DOU 12/03/2024 - Diário Oficial da União - Brasil

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Nº 49, terça-feira, 12 de março de 2024
ISSN 1677-7042
Seção 1
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8544.20.00
003
Cabo coaxial automotivo para transmissão de sinais de radiofrequência de amplitude modulada, AM, e frequência modulada FM; constituído conforme JIS C3501 possui fio condutor interno, malha trançada para blindagem e revestimento
de PVC isolante; com massa aproximada de 14kg/km possui impedância característica de 72 ohms a 78 ohms a 10 MHz e atenuação padrão de 71 dB/km a 1 MHz e 95 dB/km a 10 MHz; o condutor interno deve possuir resistividade máxima
de 1.200 ohms/km; dois conectores de rádio JAE 1/1 3 mm em termoplástico e terminais metálicos revestidos de ouro e/ou estanho, com 75 ohms de impedância e 1,5 VSWR.
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8544.30.00
018
Módulo de controle ; contendo caixa protetora de alumínio, placa eletrônica com conector, micro processador, resistores, parafusos de metal ; com dimensões de 131 mm x 27,4 mm x 100 mm, peso de 193 g; para fabricação de farol
dianteiro; com função de controlar as funcionalidade da iluminação, farol baixo, farol alto DRL/CLL; com aplicação em automóveis.
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8544.30.00
019
Chicote elétrico de conexão da pinça de freio eletrônico e também de sensor de velocidade da roda de veículos automóveis, com cabo principal de 10 mm de diâmetro com isolante de poliolefina, capa externa de elastômero termoplástico
de poliuretano (TPU), grometes de borracha, camada protetora externa de borracha EPDM de comprimento 120 mm, dois conectores retos e um conector de 90 graus, montado com suportes de aço galvanizado para fixação.
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8544.30.00
020
Modulo de controle; contendo placa com resistores, microprocessadores, conectores e terminais; com dimensões de 66,6 mm x 116,3 x 1,6mm; para fabricação de farol dianteiro; com função de comando de controle de iluminação de
farol alto/baixo; com aplicação em automóveis.
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8544.30.00
021
Conjunto conector rotativo do volante (clock spring); contendo cabo plano interno, carcaça em material plástico, quatro terminais elétricos integrados na carcaça; com cabo plano individual enrolado na forma espiral, com 4 à 12 trilhas
condutoras, com resistência no circuito Air Bag de 1000 mili-ohms (+-10%), resistência máxima no circuito buzina de 1600 mili-ohms, com 3 furos para fixação, sendo 2 com os centros contidos em um diâmetro de 100 mm e posicionados
a 35 e 40 graus da linha de centro do conjunto, conectores e cabos elétricos com comprimento de até 250 mm, com rotação mínima de 2,7 voltas no sentido horário e anti-horário a partir da posição central; para fabricação de conjunto
volante de direção; com função de permitir o alojamento dos cabos do módulo de airbag no volante, e garantir que sigam a rotação do mesmo sem risco de rompimento; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8544.30.00
022
Conjunto conector rotativo do volante (clock spring); contendo cabo plano interno, carcaça em material plástico, conector elétrico integrado na carcaça; com cabo plano individual enrolado na forma espiral, com 4 a 12 trilhas condutoras,
resistência no circuito Air Bag de 1,05 a 1,30 ohms, corrente máxima de 150 mA nas trilhas de sinal, com 3 furos para fixação, sendo 2 com os centros em um raio de 50mm e posicionados a 35 e 40 graus da linha de centro do conjunto,
conectores e cabos elétricos com comprimento de até 250 mm, rotação mínima de 2,25 voltas no sentido horário e anti-horário a partir da posição central, com torque menor ou igual a 15 N.cm; para fabricação de conjunto volante de
direção; com função de permitir o alojamento dos cabos do módulo de airbag no volante, e garantir que sigam a rotação do mesmo sem risco de rompimento; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8544.30.00
023
Conjunto conector rotativo do volante (clock spring); contendo cabo plano interno, carcaça em material plástico, conector elétrico integrado na carcaça; com cabo plano individual enrolado na forma espiral, com 4 à 12 trilhas condutoras,
com resistência no circuito Air Bag de 0,70 a 1,25 ohms, resistência de 0,9 a 1,8 ohms no circuito de sinal, com 3 furos para fixação, carcaça com diâmetro externo de 89 mm (+-1 mm) e dimensão do centro da carcaça até a face do
conector de 52,2 mm (+-0,2 mm), conectores e cabos elétricos com comprimento de até 250 mm, com rotação mínima de 2,25 voltas no sentido horário e anti-horário a partir da posição central; para fabricação de conjunto volante de
direção; com função de permitir o alojamento dos cabos do módulo de airbag no volante, e garantir que sigam a rotação do mesmo sem risco de rompimento; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8544.30.00
024
Cabo para condução elétrica no sistema de partida, contendo 2 circuitos, sendo cada circuito constituído por um terminal plástico (PA6.6-GF30FR) de 1 pino em uma das extremidades e um terminal de cobre (Cu-ETF ou CuFeP) com
revestimento contra corrosão na outra extremidade, com juntas/uniões internas impermeáveis, com suportes para fixação na carroceria, circuitos com comprimento nominal entre 2.100 e 2.300 mm, aplicado em veículos automotores.
