DOU 20/09/2024 - Diário Oficial da União - Brasil

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Nº 183, sexta-feira, 20 de setembro de 2024
ISSN 1677-7042
Seção 1
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.8708.30.90
.269
.Carcaça; contendo alumínio moldado por gravidade; com comprimento do corpo de 102,55 mm (+- 0,35 mm), diâmetro externo do corpo de 37,6 mm (+- 0,35 mm), com 02 entradas hidráulicas para o reservatório, com 02 saídas
hidráulicas para tubulação do freio, restrições a porosidades, gravações no corpo em alto relevo, peso de 490 g (+- 10% g); para fabricação de cilindro mestre do conjunto servo freio; com função de transmitir pressão hidráulica;
com aplicação em automóveis.
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.9029.90.10
.027
.Cilindro emborrachado para impressora; contendo predominantemente metal, plástico e borracha; com comprimento aproximado de 64,3 mm e 6 mm (+-0,1 mm) de diâmetro; para fabricação de tacógrafo digital; com função de
suporte para impressão; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus.
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.9029.90.10
.032
.Lente; contendo vidro plano transparente; com dimensões aproximadas de 320 mm x 164 mm x 1,3 mm, com proteção contra entrada de líquidos e poeiras, e camada antirreflexiva para auxilio na leitura das informações; para
fabricação de painel de instrumentos; com função de proteção e visualização dos dados; com aplicação em caminhões.
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.8708.40.90
.223
.Haste; contendo aço carbono; com diâmetros com características superficiais Rmr (1.0) maior ou igual a 75%, rugosidades de Rz2, Rz0,5, Rmax2,5, dureza superficial maior ou igual a 670 HV 10 e dureza de núcleo maior ou igual
a 800 Mpa; com comprimento 532 mm (+-1 mm), diâmetro externo 25,02 mm (-0,035 mm) com escalonamentos de diâmetro externo 18 mm (+-0,05 mm), canal de diâmetro 16,6 mm (+-0,05 mm) e largura 2,95 mm (+-0,5 mm),
dois canais distanciados da face em 132,2 mm (+- 0,15 mm) e 13,95 mm (+- 0,1 mm) entre si, 12 mm (+-0,2 mm) na medição sob esferas de 10 mm, canal cônico distanciado da face em 133,9 mm (+- 0,15 mm) com 26,15 mm
(+-0,1 mm) na medição sob esferas de 2 mm, rasgo 44,25 mm (+-0,15 mm) por 10,5 mm (+-0,1 mm); para fabricação de transmissões automatizadas com capacidade de torque de entrada até 3400 Nm; com função de movimentar
conjunto de sincronização no sentido radial para engate das marchas equivalentes para transferência de torque; com aplicação em caminhões.
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.7304.31.10
.009
.Carcaça; contendo aço (EN-GJS-600-3); com altura de 47,95 mm (+/-0,3 mm), caixa cilíndrica com furo passante de diâmetro interno menor de 62 mm (+0,009 mm/-0,021 mm) e maior de 74 mm (+/-0,2 mm), diâmetro externo de
98 mm (+1,2/-0,6 mm), duas hastes cilíndricas com eixos originados do centro da caixa cilíndrica e com abertura de 56 grause 42 minutos (+/-0 graus e 15 minutos), hastes com comprimento de 163 mm (+/-2,8 mm) partindo do
centro da caixa cilíndrica e diâmetro de 37,9 mm (+/-1,8 mm), peso de 3,207 kg; para fabricação de barras de reação; com função de alojar bucha esférica permitindo grau de liberdade para o trabalho da suspensão e estrutural
para suportar carga do veículoem conjunto com outros elementos do chassi; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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.8708.40.90
.221
.Haste; contendo aço carbono parcialmente endurecido por indução; com diâmetros com características superficiais Rmr (1.0) maior ou igual a 75%, rugosidades de Rz2, Rz0,5, Rmax2,5, dureza superficial maior ou igual a 55 HRC e
dureza de núcleo entre 750 e 900 Mpa; com comprimento 469 mm (+-0,5 mm), diâmetro de 25,02 (-0,035) com extensão de 122 mm (+5 mm) da face de encosto em uma das extremidades e diâmetro 25 mm (-0,021 mm) em outra
extremidade, possuindo canal com diâmetro 16,6 mm (+-0,05 mm) e largura 2,95 mm (+-0,05 mm) e outros três canais sendo um cônico com distância de 26,15 mm (+-0,1 mm) na medição sob esferas de 2 mm e perpendicularidade
0,1 adicionalmente medição com esfera de 1,7 mm simétrica 0,04 em relação a esfera de 2 mm; para fabricação de transmissões automatizadas com capacidade de torque de entrada até 3400 Nm; com função de movimentar conjunto
de sincronização no sentido radial para engate das marchas equivalentes para transferência de torque; com aplicação em caminhões.
