DOU 12/03/2024 - Diário Oficial da União - Brasil
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Nº 49, terça-feira, 12 de março de 2024
ISSN 1677-7042
Seção 1
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8483.50.10
024
Polia de comando da bomba d'água; contendo Ferro fundido (SAE G3000); com diâmetro externo de 152 mm e diâmetro interno de 28 mm com tolerância de furo H8, dotado de 3 guias na superfície externa, rugosidade superficial entre
3,2 e 6,3 micrometros; para fabricação de motores diesel; com função de acionar a bomba d'água; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.
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8483.50.10
025
Polia do virabrequim; contendo ferro fundido (GH 190); com diâmetro externo de 163 mm e comprimento aproximado de 59,5 mm, dotada de furos radiais e canaletas para acoplamento de correia, desbalanceamento máximo de 150 g/mm,
com acabamento superficial nos sulcos de até 3 micrometros; para fabricação de motores diesel; com função de transmitir o movimento do motor para outros componentes; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.
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8483.50.90
026
Subconjunto mecânico pré-montado em posição de transporte; contendo alavanca e placa traseira em aluminio (ADC12-EN AC-AlSi11Cu2(Fe)-D), anel de fricção em plástico (PA46+PTFE e PA66-GF35), mola de torsão em aço (EN 10270-
2 FDSiCr-5), flange em plástico (PA46+PTFE), pino centralizador em aço(DIN EN ISO 683-3 16MnCr5), pino trava em aço(DIN EN 10270-1); com altura máxima de 104 mm, peso máximo 350 g, força de mola 500 N máximo no acionamento
e 250 N máximo no retorno; para fabricação de tensionador mecânico; com função de manter a tensão especificada; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8483.50.90
027
Damper, contendo flanges de aço, molas, buchas, de duplo estágio, primeiro estágio de 75 Nm/grau (+/- 14 Nm/grau), segundo estágio de 311 Nm/grau (+/- 31 Nm/grau), capacidade de torque mínimo de 2192 Nm, com momento de
inércia de 0,0920 kgm2, com diâmetro externo de 354,25 mm (+/- 0,08 mm), e diâmetro interno aproximado de 50 mm, aplicado em máquinas agrícolas.
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8483.60.90
067
Placa flexível de acoplamento rígido confeccionada em aço liga (gmw3032m-st-s hr420la), com dureza superficial de 350hv min conforme (astm e384) e anel de engrenagem em ferro fundido (sae j403) grade 1050 com dentes temperados
com dureza superficial 55 hrc, aplicada em veículos automotores com transmissão automática.
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8483.60.90
068
Placa flexível de acoplamento rígido confeccionada em aço liga (sae j403) grade 1035 e duas placas de retenção em aço (gmw2m-st-s-cr), aplicada em veículos automotores com transmissão automática.
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8483.90.00
131
Braço do tensionador; contendo liga de alumínio (A03800 ou ADC12); com diâmetro externo nominal do corpo de 76,50 mm, diâmetro nominal do poste de 16,88 mm e comprimento nominal do braço de 82,00 mm; para fabricação de
tensionadores; com função de conectar a polia à mola do tensionador; com aplicação em automóveis.
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8483.90.00
132
Braço do tensionador; contendo liga de alumínio (A13800); com diâmetro externo nominal do corpo de 54,50 mm, diâmetro nominal do poste de 16,82 mm e comprimento nominal do braço de 49,00 mm; para fabricação de tensionadores;
com função de conectar a polia à mola do tensionador; com aplicação em automóveis.
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8483.90.00
133
Braço do tensionador; contendo liga de alumínio (A03800 ou ADC12 conforme JIS H5302); com diâmetro externo nominal do cubo entre 38,00 e 40,00 mm, diâmetro nominal do poste de 16,88 mm e comprimento nominal do braço de
71,00 mm; para fabricação de tensionadores; com função de conectar a polia à mola do tensionador; com aplicação em automóveis.
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8483.90.00
134
Braço do tensionador; contendo liga de alumínio (A03800 ou A13800 ou ADC12 conforme JIS H5302); com diâmetro externo nominal do cubo de 30,00 mm, diâmetro nominal do poste de 18,50 mm e comprimento nominal do braço de
44,00 mm; para fabricação de tensionadores; com função de conectar a polia à mola do tensionador; com aplicação em automóveis.