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8544.30.00
025
Módulos eletromecânicos com sensor ângulo da coluna de direção, com peso inferior a 200 gramas, composto por cabo espiral com conector de rolo com ruído máximo de rotação de 53 decibéis, mínimo de rotação 2,5 voltas, e sensor
de ângulo 12 volts próprio para medir a posição angular e a velocidade do volante enviando sinais para o sistema direção aplicado em veículos automotores.
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8544.30.00
026
Interface para conexão elétrica do airbag, buzina e comandos do volante utilizado em veículos automotores, composta de carcaça plástica e componentes metálicos, com resistência elétrica interna de 510 Ohms, variando aproximadamente
1%, com entradas para dois conectores de 16 vias, 1 conector de 4 vias e um conector para o airbag de 2 vias e possui comprimento aproximado de 130 milímetros, largura aproximada de 109,5 milímetros e pesando 145 gramas
aproximadamente.
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8544.42.00
043
Subconjunto cabo com conector circular; contendo dez cabos, contatos do conector em liga de cobre banhadas em ouro e conectores em nylon; com capacidade de 10 vias, contracapa de 180 graus, oito cabos com bitola de seção
transversal entre 0,50 mm2 e corrente máxima de 10 A e dois cabos com bitola de seção transversal de 2,50 mm2 e corrente máxima de 35 A, comprimento nominal do cabo de 1200 mm a 2300 mm, nível de proteção IP67; para fabricação
de computador de bordo; com função de transmitir os sinais CAN da placa de circuito impresso do terminal para os demais controladores; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.
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8544.42.00
044
Subconjunto cabo com conector circular; contendo cabo, contatos do conector em liga de cobre banhadas em ouro e conectores em nylon; com capacidade de 6 a 18 vias, contracapa de 90 ou 180 graus, bitola de seção transversal entre
0,13 mm2 e 0,50 mm2, com corrente nominal de 2 a 5 A e máxima de 10 A, comprimento nominal do cabo de 1 m a 220 mm, nível de proteção IP67; para fabricação de computador de bordo; com função de transmitir os sinais CAN
da placa de circuito impresso do terminal para os demais controladores; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.
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8547.20.90
002
Isolante plástico; contendo corpo em PPS-GF40; com 20 dentes, diâmetro externo aproximado de 80,2 mm e espessura de 4,0 mm; para fabricação de eletroventilador do sistema de arrefecimento do motor; com função de prover
isolamento térmico entre o fio de cobre bobinado e o pacote de lâminas; com aplicação em automóveis.
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8708.10.00
086
Suporte do para-choque dianteiro, para proteger a estrutura da carroceria contra impactos frontais em baixa velocidade, com barra principal constituída em aço e liga de alumínio com liga de titânio-zircônio (AW 6082-T6 + TiZr), com
acessórios para fixação constituídos em aço e alumínio, com comprimento aproximado de 1154 mm, aplicado em veículos automotores.
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8708.29.19
018
Trava superior; contendo plástico (POM-HI / ABS / ABS+PC); com comprimento entre 20 mm a 35 mm, largura entre 12 mm a 20 mm e altura entre 10 mm a 22 mm, peso aproximado entre 1 g a 10 g ; para fabricação de palheta do
sistema limpador de para-brisa; com função de travar todos os componentes que fazem parte da palheta do sistema do limpador de para-brisa; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas
autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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8708.29.99
417
Canaleta-guia para vidro de portas de veículos automóveis, fabricada em suporte de plástico PP-TD20 com canaleta interna de termoplástico vulcanizado com revestimento anti-atrito de Uretano com espessura mínima de 150
micrômetros.