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.9029.90.10
.026
.Botão; contendo silicone; com comprimento de 73 mm e altura de 20,1 mm; para fabricação de tacógrafo digital; com função de acionamento de funções do aparelho; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões,
ônibus.
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.8708.30.90
.274
.Êmbolo primário; contendo alumínio; com comprimento total de 78 mm (+- 0,1 mm), diâmetro externo do corpo de 20,64 mm (+- 0,015 mm), micro rugosidade Ra 0,08 (+-0,01), micro rugosidade Rp 0,28 (+-0,04), micro rugosidade
Rv 0,66 (+-0,09), deformação máxima de 0,2 mm após teste de compressão de 8350 N máximo, anodizado, peso de 29 g (+- 10%); para fabricação de cilindro mestre do conjunto servo freio; com função de gerar pressão hidráulica;
com aplicação em automóveis.
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.8708.40.90
.224
.Luva; contendo aço forjado; com comprimento 74,9 mm (-0,3 mm) e peso 1,295 Kg (+- 0,5 Kg), estriado interno com 22 dentes com grade 9 conforme norma DIN 5480 e diâmetros min 64 mm (+0,19 mm) e max 70,3 mm, 2 estriados
externos com diâmetros min 90,9 mm e max 97,4 mm (-0,22 mm), um destes com ressalto de 98,6 mm, simetria de 1 mm entre o vão do estriado interno e 2 flancos adjacentes do denteado externo, canal com 3 furos transversais
a 120 graus com simetria de 0,4 mm entre 2 flancos adjacentes do denteado externo e interno; para fabricação de transmissões automatizadas com capacidade de torque de entrada até 3400 Nm; com função de sincronizar marchas
equivalentes para transferência de torque; com aplicação em caminhões.
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.3926.90.90
.222
.Suporte; contendo plástico (PBT e PC) com 15% de fibra de vidro com coating (Klever); com dimensões aproximadas de 172,1 mm x 81,3 mm x 17,1 mm; para fabricação de conjunto para-brisa; com função de alojar sensor de chuva
e câmera; com aplicação em automóveis, caminhões.
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.8708.29.99
.471
.Console com dimensões de 778 x 437 x 291 mm, tolerância de mais ou menos 5 mm, peso de 5,500 kg, tolerância de mais ou menos 0,5 kg, carcaça em poliamida com reforço em fibra de vidro (PA6 GF30), reforço da carcaça em
liga metálica (PA6 GF30), com trilhos em gaveta com 300 mm fechado e 560 mm aberto, tolerância de mais ou menos 10 mm, composto em aço de baixo carbono laminado a frio qualidade 1.0330 (EN 10130), perfis constituído
em aço zincado (S280GD), esferas em aço, retentor em plástico, lubrificados com graxa tipo 1, força para deslocamento do trilho de 0,2 N a 2 N, força para abertura da gaveta de 25 N e força para fechamento da gaveta de 20 N,
tolerância de mais ou menos 5 N, aplicado na cabina, utilizado em caminhões.
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.9401.99.00
.162
.Módulo de regulagem de altura ; contendo aço DIN EN 10149-2 1.0980, EN 10149-2 1.0335, EN 10149-2 1.0976; com comprimento aproximado de 465 mm, com largura de aproximadamente 305 mm, com regulagem de altura
aproximada de até 100 mm, com 10 estágios de regulagem, sendo um módulo de adaptação conjugado com regulador de altura do banco, integrado com a estrutura do banco; para fabricação de banco automotivo; com função
de ajustar a altura do banco; com aplicação em caminhões, ônibus.
