DOU 12/03/2024 - Diário Oficial da União - Brasil

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Nº 49, terça-feira, 12 de março de 2024
ISSN 1677-7042
Seção 1
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8708.99.90
373
Caixa de transferência do sistema de Tração 4x4, com acionamento eletrônico para transferir a tração para as 4 rodas do veículo em modo high (simples) ou low (reduzido), para aplicação em pick-ups e SUV movidos a gasolina/etanol
ou diesel e torque até 6.612Nm.
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8708.99.90
374
Caixa de transferência de potência para 4x4, sistema de engrenagem em aço carbono, com sistema de desconexão da transmissão das rodas traseiras, atuadores elétricos, aplicado a veículos de automotores.
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9026.10.11
013
Transmissor do nível de combustível, com diâmetro externo aproximado de 135,2 mm, e altura entre 234,4 mm e 284 mm, com conector fêmea de 4 vias, consumo de combustível entre 1 l/h e 47 l/h, pressão do sistema aproximadamente
de 460 kPa, tensão de trabalho de 13,5V, sensor com medição de altura entre 17,2 mm e 181,5 mm, e resistência entre 20 Ohms e 300 Ohms composto em sua maioria por (POM Hostaform C13021).
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9026.10.29
015
Conjunto comando indicador do nível de ureia, com altura aproximada de 579,8 mm e diâmetro maior aproximado de 140 mm, chicote elétrico de comprimento de 271 mm (+/- 20 mm), com conector de 4 pinos, temperatura de trabalho
entre -40 e +85 graus Celsius, grau de proteção IP 67, filtro com eficiência de 98% (+2/ -3%) a 40 micrômetros, largura da nominal da malha do filtro de 40 micrômetros, máxima queda de pressão de 50 kPa, com carga de 0,012 kg com
fluxo de volume de 20 kg/h, primeiro ponto de bolha (ISO 2942) com abertura de 65 micrômetros, próprio para veículos comerciais.
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9026.20.90
066
Sensor de pressão; contendo corpo em polifeleno (PPS 40GF); com dimensões aproximadas de 63 mm x 64 mm x 23 mm, tensão de operação de 5V; para fabricação de filtro combustível; com função de indicar a pressão e temperatura
do fluído combustível; com aplicação em caminhões.
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9026.20.90
067
Sensor de leitura de pressão dos pneus com circuitos integrados com o propósito de ler a pressão absoluta do pneu e transmitir via radiofrequência o dado para o veículo, sendo peça composta de carcaça plástica e componentes metálicos
e elétricos no interior, com emissor de radiofrequência de 433 MHz e bateria de lítio-íon, possui comprimento de até 65 mm, largura de até 30 mm e altura de até 15 mm e massa de até 120 g.
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9026.20.90
068
Sensor eletrônico do tipo capacitivo para monitoramento da pressão dos gases de escape após a BPV (válvula de contrapressão) ou antes da turbina, com massa entre 55 e 65 g, comprimento total entre 40 e 52 mm, composto por conector
de 4 pinos conforme ISO 15170, aplicado a motores a combustão interna por compressão (diesel) e semipesados.
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9026.20.90
069
Sensor eletrônico do tipo capacitivo para monitoramento da pressão de ar no coletor de admissão de motores diesel do tipo turbo alimentados, com massa entre 55 e 65 gramas, comprimento total entre 40 e 52 mm, composto por
conector de 4 pinos conforme ISO 15170, aplicado a veículos comerciais pesados e semipesados.
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9026.20.90
070
Sensor eletrônico de pressão para medir a diferença de pressão dos gases de escape do sistema de recirculação de motores diesel, com faixa de pressão diferencial entre 0 e 35 kPa, impedância de saída inferior a 180 ohms, faixa de
temperatura operacional entre -40 a 125 graus Celsius, corrente máxima de saída de 20 mA, com massa de até 89,5 gramas, aplicada a veículos comerciais pesados e semipesados.
