DOU 06/08/2024 - Diário Oficial da União - Brasil

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Nº 150, terça-feira, 6 de agosto de 2024
ISSN 1677-7042
Seção 1
NORMAM-223/DPC
2,5°
2,5°
2,5°
2,7°
2,9°
3,2°
3,5°
3,9°
4,3°
4,7°
3,0°
3,0°
3,0°
3,2°
3,4°
3,6°
3,9°
4,2°
4,6°
5,0°
3,5°
3,5°
3,5°
3,6°
3,8°
4,0°
4,3°
4,6°
4,9°
5,3°
4,0°
4,0°
4,0°
4,1°
4,3°
4,5°
4,7°
5,0°
5,3°
5,7°
d)
para os helideques instalados em boias de amarração de navios-tanque, os limites são de ±2º durante o dia e de ±1º durante a noite, para balanço, caturro e inclinação, para
todas as categorias de helicópteros.
Boias de amarração de navios-tanque são boias de grandes dimensões, dotadas de helideque e usadas no armazenamento de óleo e no carregamento de navios-tanques.
e)
em plataformas fixas, os parâmetros de movimento (balanço, caturro, inclinação e arfagem) não são aplicáveis. Estas plataformas deverão dispor de um sistema que apresente
e registre as informações de vento (direção, intensidade e rajadas) e temperatura, seguindo os mesmos requisitos dos sistemas HMS para estes parâmetros.
f)
poderão ser consideradas como plataformas fixas as unidades marítimas que, embora flutuantes, possuam constantemente grande estabilidade, do tipo Tension Leg Wellhead
Platform (TLWP), e movimentos reduzidos de caturro, balanço e arfagem (menos que 1º de C/B e menos de 1 m de Arf) no período de 6 (seis) meses, medidos pelo equipamento HMS.
g)
em caso de indisponibilidade do HMS, nas embarcações dotadas de Posicionamento Dinâmico (DP), o RPM deverá obter as informações de movimento do sistema DP; as que
não possuem este sistema deverão realizar a observação dos parâmetros, através de clinômetros ou de inclinômetros (de Balanço e de Caturro) mecânicos instalados dentro da ETEX, por cerca
de 2 (dois) minutos e registrar como leitura o valor máximo do período, neste caso, não haverá a informação de velocidade de arfagem. Se a embarcação/plataforma não possuir inclinômetros
mecânicos o helideque deve ser fechado para operações aéreas até a prontificação do HMS. A embarcação/plataforma deve informar a situação à DPC, estabelecendo o prazo para prontificação
do sistema do HMS.
h)
os registros do sistema de gravação dos dados do HMS deverão ser armazenados de acordo com os prazos estabelecidos nos Procedimentos para Preservação de Dados contidos
na Instrução do Comando da Aeronáutica (ICA) nº 63-25.
i)
os RPM deverão atentar para inserirem no HMS a classe da embarcação (1, 2 ou 3) e a categoria da aeronave (A ou B) que está sendo recebida pela embarcação.
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