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.8536.50.90
.284
.Comutador eletrico; contendo plástico(PA6 - GF15+MD25); com comprimento de 37,0 mm, altura 35,0 mm, largura de 35,0 mm e peso de 14,31 g; para fabricação de cilindro de ignição de veículos automóveis; com função de abertura
e fechamento de circuitos eletricos com 3 posições de funcionamento (denominadas o, I e II) em que o retorno se dá por mola de torção, possuindo proteção contra re-acionamento da posição II.; com aplicação em
automóveis.
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.8708.40.90
.217
.Anel; contendo aço conformado por processo de forjamento de alta precisão, sem necessidade de usinagem posterior, possuindo tratamento térmico por indução parcial e cobertura em molibdênio; com diâmetros externo 146 mm
(+-0,3 mm), largura 56,7 mm (+-1 mm), cone interno com diâmetro nominal 110 mm, peso 0,775 Kg (+- 0,1 Kg), com ranhuras de lubrificação, possui anel de espessura 25,1 mm (-0,25 mm) com 9 ressaltos com erro de posição
permissível de 0,2 com relação ao cone, face de referência e diâmetro externo, 3 destes possuindo furos oblíquos transversais escalonados, equidistantes ao longo do diâmetro, podendo ser montados três pinos de aço com
interferência de até 0,034 mm; para fabricação de transmissões automatizadas com capacidade de torque de entrada até 3400 Nm; com função de sincronizar as marchas equivalentes para transferência de torque; com aplicação
em caminhões.
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.9401.99.00
.164
.Perfil complementar frontal do quadro superior; contendo aço (EN 10149-2 - 1.0980) com espessura aproximada de 2,5 mm; com comprimento aproximado de 264 mm, largura aproximada de 165 mm e altura aproximada de 44
mm; para fabricação de banco automotivo; com função de formar a estrutura do quadro superior do sistema de suspensão de bancos; com aplicação em caminhões, ônibus.
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.8708.30.90
.275
.Êmbolo secundário; contendo alumínio; com comprimento total de 42,5 mm (+- 0,15 mm), diâmetro externo do corpo de 20,64 mm (+- 0,015 mm), micro rugosidade Ra 0,08 (+-0,01), micro rugosidade Rp 0,28 (+-0,04), micro
rugosidade Rv 0,66 (+-0,09), deformação máxima de 0,2 mm após teste de compressão de 8350 N máximo, anodizado, peso de 14,7 g (+- 10%); para fabricação de cilindro mestre do conjunto servo freio; com função de gerar pressão
hidráulica; com aplicação em automóveis.
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.9401.99.00
.171
.Suporte de fixação da mola ar; contendo aço (EN 10149-2-1.0980) com espessura aproximada de 3 mm; com comprimento aproximado de 183 mm, com largura aproximada de 157 mm, altura aproximada de 60 mm; para fabricação
de banco automotivo; com função de suportar e fixar a mola a ar do módulo de suspensão pneumática de banco; com aplicação em caminhões, ônibus.
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.9401.99.00
.161
.Longarina externa lateral; contendo aço (EN 10149-2 - 1.0980); com comprimento aproximado de 429,7 mm, com largura aproximada de 65 mm, com altura aproximada de 22 mm, fixado na base estrutural do banco; para fabricação
de banco automotivo; com função de estruturar o quadro do banco e suportar as teclas de ajuste do banco; com aplicação em caminhões, ônibus.
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.7326.90.90
.059
.Conector metálico; contendo aço carbono; com comprimento de 16,5 mm a 26 mm, sextavado de 11 a 13 mm, rosca interna M10 x 1 mm ou M12 x 1 mm; para fabricação de tubos do sistema de frenagem; com função de realizar
a interface do tubo com componentes do sistema; com aplicação em automóveis.