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8483.90.00
135
Braço do tensionador; contendo liga de alumínio (A13800 ou AlSi9Cu3(Fe)-D conforme DIN EN 1706); com diâmetro externo nominal do cubo de 56,00 mm, diâmetro nominal do poste de 16,82 mm e comprimento nominal do braço entre
73,00 e 74,00 mm; para fabricação de tensionadores; com função de conectar a polia à mola do tensionador; com aplicação em automóveis.
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8483.90.00
136
Eixo do tensionador; contendo liga de alumínio (A03800 ou A13800 ou ADC12); com diâmetro externo nominal de 67,00 mm e diâmetro externo do cubo de 30,00 mm; para fabricação de tensionadores; com função de alojar a mola para
transmissão de torque e movimento; com aplicação em automóveis.
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8483.90.00
137
Engrenagem de ajuste de folga; contendo aço sinterizado; com 50 dentes, diâmetro máxima de 33,92 mm, altura máxima de 11,98 mm; para fabricação de ajustador automático de freio; com função de travar ou liberar a regulagem da
folga entre a lona e o tambor de freio; com aplicação em caminhões, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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8483.90.00
138
Roda dentada; contendo aço sinterizado; com diâmetro externo máximo de 32,5mm, altura máxima de 10,5mm; para fabricação de ajustador automático de freio; com função de travar ou liberar a regulagem da folga entre a lona e o
tambor de freio; com aplicação em caminhões, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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8483.90.00
139
Carcaça da caixa de engrenagens; contendo alumínio; com dimensões mínimas 400 mm de largura, 300 mm de altura, espessura aproximada de 35,8 mm, rugosidade superficial entre 3,2 e 6,3 micrometros, peso estimado de 3,15 kg; para
fabricação de motores diesel; com função de acomodar elementos da caixa de engrenagens; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.
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8483.90.00
140
Engrenagem do eixo comando de válvula com cam phaser interno para ajuste do variable valve timing (VVT)
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8501.10.19
050
Placa de circuito impresso; contendo placa de plástico, resistores, terminais e conectores; com dimensões de 62,7 mm x 81,1 mm, peso de 20 g; para fabricação de lanterna traseira esquerda; com função de controle geral de iluminação;
com aplicação em automóveis.
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8501.10.19
051
Placa de circuito impresso; contendo placa de plástico, resistores, terminais e conectores; com dimensões de 62,7 mm x 81,1 mm, peso de 20 g; para fabricação de lanterna traseira direita; com função de controle geral de iluminação;
com aplicação em automóveis.
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8501.10.19
052
Placa de circuito impresso; contendo placa de plástico, resistores, terminais, conectores, LEDs e cabo elétrico; com dimensões da placa de 46 mm x 14,7 mm, do cabo de 100 mm x 3,5 mm, peso de 3 g; para fabricação de lanterna traseira
esquerda; com função de controlar e emitir a luz de identificação de presença do veículo; com aplicação em automóveis.
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8501.10.19
053
Placa de circuito impresso; contendo placa de plástico, resistores, terminais, conectores, LEDs, cabo elétrico; com dimensões da placa de 46 x 14,7 mm, do cabo de 100 x 3,5 mm e peso de 3 g; para fabricação de lanterna traseira direita;
com função de controlar e emitir a luz de identificação de presença do veículo; com aplicação em automóveis.
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8501.10.19
054
Placa de circuito impresso; contendo placa de plástico, resistores, terminais, conectores, LEDs e cabo elétrico; com dimensões da placa de 50 mm x 45,4 mm, do cabo de 117 x 7 mm, peso de 11 g ; para fabricação de lanterna traseira
direita; com função de controlar e emitir a luz de freio; com aplicação em automóveis.
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8501.10.19
055
Placa de circuito impresso; contendo placa de plástico, resistores, terminais, conectores, LEDs e cabo elétrico; com dimensões da placa de 50 mm x 45,4 mm e peso de 11 g ; para fabricação de lanterna traseira esquerda; com função
de controlar e emitir a luz de freio; com aplicação em automóveis.
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8501.10.19
056
Placa de circuito impresso; contendo placa de plástico, resistores, terminais, conectores, LEDs e cabo elétrico; com dimensões da placa de 132,2 mm x 101,8 mm, do cabo de 110 mm x 6 mm, peso de 28 g ; para fabricação de lanterna
traseira esquerda; com função de controlar e emitir a luz de freio; com aplicação em automóveis.