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9026.20.90
071
Sensor de pressão; contendo corpo em plástico; com capacidade de leitura de pressão de óleo entre 50 kPa e 600 kPa, medidas aproximadas de 54 mm de largura, 58,8 mm de comprimento e 50,7 mm de altura, com encaixe circular
de aproximadamente 17,75 mm de diâmetro e torque máximo para fixação de 13,8 kN; para fabricação de motores diesel; com função de aferir a pressão de óleo do sistema de lubrificação; com aplicação em caminhões, máquinas agrícolas
autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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9026.90.10
004
Dispositivo eletrônico detector de vazamentos; contendo corpo plástico (PA e PP), componentes eletrônicos; com corpo plástico em dimensões 92,6 mm x 121,2 m x 83,3 mm, com sensir integrado, tensão de trabalho de 12 V, pressão
de trabalho até 50 hPa, vazão de 5 nanoLitros por minuto, temperatura de trabalho entre - 15 graus Celsius a + 45 graus Celsius; para fabricação de filtro de combustível; com função de Detectar e indicar vazamentos em estágios iniciais;
com aplicação em automóveis.
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9027.89.99
492
Sensor de detecção da quantidade de etanol presente no combustível de 0% a 100%, composto por conexões hidráulicas e elétricas de 3 vias resistentes à corrosão e protegidas contra penetração de água, com frequência de trabalho
entre 50 Hz a 150 Hz, utilizado em veículos automóveis com motores bicombustíveis "flex".
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9029.90.10
025
Trava de fixação; contendo aço carbono, revestimento de estanho eletrolítico (ASTM A599), com espessura de 0,5 mm; com comprimento de 99,5 mm, largura de 70,15 mm (+ - 0,15 mm), altura de 16,6 mm (+ - 0,1 mm), peso aproximado
de 15,5 g; para fabricação de display de cristal líquido (LCD) de painel de instrumentos combinados; com função de proteger contra movimentação, permitindo o aterramento na placa de circuito impresso; com aplicação em automóveis,
veículos comerciais leves, caminhões.
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9031.80.99
038
Sensor de curso do pedal do freio, com faixa de tensão de alimentação de 4,5 volts a 5,5 volts, faixa de ângulo de detecção de -9,7 graus a 58,3 graus, faixa de operação mecânica de -20 graus a 6 graus, faixa de temperatura de operação
de -40 graus Celsius a 85 graus Celsius, consumo atual máximo de 10 mA, sob o nível de detecção de tensão máximo 4,3 volts, com conector com pelo menos um terminal de ouro.
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9031.80.99
039
Pedal eletrônico do acelerador constituído predominantemente em plástico com reforço em fibra de vidro (PA 66 GF30), dimensões máximas de 240 x 166 x 119 mm, peso máximo 0,8 kg, tensão de trabalho entre 8 e 34 V, ângulo de
acionamento entre 22 a 28 graus, força para acionamento do pedal superior a 5 N e inferior a 130 N, unidade de controle eletrônico integrada, conexão com rede CAN do veículo, placa de circuito interno, porta de conexão com 6 pinos,
utilizado em caminhões, chassis de ônibus e ônibus.
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9031.80.99
040
Sensor de ponto cego de tecnologia ultrassom para detecção de obstáculos, utilizado na parte dianteira e traseira de veículo, com temperatura de -40 graus Celsius até +95 graus Celsius e frequência de 48 KHz, classe de proteção IP 64
K e corrente de consumo de 10 mA (permanente) e 550mA (transmissão) comunicação CAN
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9031.80.99
048
Sensor de detonação para transformação de vibrações mecânicas do motor em oscilações elétricas capazes de serem interpretadas pela unidade de comando, com frequência de 3 kHz a 25 kHz, aplicado no bloco de motor dos veículos
automóveis.