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.8481.30.00
.055
.Válvula de retenção; contendo plástico; com sentido único de fluxo, comprimento total aproximado de 48 a 60 mm e altura nominal de 36 mm a 38 mm; para fabricação de tubos do sistema de frenagem; com função de bloquear
o fluxo de fluido no sentido contrário; com aplicação em automóveis.
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.9401.99.00
.166
.Perfil transversal traseiro do quadro superior; contendo aço (EN 10149-2 - 1.0980) com espessura aproximada de 2,5 mm; com comprimento aproximado de 110 mm, com largura aproximada de 318 mm e altura de 42 mm, contendo
furos; para fabricação de banco para caminhões e/ou ônibus; com função de Estruturar o quadro superior do conjunto suspensão do banco; com aplicação em caminhões, ônibus.
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.8529.90.90
.017
.Acabamento da chave eletrônica; contendo liga Zamak com revestimento galvanizado(Zn/Cu5/Ni8/Cr); com altura máxima de 06,0 mm, largura máxima de 40,0 mm, comprimento máximo de 60,0 mm, peso 5,68 gramas; para
fabricação de chave eletrônica; com função de ornamento do conjunto; com aplicação em automóveis.
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.8708.30.90
.281
.Retentor da mola; contendo aço (EN10130 DC04, ou EN10139 DC04, ou ASTM A1008-04a, ou EDD IS 513, ou DC04 Q/BQB 403); com comprimento de 26 mm (+- 0,05 mm), diâmetro externo do corpo de 11,1 mm (+- 0,1 mm),
espessura de 0,8 mm (+- 0,05 mm), isento de trincas, rebarbas, oxidação e óleo mineral, peso de 5,5 g (+- 10% g); para fabricação de cilindro mestre do conjunto servo freio; com função de reter mola do cilindro mestre na altura
correta de montagem; com aplicação em automóveis.
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.3917.40.90
.051
.Dispositivo de travamento de conexão; contendo material plástico (PPA-I); com dimensões aproximadas em posição neutra de 28,04 mm x 29,92 mm x 11,75 mm; para fabricação de tubos do sistema de combustível; com função
de garantir o travamento entre as partes de conexão; com aplicação em automóveis.
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.9401.99.00
.167
.Perfil transversal traseiro do quadro superior; contendo aço (EN 10149-2 - 1.0980) com espessura aproximada de 2,5 mm; com comprimento aproximado de 110 mm, com largura aproximada de 318 mm e altura de 42 mm, contendo
furos; para fabricação de banco para caminhões e/ou ônibus; com função de Estruturar o quadro superior do conjunto suspensão do banco; com aplicação em caminhões, ônibus.
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.4016.93.00
.107
.Anel quadrado; contendo borracha EPDM; com dureza de 70 (+- 5 IRH), diâmetro interno de 43 mm (+- 0,4 mm), espessura 3 mm (+- 0,1 mm), rugosidade Ra 1,6 máximo, perpendicularidade de 0,2 mm máximo, paralelismo de 0,1
mm máximo, circularidade de 2,5 mm máximo, altura de 2,5 mm (+- 0,1 mm), sem rebarbas, peso de 1,18 g (+- 10% g); para fabricação de conjunto servo freio; com função de fazer vedação pneumática entre servo freio e cilindro
mestre; com aplicação em automóveis.
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.8501.53.10
.019
.Motor trifásico assíncrono, dimensões de 814 x 806 x 573 mm, tolerância de mais ou menos 10 mm, peso de 385 kg, tolerância de mais ou menos 5 kg, com pico de potência de 490 kW e potência contínua de 330 kW, pico de
torque de 17600 Nm, com caixa de marchas integrada com 3 marchas a frente de relação de transmissão de 10.0, 7.92 e 3.25, aplicado em caminhões, chassis de ônibus e ônibus elétricos.
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.9401.99.00
.159
.Caixa estática de adaptação; contendo aço plano (EN 10149-2 1.0980); com comprimento aproximado de 480 mm, com largura aproximada de 297 mm, altura de 120 mm, composta por 4 chapas manufaturadas e soldadas com soldas-
pontos, com 10 porcas (M8 DIN 928), fixado na base estrutural do banco; para fabricação de banco para caminhões; com função de base de adaptação para montagem do banco na cabine; com aplicação em caminhões.
