máxima de 0,2
mm, peso de 0,1 até 0,2 kg (+/-0,01 Kg); para fabricação de barras de reação simples ou duplas da suspensão; com função de encapsular e delimitar a vulcanização da borracha natural para trabalho adequado do sistema metal borracha
da suspensão; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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7326.19.00
035
Tampa externa do cilindro; contendo aço (SUS304 BA); com espessura máxima 0,45 mm, com altura máxima de 13,0 mm, largura máxima de 25,0 mm, comprimento máximo de 25,0 mm, peso máximo de 4,0 g; para fabricação de cilindro
da porta; com função de proteger os componentes internos do cilindro; com aplicação em automóveis.
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7326.19.00
036
Placa do sensor; contendo aço (C1100R/P-1/4H); com espessura máxima de 0,66 mm, com altura máxima de 8,0 mm, largura máxima de 8,2 mm, comprimento máximo de 17,5 mm, peso máximo de 1,0 g; para fabricação de maçaneta
externa; com função de transmitir a ativação do usuário para a placa eletrônica que realiza o comando de trava/destrava da porta automotiva; com aplicação em automóveis.
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7326.90.90
051
Abraçadeira; contendo aço (S355MC (EN 10149-2)), com resistência a tração de 460 a 740 MPa; com cinta de comprimento 67 mm (+1 mm), altura de 51 mm (+1/-0,5 mm) e espessura de 30 mm (+/-0,5 mm), forma circular com diâmetro
interno de 42,1 mm (+0,2 mm) e parede de 4,2 mm na região superior, dois reforços na superfície externa superior de altura 1 mm (-0,5 mm) e espessura de 5 mm (+/-1 mm), com alongamentos nas duas extremidades da região inferior
com furos de diâmetros de 12,5 mm (+0,3 mm), massa de 0,195 kg (+/-0,1 kg); para fabricação de barras de direção e ligação do sistemas de direção; com função de travar o terminal na barra de direção ; com aplicação em veículos
comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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7326.90.90
052
Suporte de fixação do chicote do motor; composto por ligas metálicas; com dimensões máximas de 330 mm de comprimento e 265 mm de largura e espessura máxima de 2,5 mm; aplicado em veículos automóveis ou comerciais
leves.
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7326.90.90
053
Chapa do limitador; contendo aço inoxidável (SUS420J2) com dureza máxima de HRC50 após tratamento térmico, tratamento superficial níquel strike + galvanoplastia de zinco com camada máxima de 5 micro cromato colorido ou sem
tratamento superficial; com altura máxima de 1,58 mm, largura máxima de 9,0 mm, comprimento máximo de 14,62 mm e peso máximo de 1,0 g; para fabricação de cilindro da porta automotiva; com função de protetor do limitador e/ou
limitador da chave no cilindro da porta automotiva; com aplicação em automóveis.
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7326.90.90
054
Bucha metálica com alto teor de níquel e cromo para suporte de eixos, com rugosidades RA menores que 1, temperatura máxima de trabalho de até 600 Graus Celsius, dimensões máximas de aproximadamente 34 mm x 26 mm.
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7419.80.90
008
Trava de aterramento; contendo bronze fosforoso; com acabamento em estanho emergido à quente, dimensões aproximadas de 8,8 mm (+/- 0,2 mm) x 2,2 mm (+/- 0,1 mm) x 3,4 mm, peso aproximado de 0,102 g; para fabricação de
painel de instrumentos combinados; com função de aterramento da trava de fixação do mostrador de cristal líquido que é utilizado no painel de instrumentos, encaixe a um fio terra com potencial igual a zero, impossibilitando a fuga
de energia; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões.
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7608.20.90
020
Tubo; contendo alumínio (Al 5049); com comprimento aproximado de 3.000 mm, diâmetro externo de 9,5 mm a 21,50 mm, espessura de 1,20 ou 1,90 mm e peso aproximado de 0,25 a 1,061 kg; para fabricação de conjunto tubulação
de ar-condicionado ou de direção hidráulica; com função de conduzir fluido e comportar componentes; com aplicação em automóveis.