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9032.89.11
028
Regulador de tensão eletrônico; contendo capacitores, chip e peças plásticas injetadas; com terminal B+ posicionado de 63,2 mm e 25 mm em relação ao ponto de referência A; fixação B posicionado a 79 mm e 4,4 mm em relação ao
ponto de referência A; fixação da fase posicionado a 8,2 mm e 11,7 mm; tensão de regulagem de 28,2 V +/- 0,5 V e compensação de temperatura (Tk) de 0 mV/K +/- 4 mV/K; para fabricação de alternadores; com função de regular a
tensão de saída do alternador e do sistema elétrico do veículo; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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9032.89.11
029
Regulador de tensão eletrônico; contendo capacitores, chip e peças plásticas injetadas; com terminal B+ posicionado de 63,2 mm e 25 mm em relação ao ponto de referência A; fixação B posicionado a 79 mm e 4,4 mm em relação ao
ponto de referência A; fixação da fase posicionado a 8,2 mm e 11,7 mm; tensão de regulagem de 14,1 V +/- 0,3 V e compensação de temperatura (Tk) de -7 mV/K +/- 3 mV/K; para fabricação de alternadores; com função de regular a
tensão de saída do alternador e do sistema elétrico do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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9032.89.11
030
Regulador de tensão eletrônico; contendo capacitores, chip e peças plásticas injetadas; com ponto de fixação B posicionado a 65 mm +/- 0,5 mm em relação ao ponto de fixação A e ponto de fixação C posicionado a 32,5 mm +/- 0,5
mm e 28 mm +/- 0,5 mm em relação ao ponto de fixação A, tensão de regulagem de 28,0 V mm +/- 0,5 V e compensação de temperatura (Tk) de -10 mV/K +/- 4 mV/K; para fabricação de alternadores; com função de regular a tensão
de saída do alternador e do sistema elétrico do veículo; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas
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9032.89.11
031
Regulador de tensão eletrônico; contendo capacitores, chip e peças plásticas injetadas; com terminal B+ posicionado de 63,2 mm e 25 mm em relação ao ponto de referência A; fixação B posicionado a 79 mm e 4,4 mm em relação ao
ponto de referência A; fixação da fase posicionado a 8,2 mm e 11,7 mm; tensão de regulagem de 28,4 V +/- 0,5 V e compensação de temperatura (Tk) de 0 mV/K +/- 4 mV/K; para fabricação de alternadores; com função de regular a
tensão de saída do alternador e do sistema elétrico do veículo; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas
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9032.89.11
032
Regulador de tensão eletrônico; contendo capacitores, chip e peças plásticas injetadas; com terminal B+ posicionado de 63,2 mm e 25 mm em relação ao ponto de referência A; fixação B posicionado a 79 mm e 4,4 mm em relação ao
ponto de referência A; fixação da fase posicionado a 8,2 mm e 11,7 mm; tensão de regulagem entre 28,4 V +/- 0,5 V e 28,6 V +/- 0,5 V e compensação de temperatura (Tk) de -10 mV/K (+/- 4 mV/K); para fabricação de alternadores;
com função de regular a tensão de saída do alternador e do sistema elétrico do veículo; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas
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9032.89.23
031
Sensor; contendo plástico (PA66) com 25% de fibra de vidro e cobre; com comprimento de 80 mm, altura de 19 mm, largura de 19 mm, com peso de aproximadamente 20 g; para fabricação de cilindro mestre hidráulico de embreagem;
com função de controlar a posição do pistão através da interface com o pedal de embreagem para a execução das funções de Cruise Control (piloto automático) e Start Lock (trava de segurança para ligar o veículo); com aplicação em
automóveis.
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9032.89.23
032
Atuador da transmissão; contendo carcaças em liga de alumínio (EN AC-AlSi9Cu3(Fe)-D-F), alavancas de mudança em aço liga com tratamento de nitretação, interfaces mecânica, elétricas e pneumáticas, cilindros eletropneumáticos, sensores
indutivos, válvulas solenoides ; com largura de 330 mm (+-5 mm), comprimento de 340 mm (+-5 mm), altura de 165 mm (+-3,5 mm) e peso aproximado de 8,5 kg (+-0,5 kg); para fabricação de transmissões automatizadas; com função
de controlar e regular o sistema de trocas de marcha; com aplicação em caminhões, ônibus.
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9032.89.29
318
Unidade de controle eletrônico composta por placa de circuito impresso, resistores, capacitores, transistores, filtros, conector e software que gerencia as funções requeridas para gerar sinais de áudio para o ressonador.
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9032.89.29
319
Unidade de controle eletrônico (ECU) principal do sistema de alta tensão de veículos comerciais, caminhões, chassis e ônibus elétricos, utilizada para gerenciamento de funções de motorização elétrica, baterias, carregadores e sistema de
refrigeração do sistema elétrico, dotada de placa de circuito impresso montada com componentes eletrônicos e comunicação via CAN, dimensões aproximadas de 270,8 mm x 229,8 mm x 54,1 mm e peso aproximado de 1,9 kg.
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9032.89.29
320
Unidade de controle eletrônico (ECU) utilizada em veículos comerciais, caminhões, chassis e ônibus elétricos, própria para gerenciamento de funções de interfaces de carregamento de alta potência das baterias, dotada de placa de circuito
impresso montada com componentes eletrônicos, comunicação via CAN e programa dedicado de propriedade do fornecedor, dimensões aproximadas de 185 mm x 36 mm x 106 mm e peso aproximado de 255 g.