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8708.29.99
418
Guia estrutural de aço estampado com geometria variável de dupla curvatura, com processo de fabricação "roll forming" com no mínimo 20 estágios, com espessura entre 0,6 mm e 1,6 mm e peso máximo de 1,20 kg, aplicado nas portas
de veículos automóveis de passageiros.
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8708.29.99
419
Subconjunto bucha de suporte traseira; contendo aço estampado (CR420LA) e um componente forjado com rosca; com espessura aproximada de 2,5 mm da peça estampada, medidas aproximadas de 100 mm; para fabricação de conjunto
de fixação traseira do motor; com função de fixação do motor e absorção de energia em situações de impacto; com aplicação em automóveis.
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8708.29.99
420
Longarina soldada; contendo três chapas estampadas em aço (HR340LA), dois espaçadores em aço forjado (C22E) e seis porcas soldadas a projeção; com espessura das chapas estampadas entre 3 mm e 3,5 mm, com conjunto soldado
ao longo do comprimento, com medidas aproximadas de 77,8 mm de largura e 912,5 mm de comprimento; para fabricação de berço dianteiro; com função de compor a estrutura do berço e absorver impactos; com aplicação em
automóveis.
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8708.29.99
421
Cabo para conexão entre a alavanca de destrave e a fechadura do capô, com cabeamento de aço inox; composto de PA 66 + C67S, PP e ZnAl4Cu1; comprimento entre 1800 mm a 2000 mm; aplicado em veículos automóveis ou comerciais
leves.
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8708.29.99
422
Tela térmica de alumínio; com dimensões entre 600 mm a 900 mm de comprimento e 150 mm a 220 mm de altura; com a finalidade de proteger habitáculo do veículo da alta temperatura do escapamento; aplicado em veículos automóveis
ou comerciais leves.
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8708.29.99
423
Conjunto painel de instrumentos frontal, montado com molduras de materiais de acabamento em vinil, espuma polietileno e alumínio escovado, composto por barra transversal central "cross car beam" de baixa densidade, sem solda,
fabricado com estrutura de liga de magnésio AM60 (MgAl6Mn ou Mg-6%Al-0,3%Mn) fundida em molde sob pressão, dotado de chicote elétrico central com ramal em fibra óptica para sistema de áudio Wi-FI de alta performance, com
ou sem projetor de informações no para-brisa do veículo (head-up display), ar condicionado automático de duas zonas com filtro de ar integrado, sensor eletrônico de leitura de qualidade do ar para recirculação automática, botão "start-
stop", coluna de direção com sistema de ajuste telescópico com ou sem ajuste elétrico, com ou sem tela TFT (Transistor de Película Fina) curva de 11,4 polegadas, controle de sistema de iluminação, airbag passageiro, módulo de câmera
de 360 graus, guarnições NVH (ruído, vibração e aspereza), porta-luvas com revestimento e iluminação interna, aplicados em veículos automotores.
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8708.29.99
424
Peça estampada em aço; espessura variável de 3 mm a 10 mm ao longo do seu comprimento; aplicado em veículos automóveis ou comerciais leves.
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8708.29.99
425
Grelha e obturador lateral para a caixa de água cofre do motor, com dimensões de 1.335 mm x 175 mm x 83 mm para os obturadores laterais com espessura de 2,5 mm
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8708.29.99
426
Barra de torção; contendo aço (SWCH) com perfil circular e tratamento galvanizado eletrolítico; com níveis de força entre máximo de 3500N e mínimo de 2600N e dimensões de comprimento entre 60 mm a 104,7 mm, diâmetro interno
e externo entre 8,60 mm a 14,9 mm; para fabricação de cinto de segurança; com função de limitar as forças no acionamento do cinto; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8708.29.99
427
Base do retrator; contendo aço (S500MC/SPFH 590/ THK HSLA GRADE 070XF conforme EN 10149-2, JIS G3134, SAE/AISI e SAE J1392); com resistência mínima de 15 kN, com espessura entre 1,75 mm até 2,5 mm; para fabricação de cinto
de segurança; com função de sustentação da montagem dos subcomponentes do sistema de travamento e extração/retração; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.
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8708.29.99
428
Subconjunto mola de retorno; contendo aço carbono (CDW SORBITEX 80), capa de polipropileno, tampa de polioxido metileno ou acetal (Celcon M90); com resistência a tração em até 3000 Mpa; para fabricação de cinto de segurança;
com função de retração do cadarço na condição do cinto não afivelado ao fecho, manter o cinto de segurança sem folga e no posicionamento correto quando afivelado ao fecho; com aplicação em automóveis, veículos comerciais
leves.