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7609.00.00
014
Conexão; contendo alumínio (Al 6082); com comprimento de 20 a 80 mm, largura de 18 a 45 mm, espessura de 6 a 37 mm, peso aproximado de 0,015 a 0,080 kg, processo de fabricação por extrusão e usinagem; para fabricação de
tubulações de ar-condicionado; com função de unir o conjunto tubo de ar-condicionado ao condensador, compressor, evaporador e ou outro tubo do sistema, possibilitar fixação com tubo de alumínio do tubo de ar-condicionado; com
aplicação em automóveis.
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7616.99.00
047
Espaçador; contendo liga de alumínio (A13800 ou AlSi9Cu3(Fe)-D); com diâmetro externo nominal de 56,00 mm e altura nominal de 33,52 mm; para fabricação de tensionadores; com função de prover altura ao tensionador; com aplicação
em automóveis.
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8301.60.00
028
Alavanca de abertura externa; contendo aço (S315 MC) com revestimento zincado sem cromo 6; com dimensões gerais aproximadas da peça de 15,2 mm x 33,3 mm x 6,9 mm, com capacidade de operação em temperaturas entre -30
graus Celsius e 110 graus Celsius, durabilidade em bancada com ciclo térmico de 50.000 ciclos, resistência a 400 h de teste de corrosão por névoa salina sem ferrugem vermelha ; para fabricação de fechaduras de portas laterais; com
função de realizar a abertura da fechadura; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus.
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8301.60.00
029
Alavanca de abertura; contendo aço (DC03) com revestimento zincado sem cromo 6; com dimensões gerais da peça de 30 mm x 38 mm x 9 mm, com capacidade de operação em temperaturas entre - 30 graus Celsius e 110 graus Celsius,
durabilidade em bancada com ciclo térmico de 50.000 ciclos, resistência a 400 h de teste de corrosão por névoa salina sem ferrugem vermelha; para fabricação de fechaduras de portas laterais; com função de realizar a abertura da
fechadura; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus.
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8301.60.00
030
Trinco; contendo aço (FF38) temperado e revenido; com dimensões gerais da peça de 54,7 mm x 26,4 mm x 7,2 mm, dureza entre 41 HRC e 45 HRC, com capacidade de operação em temperaturas entre - 30 graus Celsius e 110 graus
Celsius, durabilidade em bancada com ciclo térmico de 50.000 ciclos; para fabricação de fechaduras; com função de reter a trava circular, mantendo a porta fechada, permitir que a trava circular se movimente; com aplicação em automóveis,
caminhões, ônibus.
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8301.70.00
012
Blank de chave; contendo aço (S250 Pb S1) com proteção superficial em níquel; com camada de proteção contra corrosão entre 5 mícrons e 10 mícrons, dimensões gerais da peça aproximadas de 48,5 mm x 2,5 mm x 9,6 mm; para
fabricação de chave veicular tipo flip ou convencional; com função de travar e destravar as portas laterais e acionamento da ignição do motor do veículo; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus.
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8301.70.00
013
Blank de chave; contendo liga de cobre níquel (CuNi127n25Pb1) com proteção superficial em níquel; com camada de proteção contra corrosão entre 2 mícrons e 6 mícrons, dimensões gerais da peça aproximadas de 57 mm x 8,2 mm
x 3 mm; para fabricação de chave veicular; com função de travar e destravar as portas laterais e acionamento da ignição do motor do veículo; com aplicação em automóveis, caminhões, ônibus.
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8302.30.00
046
Amortecedor elétrico para abertura e fechamento automático da tampa traseira, constituído por partes em plástico, alumínio e aço com tratamento contra corrosão, com motor elétrico com força máxima de acionamento do fuso igual
ou superior a 4.000 N, tensão de acionamento entre 9,6 e 14,8 V, temperatura de operação entre -30 e +80 graus Celsius, com classe de proteção da área de movimentação IP66 e/ou IP67, com comprimento entre centros retraído de
415 a 440 mm e comprimento entre centros estendido entre 555 e 590 mm, para tampas traseiras com peso máximo entre 28,5 e 33 kg, aplicado em veículos automotivos.