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8501.10.19
057
Placa de circuito impresso; contendo placa de plástico, resistores, terminais, conectores, leds e cabo elétrico; com dimensões da placa de 132,2 mm x 101,8 mm, do cabo de 110 mm x 6 mm, peso de 28 g ; para fabricação de lanterna
traseira direita; com função de controlar e emitir a luz de freio; com aplicação em automóveis.
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8501.31.10
052
Motor elétrico de roda; contendo liga de alumínio; com corrente nominal de 12,5 A, potência nominal de 100 W, tensão nominal contínua de 12 V, com velocidade nominal de 100 rpm e torque de 4,5 Nm, dotado de protocolo de
comunicação ModBUS CAN, com interface de comunicação RS232, resolução do encoder de 53248 linhas e 4000 pulsos por ciclo, frequência máxima de saída 200 kHz, temperatura de operação entre -40 e 150 graus Celsius, medidas
aproximadas de 85 mm de altura e diâmetro de 182 mm; para fabricação de sistema de piloto automático; com função de corrigir a rota do equipamento; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.
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8501.31.10
053
Atuador elétrico linear, contendo motor elétrico, sensores e chicote elétrico, com corrente nominal de 5 A, e tensão nominal de 12 V, com carga dinâmica nominal de 340 N, e carga estática máxima de 1360 N, utilizando parafuso de
avanço do tipo ACME, de velocidade de 25 mm/s sem carga, com deslocamento de 164,3 mm (+/- 2,5 mm), dimensões aproximadas do corpo do atuador de 305,5 mm x 70,9 mm x 49 mm, aplicado em máquinas agrícolas.
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8501.31.10
054
Atuador elétrico em alumínio, tensão de operação de 8 V a 32 V, potência máxima de 252 W, capacidade máxima para cargas dinâmicas de 10008 N, contém furos para fixação com diâmetros máximos de 13 mm, temperatura de operação
de -40 graus Celsius a 85 graus Celsius, dimensões máximas de 680 mm x 186 mm, peso de até 12 kg, utilizado em sistemas de plataforma de colheitadeiras agrícolas.
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8501.31.10
055
Motor elétrico de corrente contínua; contendo predominantemente aço, alumínio, plástico, cobre e ferrite; com potência entre 100 W e 450 W, sem escovas (BLDC - brushless DC), com controlador eletrônico de velocidade variável, consumo
de corrente entre 8 A e 35 A, peso entre 1,0 Kg e 1,5 Kg, eficiência mínima de 80%, comprimento axial entre 56 mm e 65 mm, diâmetro externo aproximado de 100 mm, fixação por três pontos equidistantes a 120 graus em um diâmetro
de 120 mm; para fabricação de eletroventilador do módulo de arrefecimento do motor; com função de fornecer movimento para a hélice do conjunto; com aplicação em automóveis.
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8501.32.10
018
Motor elétrico de corrente contínua; contendo predominantemente aço, alumínio, plástico, cobre e ferrite; com potência entre 750 W e 1200 W, sem escovas (BLDC - brushless DC), com controlador eletrônico de velocidade variável,
consumo de corrente entre 50 A e 100 A, peso entre 1,8 Kg e 4,0 Kg, eficiência mínima de 80%, comprimento axial de 65 mm a 80 mm, diâmetro externo aproximado de 142 mm, fixação por três pontos equidistantes a 120 graus dispostos
em um diâmetro de 160 mm ou 190 mm; para fabricação de eletro ventilador do módulo de arrefecimento; com função de fornecer movimento para a hélice do conjunto; com aplicação em automóveis.
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8501.53.10
017
Unidade de propulsão elétrica com comprimento de 730 mm, largura de 571 mm, altura de 544 mm, com tolerância nas medidas de +/-10%, contendo motor elétrico de tração de corrente alternada trifásico, síncrono, com potência nominal
de 230 kW e pico de 290 kW, tensão de alimentação de 650 V, com tensão máxima de 750 V e tensão mínima de 550 V; caixa de engrenagens acoplada com capacidade máxima de 2200 Nm de torque, 2 velocidades e garfo de acoplamento;
sistema de refrigeração a óleo; módulo eletrônico de comando com sensores de temperatura, de posição, de ângulo, de velocidade e de nível de óleo; terminais elétricos de alimentação de alta tensão; classe de isolamento H; peso a seco
de 254 kg; para uso exclusivo em veículos comerciais pesados.