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9032.89.29
321
Unidade de controle eletrônico (ECU) utilizada em veículos comerciais, caminhões, chassis e ônibus elétricos, própria para gerenciamento de funções de monitoramento do barramento de alta tensão e medições e coleta de dados da tensão
elétrica, circuito HVIL, resistência de isolamento entre os polos do circuito de alta tensão e o plano de terra do chassis, dotada de placa de circuito impresso montada com componentes eletrônicos e comunicação via CAN, dimensões
aproximadas de 239 mm x 218,5 mm x 78 mm e peso aproximado de 2,22 kg.
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9032.89.29
322
Unidade de controle eletrônico (ECU) de interface de carregamento inteligente (CIM) utilizada em veículos comerciais, caminhões, chassis e ônibus elétricos, própria para gerenciamento das interfaces de carregamento instaladas no veículo
e proteção para o carregador externo, dotada de chave seletora para separação da rede externa do barramento de alta tensão, tomada dedicada ao carregamento externo, diodo de potência para bloqueio de corrente de curto-circuito
do sistema de alta tensão, placa de circuito impresso montada com componentes eletrônicos, comunicação via CAN e programa dedicado de propriedade do fornecedor, dimensões aproximadas de 562,8 mm x 417,1 mm x 153 mm e peso
aproximado de 20 kg.
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9032.89.29
323
Módulo automático com câmera de vídeo frontal; função principal de detectar as faixas das rodovias, objetos e obstáculos; executa funções de assistência de mudança de faixa, comutação automática de faróis, detecção de placas de
velocidade, detecção de fadiga do motorista, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo em conjunto com o radar frontal; tensão de operação de 9 V a 16 V, consumo de corrente de 190 mA a 355 mA em 13,5
V, temperatura de operação de -40 graus Celsius a +85 graus Celsius; dimensões máximas de 115 mm x 95 mm x 45 mm.
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9032.89.29
324
Módulo automático com câmera de vídeo frontal; função principal de detectar as faixas das rodovias, objetos e obstáculos; executa funções de assistência de mudança de faixa, comutação automática de faróis, detecção de placas de
velocidade, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo em conjunto com o radar frontal; tensão de operação de 6 V a 16 V, consumo de corrente de 257 mA a 330 mA em 13,5 V; temperatura de operação de -
40 graus Celsius a +85 graus Celsius; dimensões máximas de 100 mm x 60 mm x 45 mm.
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9032.89.29
325
Módulo de controle eletrônico, também denominado ECU (electronic control unit) para gerenciamento do sistema de assistência ao condutor ADAS (advanced driver-assistance system), contendo 1 conector principal de 32 pinos, 1 conector
coaxial de 2 pinos para saída dos sinais de vídeo do central multimídia e do painel de instrumentos, 1 conector coaxial de 4 pinos para recebimento dos sinais de 4 câmeras (dianteira, traseira, esquerda e direita), alimentação nominal
em 12 V, com placa de circuito impresso de 8 camadas, carcaça em liga de alumínio ADC, suporte de aço SPCC, instalado no painel de instrumentos de veículos leves.
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9032.89.29
326
Unidade eletrônica (Central Vision Processing Module), para gerenciamento do sistema de SVC (Surround View Camera); com função de processar as imagens de até 4 câmeras em 360 graus; possui comunicação integrada à central
multimídia e painel de instrumentos via CAN-Low; contém até 4 conectores coaxiais para recebimento de sinais de até 4 câmeras digitais através de comunicação LVDS (dianteira, traseira, esquerda e direita); alimentação nominal em 13,5V;
composto por uma PCB com um invólucro de plástico; dimensões máximas de 200 mm x 100 mm x 50 mm; aplicado em veículos automóveis ou comerciais leves
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9032.89.29
327
Unidade de controle eletrônico (ECU) de gerenciamento de motor (Powertrain), para gerenciar o sistema de injeção de combustível, sincronismo do motor, temperatura, pressão e monitoramento de emissões, com carcaça fabricada em
liga de alumínio e conectores fabricados em poliamida reforçada com fibra de vidro (PA66-GF30), com elemento para compensação de pressão (PCE), dimensões externas aproximadas de 240 x 217 x 46 mm, aplicados em veículos
automotores.