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8302.30.00
047
Inserto; contendo liga de aço inoxidável (DIN EN 9445 e ASTM B368 ponto 8); com comprimento de 322,25 mm, espessura de 0,5 mm (+/- 0,025 mm), resistência a operação em temperatura de -40 graus Celsius a 90 graus Celsius; para
fabricação de conjunto vidro automotivo; com função de acabamento estético; com aplicação em automóveis.
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8302.30.00
048
Inserto; contendo aço inox (SUS 435M); com comprimento de 452,08 mm, espessura de 0,5 mm (+/-0,05mm), com película plástica protetiva; para fabricação de conjunto vidro automotivo; com função de acabamento estético; com aplicação
em automóveis.
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8302.30.00
049
Inserto; contendo liga de aço inoxidável (DIN EN 9445 e ASTM B368 ponto 8); com comprimento de 322,25 mm, espessura de 0,5 mm (+/- 0,025 mm), grau de ferrugem (DIN EN ISO 4628-3 em superfície Ri0), índice de corrosão (DIN
EN ISO - CASS), resistência na temperatura de operação de -40 graus Celsius a 90 graus Celsius; para fabricação de conjunto vidro automotivo (lateral); com função de acabamento estético; com aplicação em automóveis.
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8302.30.00
050
Dispositivo regulador com função de controlar o vidro de janelas laterais do veículo, com força nominal de 140 N ( força de fricção selos/vidro mais peso do vidro), tempo de operação para fechamento de no máximo 6,5 segundos e de
abertura de no máximo 4,5 segundos, com temperatura de operação entre -32 e 80 graus Celsius, composto por motor regulador com tensão de 27 V e sistema antiesmagamento, com dimensões principais de 741 x 352,2 x 66,1 cm, aplicado
a veículos comerciais pesados e semipesados.
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8402.30.00
051
Trava da cabina com carcaça em liga de aço (S420MC), alavanca e elemento principal de travamento em liga de aço (C45), dimensões máximas de 206 x 177 x 54 mm, peso máximo de 2,5 kg, força mínima suportada de 60 kN, lubrificação
em graxa tipo "molikote", com cilindro hidráulico de movimento retilíneo para abertura de trava, chicote elétrico com comprimento mínimo de 300 mm e conector elétrico com até 3 polos, utilizada em caminhões, chassis de ônibus e
ônibus.
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8407.34.90
086
Motor com volume de 1.598 cm3, turbo, com injeção direta de combustível, 4 cilindros, 16 válvulas, potência máxima entre 180 e 193 cv, torque máximo de 27 Kgf.m, com bloco em liga de alumínio.
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8409.91.12
019
Bloco montado com camisas metálicas nos cilindros e capas de mancais, usinado a partir de liga de alumínio fundido pelo processo de HPDC em liga de alumínio ADC12, aplicado para motor atmosférico de ignição por centelha com
cilindradas de 999 cm³ de massa 9,439 Kg.
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8409.91.14
005
Válvula de admissão para motores ciclo Otto de veículo automóveis, fabricada em aço martensítico SUH11 com recozimento, têmpera e revenimento, com posterior endurecimento de superfície através de nitretação, camada nitretada de
espessura mínima de 0.015 mm e dureza interna de HRC 28 a 38, haste com tolerância de circularidade máxima de 0.005 mm e extremidade tratada por indução.
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8409.91.90
175
Tampa de Cabeçote; contendo alumínio (AlSi9Cu3(Fe3) (DIN EN 1706)); com batimento dos mancais de 0,03 mm, planicidade da base de vedação 0,08 mm, rugosidade média da base vedação de 15 micra e ondulação menor que 15 micra,
diâmetro do furo da válvula 18 mm (+0,018 mm), diâmetro do furo do sensor 15,4 mm (0,018 mm); para fabricação de módulo de comando de válvulas; com função de alojar os componentes do módulo; com aplicação em automóveis,
veículos comerciais leves.
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8409.91.90
176
Duto de alimentação de combustível da linha de baixa pressão de no mínimo 4 bar e no máximo 6,2 bar, composto de 4 camadas sendo FKM (fluorelatômero), ECO (elastômero epicloridrina), AR (aramida) e ACM (elastômero de
acrilato).