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8501.53.10
018
Motor elétrico de corrente alternada, trifásico, síncrono de imas permanentes e refrigerado à água, com potência máxima de 160 kW, tensão de operação (RMS) na faixa de 381 VAC (550 VDC) a 520 VAC (750 VDC) e torque máximo de
até 420 Nm, carcaça fabricada em alumínio injetado a alta pressão, interface de montagem específica da carcaça e eixo de conexão com entre centros dos furos de fixação com diâmetro de 307 mm e eixo estriado com 23 dentes, módulo
normal de 1.250 e ângulo de pressão nominal de 30 graus, compatibilidade eletromagnética de acordo com a Norma R10 - E/ECE/324/Add.9/Rev.6 e certificação de potência de acordo com a norma R85 - E/ECE/324/Rev.1/Add.84/Rev.1,
dimensões aproximadas de 432,4 mm x 361,7 mm x 280,9 mm e peso aproximado de 80 kg, para uso exclusivo em sistema de tração de veículos comerciais, caminhões, chassis e ônibus elétricos.
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8504.40.10
010
Carregador de bateria; contendo polímeros, silício, alumínio, cobre, resistores, capacitores, indutores, transistores, cabos, circuitos integrados; com comprimento 554 mm, largura 329 mm, altura 116 mm, entrada para tensão de rede
convencional (220/110 Vac) ou trifásica (380 Vac), tensão de saída nominal de 600 Vdc, com potência máxima de 20 kW; para fabricação de eixo elétrico; com função de realizar a recarga da bateria que alimenta o sistema e-Powertrain;
com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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8504.40.10
011
Carregador de baterias de íons de lítio para uso automotivo e embarcado no veículo elétrico, com sistema de refrigeração líquido, tensão de entrada de 175 - 265 Vac em rede monofásica e 304 - 456 Vac em rede trifásica, tensão de
saída 450 - 750 Vdc, corrente máxima de saída de 12 A para alimentação monofásica e 20 A para alimentação trifásica, potência nominal de 6,6 kW para alimentação monofásica e 11 kW para alimentação trifásica, possui dimensões de
415 mm (mais ou menos 5 mm) x 270 mm (mais ou menos 5 mm) x 98 mm (mais ou menos 2 mm) e massa de 10,5 kg, aplicado em veículos pesados comerciais, tais como caminhões e ônibus.
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8504.40.10
012
Carregador de baterias de íons de lítio para uso automotivo e embarcado no veículo elétrico, com sistema de refrigeração líquido, tensão de entrada de 175 - 265 Vac em rede monofásica e 304 - 456 Vac em rede trifásica, tensão de
saída 450 - 750 Vdc, corrente máxima de saída de 12 A para alimentação monofásica e 40 A para alimentação trifásica, potência nominal de 6,6 kW para alimentação monofásica e 22 kW para alimentação trifásica, possui dimensões de
418 mm (mais ou menos 5 mm) x 346 mm (mais ou menos 5 mm) x 169,5 mm (mais ou menos 3 mm) e massa de 20 kg, aplicado em veículos pesados comerciais, tais como caminhões e ônibus.
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8504.40.30
031
Conversor estático de corrente contínua (DC-DC) para aplicação em veículos elétricos e híbridos com potência nominal entre 3,5 kW e 7 kW, comunicação via CAN, refrigeração líquida, com entrada proveniente do sistema de alta tensão
do veículo elétrico e saída para alimentação do sistema de baixa tensão do veículo (24 V), com isolação galvânica em alta frequência, proteções de sobrecorrente, sobretensão, inversão de polaridade, sobretemperatura e sobrecarga na
saída; eficiência maior que 95%; grau de proteção mínimo IP67 e IP6k9k e temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius e +100 graus Celsius, dimensões externas de 273 mm x 231,2 mm x 71,11 mm e massa de 3,7 kg.