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9032.89.29
328
Unidade de controle eletrônico (ECU) utilizada pelo sistema de controle e gerenciamento de carregamento das baterias de alta tensão em veículos comerciais, caminhões, chassis e ônibus elétricos, dotada de unidade de controle com
programa embarcado de propriedade do fornecedor, sensores de temperatura, corrente e tensão, contatores elétricos, tampa e carcaça em liga de alumínio SAE 413 com tratamento químico de superfície (conforme Norma MIL-DTL-5541,
Tipo II e Classe 1A), tampa com função de segurança HVIL, uma ou duas portas dedicadas a distribuição elétrica e compatibilidade com cabos de 50, 70 e 90 mm2, com capacidade de operar com sobretensões em cenários de falha de
até 1.000 V sem comprometer o isolamento e conduzir 450 Arms ("Root Mean Square") durante aproximadamente 10 minutos, antes de limitar a potência de carregamento para proteger o sistema de sobrecarga, dimensões aproximadas
de 546 mm x 312 mm x 170 mm e peso aproximado de 12 kg.
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9032.89.29
329
Módulo de controle de aviso do alto falante com capa em SECE-G20, com suporte metálico em SCGA270C, com conectores de até 12 pinos, tensão nominal de 12 volts, faixa de tensão de serviço entre 10 volts e 12 volts, amplitude térmica
de armazenamento de -45 graus Celsius a 85 graus Celsius e corrente de espera 0 mA para uso de veículos automotores.
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9032.89.29
330
Unidade de controle eletrônico de estabilidade para veículos automotores (ESP), carcaça em plástico com reforço em fibra de vidro (PBT+SAN+GF20), dimensões máximas de 125 x 63 x 53 mm, tampa em plástico com reforço em fibra
de vidro (PBT+GF15), conector com até 4 polos, terminais em liga de cobre (CuSn4-H190) revestidos (Ni e Sn), tensão de operação variável entre 8 e 32 V, corrente máxima com até 200 mA, temperatura de trabalho entre -40 a 100 graus
Celsius, peso máximo de 0,200 kg, classes de proteção IP6K8, IP6K9K e IP6K7, comunicação via rede CAN, utilizada em caminhões, chassi de ônibus e ônibus.
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9032.89.29
331
Modulo de controle de cabine para veículos automotores, medindo aproximadamente 163,3 mm de largura, 182,9 mm de comprimento e 51,1 mm de altura, pesando 480 g aproximadamente.
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9032.89.29
332
Unidade eletrônica utilizada para transferência de ligação do alto-falante do rádio para o sistema de alerta de saída de faixa, com tensão de operação entre 16 e 32 V, capacidade de alternância de níveis de corrente de pelo menos 2,5
A, distorção cruzada menor que -20 dB, com 26 pinos e massa aproximada de 64 g, aplicada a veículos comerciais pesados e semipesados.
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9032.89.29
333
Unidade de controle eletrônico utilizada no sistema de controle preditivo de cruzeiro, com tensão nominal entre 16 e 32 V, corrente de operação inferior a 250 mA (a 24 V), temperatura de operação entre -40 a 70 graus Celsius, grau
de proteção IP40, com carcaça de poliamida reforçada com fibra de vidro, dimensões principais máximas de 133,4 x 128 x 41,1, aplicada a veículos comerciais pesados e semipesados.
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9032.89.29
334
Unidade de controle eletrônico (ECU) de gerenciamento de motor ciclo OTTO, 12 V, peso até 0,738 kg, contém placa de circuito impresso com tecnologia surface mounting device, protegida por caixa de alumínio resistente à umidade,
temperatura e curtos-circuitos, provida de 1 interface de comunicação (Local Interconnect Network) e 1 interface de comunicação (Controller Area Network - GMLAN), dois conectores de até 73 pinos (MX123 tipo header), microcontrolador
(NXP Cobra 90 nm dual core processor with 6 MB ROM 384K RAM), com rede isolada da bateria, com dimensões 165,30 x 161,00 x 41,17 mm, para aplicação em veículos automóveis.
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9032.89.82
039
Sensor eletrônico de captação solar para controle do sistema de ar-condicionado, com tensão máxima de 5 volts, dotado de soquete-conector de até 4 pinos e saídas, dedicado para a central de controle eletrônico do sistema de ar-
condicionado; temperatura de operação entre -30 e +85 graus Celsius; aplicado em veículos automóveis ou comerciais leves.

                            

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