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8409.91.90
177
Tensionador para corrente de comando de motores de veículos automóveis, com corpo principal fabricado em alumínio fundido, força de tensionamento provida por mola de aço (SWOSC-V) ou equivalente, com canal interno para sistema
de lubrificação, pressão de trabalho de óleo de 4,83 MPa, equipado com válvula de retenção e válvula de alívio de pressão
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8409.91.90
178
Bobina; contendo corpo em estampado (AISI 304L) laminado a frio, cobre e plástico; com diâmetro total de 20,16 mm (+/- 0,025 mm), temperatura de trabalho de -40 a +130 graus Celsius, pressão de trabalho entre 200 bar e 350 bar;
para fabricação de injetores de combustível do sistema de injeção direta (GDI) de motores de ciclo Otto; com função de evitar entupimento e ou travamento dos bicos injetores; com aplicação em automóveis.
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8409.91.90
179
Bucha adaptadora; contendo aço inoxidável (AISI 430F ou AISI Vacoflux9Cr), com recozimento magnético; com diâmetro externo entre 6 mm e 10 mm e diâmetro interno de 4,6 mm; para fabricação de injetores de combustível do sistema
de injeção direta (GDI) de motores de ciclo Otto; com função de influenciar o curso da válvula sob a ação do campo magnético, garantindo a calibração da vazão dinâmica do injetor e estanqueidade da válvula; com aplicação em
automóveis.
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8409.91.90
180
Válvula eletromagnética aplicada no circuito de óleo do comando de válvulas para adiantar ou retardar o início de abertura das válvulas de admissão do motor de combustão interna por ignição a centelha, possui as dimensões 109,5 x
28,2 x 66,6 mm, pesando 195 g, com conexão elétrica de 2 vias (positivo e negativo) e temperatura de operação entre -30 graus Celsius e +130 graus Celsius.
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8409.91.90
182
Tampa de cabeçote lado escapamento fabricada em liga de alumínio pelo processo de fundição HPDC e posteriormente usinada com dimensões principais de 322,5 x 198 x 70 mm e massa de 1,15 Kg (+- 10%).
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8409.91.90
183
Anel de inércia utilizado em amortecedores de vibrações torcionais de motores a diesel de veículos comerciais, com função de massa inercial, fabricado em ferro fundido, possui espessura entre 28 mm e 48 mm, diâmetro nominal interno
entre 162 mm e 249 mm, diâmetro nominal externo entre 223 mm e 339 mm, com peso máximo de 12,5 kg.
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8409.99.12
023
Bloco do motor em ferro fundido cinzento em liga de alta qualidade (EN-GJL-XCuCr), usinado, com dimensões máximas de 551 x 523 x 444 mm, peso máximo de 160 kg, diâmetro interno da câmara de combustão de 100 a 110 mm, aplicado
em motores de ignição por compressão de 4 cilindros com potência de 90 a 160 kW, volume funcional total de 4,8 litros, utilizado em caminhões, chassis de ônibus e ônibus.
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8409.99.15
003
Coletor de admissão; contendo alumínio; com bocal de admissão de diâmetro aproximado de 60 mm e 4 dutos perpendiculares à admissão, com rugosidade superficial entre 3,2 micrometros e peso aproximado de 7,5 kg; para fabricação
de motor Diesel; com função de receber o ar admitido e conduzi-lo para a parte interna do motor; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.
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8409.99.29
010
Êmbolo do pistão, constituído em aço especial não ligado (1.1303 38MnVS6), com peso máximo de 4 kg, dimensões máximas de 130 x 130 x 107 mm, diâmetro nominal de 128 mm, com 3 anéis de segmento, sendo o primeiro de
compressão em liga de aço (MC64 CrSi-ligado), segundo de compressão em ferro fundido de grafite esferoidal (MC53) e o terceiro de lubrificação em liga de aço (MC66), pino para fixação na biela em liga de aço (16MnCr5) com diâmetro
de 52 mm, tolerância de mais ou menos 1 mm, dois anéis circlip em aço para travamento do pino no êmbolo, aplicado em motores de ignição por compressão com volume funcional total maior ou igual a 4 litros, utilizado em caminhões,
chassis de ônibus e ônibus.