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8708.29.99
429
Moldura para entrada de ar, constituída em liga de alumínio (AA-5182 H11 + Titânio Zircônio), com revestimento em plástico (PC/ABS Cycoloy XCY620S), com peso aproximado de 3,2 kg e dimensões externas aproximadas de 1050 x 309
x 45 mm, aplicada em veículos automotores.
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8708.29.99
430
Conjunto painel de porta dianteira ou traseira, composto por painel central, apoio de braço, suporte para interruptores de comandos elétricos e maçaneta, painel superior com ou sem revestimento, grelha para alto-falante e porta objetos,
com partes constituídas predominantemente em plástico (ABS, PP ou similar), metais, espumas e tecidos especiais resistentes a temperatura, umidade e combustão, com comprimento aproximado entre 700 e 880 mm, altura aproximada
entre 650 e 750 mm e espessura aproximada entre 100 e 180 mm, aplicado em veículos automotores.
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8708.29.99
431
Peça decorativa, lado do motorista; contendo plástico (ABS-PC), película hidrográfica polivinílica com processo de pintura WTP, aplique de decoração 3D estampado com grafismos elaborados simulando superfícies como: madeira, fibra de
carbono, alumínio e demais acabamentos; com peso aproximado de 0,030 kg, e dimensões de 243,5 mm de comprimento, 46,6 mm de largura e 51,8 mm de altura; para fabricação de painel automotivo; com função de acabamento; com
aplicação em automóveis
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8708.29.99
432
Peça estampada a frio em aço de 1,18 GPa de resistência a ruptura mínima e com alongamento mínimo de 14% utilizada na estrutura da carroceria veículos de passeio, com dimensão nominal de comprimento de 174 mm, largura 121
mm, altura 85 mm e espessura nominal de 1,2 mm e massa aproximada de 250 gramas.
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8708.29.99
433
Pastilha metálica; contendo aço inox; com dimensões da base de 24,77 mm X 29,13 mm, tolerância de paralelismo 0,15 mm; para fabricação de conjunto vidro automotivo (para-brisa); com função de fixação do espelho retrovisor; com
aplicação em automóveis.
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8708.29.99
434
Conjunto defletor de canto utilizado para direcionamento do fluxo de ar e água aplicado em regiões frontais de veículos comerciais pesados e semipesados, com placa frontal fabricada em SMC (componente moldado em folha),
desenvolvidas com resina de poliéster não saturada reforçada com fibras de vidro longas de 25 mm com permissão de utilização de até 10% de polímeros reciclados, componentes que formam o conjunto unidos através do processo de
colagem com adesivo 2K.
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8708.29.99
435
Revestimento interno, fabricado em aço estampado (FePO4-2), com espessura nominal de 0,8 mm, com dimensões aproximadas de 1302 mm x 128 mm x 1686 mm, com peso aproximado de 5,3 kg, próprio para portas de veículos
comerciais.
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8708.29.99
436
Teto da cabine, composto em PRFV (Plástico reforçado com fibra de vidro), aplicado na cabine de caminhões; dimensões máximas aproximadas de 749,11 x 1786,50 x 45,33 mm.
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8708.29.99
437
Mecanismo abertura e fechamento do vidro, composto por estrutura metálica, cabos e motor elétrico, com tempo para abertura e fechamento inferior a 6 segundos, corrente de trabalho de 6,5 A, força máxima de parada de 540N, próprio
para veículos comerciais pesados.
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8708.29.99
438
Conjunto formado por chapas de aço estampado, fabricado em aço estampado Cr04, de medidas aproximadas de 145mm x 759mm x 2203 mm, com espessura de 1,5 mm, dotado de suportes e reforços em aço Fe P04-2, fixadas por meio
de soldas e/ou parafusos flangeados, com local para conexão do cabo terra do veículo, próprio para suporte de chassi de veículos pesados.
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8708.29.99
439
Quebra sol, fabricado em polímero (PP/PVC/PA/ABS), com largura entre 214 mm e 330 mm, comprimento entre 895 mm e 2196,2 mm, altura entre 59 mm e 107 mm, com espessura aproximada de 3 mm, dotado de acessórios para fixação
e cobertura, próprio para veículos comerciais pesados.