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8504.40.30
032
Conversor estático de corrente contínua (DC/DC) utilizado para alimentação do sistema de baixa tensão, por meio da energia do sistema de alta tensão, em veículos comerciais, caminhões, chassis e ônibus elétricos, para tensão de entrada
de 600 V para 24 V, corrente de saída de 270 A, potência de 7,5 kW e fluxo de fluído refrigerante de até 25 litros/min na temperatura de até 70 graus Celsius e em potência máxima, graus de proteção IP6K9K, IP34 e IP1X, e atendimento
a regulamentação R10 em termos de compatibilidade eletromagnética, dotado de unidade de controle com programa embarcado de propriedade do fornecedor e comunicação via CAN com a unidade de gerenciamento principal do veículo,
placas de circuito impresso com componentes eletrônicos, carcaça metálica, peças plásticas para proteção das interfaces de 24 V e sensores internos de tensão, corrente e temperatura, altitude de operação de até 4.000 m acima do nível
do mar e temperatura de operação na faixa de - 40 graus Celsius a + 85 graus Celsius, dimensões aproximadas de 487,2 mm x 306 mm x 82,4 mm e peso aproximado de 10,3 kg.
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8504.40.50
015
Inversor de frequência para sistemas de propulsão elétrica, de uso exclusivo em veículos elétricos comerciais pesados, com potência nominal de 150 kW e pico de 300 kW, tensão de alimentação de 650 V, corrente de saída de 225 Arms,
frequência de chaveamento de até 12 kHz, refrigerado a água, rede de comunicação CAN protocolo J1939, com comprimento de 463 mm, largura de 594 mm, altura de 117 mm, peso de 33 kg.
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8504.40.90
897
Conversor de corrente contínua, com carcaça superior em liga de magnésio (MgAl9Zn1), contendo chapa dissipadora de calor em liga de magnésio (AZ91HP) e placa de circuito impresso, com conector de comunicação com até 10 vias,
um terminal dedicado para conexão de 12 V, um terminal dedicado para conexão de 48 V e um terminal dedicado para aterramento, com taxa de resfriamento igual ou superior a 7,5 l/s a 60 graus Celsius, com peso aproximado de 1,6
kg e dimensões externas aproximadas de 261,7 x 176,4 x 60,6 mm, aplicado em veículos automotores,
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8504.40.90
898
Inversor de frequência para acionamento e controle de motor elétrico utilizado em veículos comerciais, caminhões, chassis e ônibus elétricos, com frequência de comutação de 1 para 12 kHz, frequência operacional do estator de 0 a 1.000
Hz, tensão de alimentação nominal de 750 V, corrente máxima de 360 A (rms) e corrente nominal de 250 A (rms), dotado de modo de controle de velocidade, torque, corrente ou tensão, circuito interno para circulação de líquido de
arrefecimento e carcaça em alumínio injetado, dimensões aproximadas de 474,9 mm x 244 mm x 108,5 mm e peso aproximado de 15 kg.
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8505.90.80
014
Bobina eletromagnética (solenóide); contendo fio de cobre de 0,4 mm e tolerância de +/- 0,005 mm, terminal em liga de cobre-estanho; com diâmetro de 1 mm (- 0,03 mm), comprimento de 17,75 mm (+/- 0,05 mm), montados em carcaça
polimérica circular com diâmetro de 16,25 mm; para fabricação de injetores eletrônicos, tipo common rail, para motores de ignição por compressão (ciclo Diesel); com função de gerar campo magnético; com aplicação em
automóveis.
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8505.90.80
015
Bobina eletromagnética (solenóide); contendo fio de cobre de 0,4 mm (+/- 0,005 mm), 2 terminais em liga de cobre-estanho; com diâmetro de 1 mm (- 0,03 mm), comprimento de 17,75 mm (+/- 0,05 mm), montados em carcaça polimérica
circular com 16,4mm de diâmetro; para fabricação de injetores eletrônicos, tipo common rail, para motores de ignição por compressão (ciclo Diesel); com função de gerar o campo magnético; com aplicação em automóveis.
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8505.90.90
037
Carcaça; contendo liga de aço (X8CrNiS18-9); com diâmetro de 25,75 mm, comprimento de 24,46 mm, peso de 18 g; para fabricação de grupo magnético de injetores de combustível, para motores de ignição por compressão (ciclo Diesel);
com função de alojar e fixar componentes internos; com aplicação em automóveis.
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8505.90.90
038
Núcleo magnético; contendo compósito (PM1W05); com diâmetro de 20,86 mm (+/- 0,1 mm), comprimento de 12,10 mm (+/- 0,1 mm); para fabricação de grupo magnético de injetores eletrônicos, do tipo common rail, para motores de
ignição por compressão (ciclo Diesel); com função de aumentar a densidade do fluxo magnético; com aplicação em automóveis.
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