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8708.29.99
440
Conjunto de recobrimento painel de instrumentos, constituído predominantemente PA, PC e ABS com largura entre 712,9 mm e 740,32 mm, altura entre 209,4 mm e 295,7 mm, e comprimento entre 126,87 mm e 292,5 mm, dotado de
difusor do ar-condicionado com regulagem para direcionar o fluxo de ar com medidas aproximadas de 156 mm X 153 mm X 125 mm, próprio para veículos comerciais leves.
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8708.29.99
441
Difusor de ar central sem sistema de fechamento (shut off), composto por carcaça fabricada em polímeros/plásticos (GMW16528P-PP-T20), com aletas secundárias em polímeros/plásticos (GMW15581P-ABS+PC-T3) e, com ou sem manípulos
de difusores, em polímeros/plásticos (ABSPC) utilizado para regular a direção e fluxo do ar no habitáculo dos veículos automóveis provenientes dos sistemas de climatização.
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8708.29.99
442
Revestimento interno da porta dianteira ou traseira, direita ou esquerda de veículos automóveis, contendo apoio de braço, espaços para interruptores elétricos, cobertura grade do alto falante e porta objetos.
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8708.30.90
236
Alavanca de freio de mão, com lingueta do mecanismo de trava fabricada em aço laminado a quente SAPH440 tratado com cementação e com têmpera, de dureza superficial Hv 600 a 750, roda dentada do mecanismo de trava fabricada
em aço SAPH440 com tratamento térmico de indução com alta frequência e têmpera, com dureza mínima de Hv 350.
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8708.30.90
237
Retentor da mola de retorno do cilindro mestre; contendo aço (EN10130-DC04 ou EN10139-DC04 ou ASTM A1008-04a DDS, ou EDD IS 513 ou DC04 Q/BQB 403); com comprimento 19,5 mm (+- 0,05 mm), diâmetro de retenção de 15
mm (+- 0,5 mm), diâmetro maior do corpo de 11,1 mm (+- 0,1 mm), diâmetro do furo do pino de 4,7 mm (+- 0,05 mm), concentricidade geral de diâmetro 0,1 mm em relação A, espessura 0,8 mm (+- 0,05 mm), livre de trincas, rebarbas
e partículas soltas, massa de 4,4 g (+- 10%); para fabricação de conjunto servo freio; com função de reter a mola na posição correta dentro do cilindro mestre e definir a condição de curso de trabalho; com aplicação em automóveis.
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8708.30.90
238
Retentor da válvula poppet; contendo aço (DC04 Am); com diâmetro maior de 33,95 mm (+- 0,1 mm), largura maior de 7,5 mm (+- 0,2 mm), rugosidade 6,3 Ra máximo, peso de 8 g (+- 10%); para fabricação de conjunto da válvula do
servo freio; com função de manter a válvula poppet alojada na posição correta; com aplicação em automóveis.
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8708.30.90
239
Tampa traseira; contendo aço (EN10130-DC04 ou Q/BQB403-DC04-FB); com diâmetro externo 272,93 mm (+/- 0,5 mm), altura 39,1 mm (+/- 0,25 mm), espessura de 0,8 mm (+/- 0,06 mm), peso de 557,2 g (+/- 10% g); para fabricação
de conjunto servo freio; com função de estabelecer o volume pneumático de ar de entrada, redistribuir forças axiais, prover estanqueidade pneumática e fixar conjunto servo freio no painel do veículo; com aplicação em automóveis.
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8708.30.90
240
Êmbolo de controle de força; contendo polietileno com fibra de vidro; com comprimento do pescoço de 35,7 mm (+- 0,15 mm), diâmetro maior externo de 68,35 mm (+- 0,2 mm), diâmetro menor externo de 37,95 mm (+- 0,2 mm), peso
de 88,77 g (+- 10% g); para fabricação de conjunto servo freio; com função de controlar pressões dentro do servo freio e amplificar força aplicada no pedal do freio; com aplicação em automóveis.
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8708.30.90
241
Extensor de entrada tipo garfo; contendo corpo em aço (C15Pb+C EN10277-2 ou 11SMnPb30+C DIN EN 10277-3) e garfo em aço (S460MC EN10149-2-1.0982); com comprimento maior de 116,42 mm (+- 0,07 mm), diâmetro da ponta esférica
de 7 mm (+- 0,06 mm), diâmetro intermediário do corpo de 10 mm (+- 0,1 mm), largura interna do garfo de 11,25 mm (+- 0,2 mm), peso 86,66 g (+- 10% g); para fabricação de conjunto servo freio; com função de transferir força aplicada
no pedal do freio para amplificação no servo freio; com aplicação em automóveis.