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.3917.40.90
.052
.Dispositivo de travamento limitador; contendo plástico (PPA-I GF15); com dimensões em posição neutra de 5,35 mm (+- 0,13 mm) largura nominal e 11 mm de comprimento; para fabricação de tubos do sistema de combustível;
com função de garantir o travamento entre as partes de conexão; com aplicação em automóveis.
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.9401.99.00
.172
.Suporte dentado do encosto; contendo chapa de aço plano (EN 10149-2 - 1.0986); com comprimento aproximado de 257 mm, largura aproximada de 103 mm, com aproximadamente 35 dentes, contendo uma bucha com diâmetro
superior a 26 mm e furo com diâmetro interno aproximado de 10,6 mm e altura de 13,5 mm; para fabricação de banco automotivo; com função de suportar estruturalmente e regular a inclinação do encosto de banco; com aplicação
em caminhões, ônibus.
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.9401.99.00
.168
.Placa lateral do quadro do banco; contendo aço (EN 10149-2 - 1.0980); com comprimento aproximado de 202 mm, com largura aproximada de 170 mm e altura aproximada de 66,5 mm, com espessura da chapa de aproximadamente
2,5 mm, contendo bucha de diâmetro externo aproximado de 26 mm e diâmetro interno variando de 17,2 mm a 16 mm, feito em aço SAE 1050; para fabricação de banco automotivo; com função de estruturar e suportar pivô do
quadro do encosto de banco; com aplicação em caminhões, ônibus.
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.7616.99.00
.054
.Logotipo autoadesivo; contendo alumínio(GWSF002); com altura máxima de 09,0 mm, largura máxima de 01,0 mm, comprimento máximo de 25,0 mm, peso 0,5 gramas; para fabricação de carcaça plástica da chave automotiva; com
função de identificação da logomarca da montadora; com aplicação em automóveis.
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.7304.31.10
.010
.Carcaça; contendo aço (EN-GJS-600-3, DIN EN 1563); com altura de 50 mm (+/-0,3 mm), caixa cilíndrica com furo passante de diâmetro interno menor de 68 mm (+0,009 mm/-0,021 mm) e maior de 83 mm (+/-0,2 mm) e diâmetro
externo de 111 mm (+1,2 mm/-0,6 mm), duas hastes cilíndricas com eixos originados do centro da caixa cilíndrica e com abertura de 53 graus e 8 minutos (+/-0 graus e 15 minutos), hastes têm comprimento de 163 mm (+/-2,8 mm)
partindo do centro da caixa cilíndrica e diâmetro de 37,9 mm (+/-1,8 mm), peso de 3,335 kg; para fabricação de barras de reação; com função de alojar bucha esférica; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus,
máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.
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.7318.24.00
.013
.Pino trava de segurança; contendo aço (SAE 1095) temperado; com dimensões principais 3,25 x 3,25 x 8,00 mm, com furo central passante, massa aproximada de 0,0001 kg; para fabricação de conjunto de coluna de direção elétrica;
com função de limitar o movimento de desmontagem do eixo de saída em relação ao eixo de entrada na eventualidade de falha da barra de torção; com aplicação em automóveis.
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.9401.99.00
.160
.Eixo das roldanas da suspensão; contendo aço (EN 10305-02-1.0034+C), pino de aço (ETG 100); com comprimento total aproximado de 245 mm, com corpo central medindo aproximadamente 192 mm de comprimento, diâmetro
externo aproximado de 18 mm e interno de 11 mm, com dois pinos nas extremidades medindo aproximadamente 55 mm de comprimento e diâmetro variando entre 11 mm e 11,5 mm; para fabricação de banco automotivo; com
função de unir as roldanas do módulo de suspensão de bancos; com aplicação em caminhões, ônibus.
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.3917.40.90
.049
.Corpo do conector de engate rápido; contendo material plástico (PPA-I-GF12+CF14); com comprimento nominal de 41 mm, altura nominal de 39,2 mm, entrada fêmea de 3/8 polegadas, saída macho de 5/16 polegadas ou 3/8
polegadas, montagem 90 graus; para fabricação de tubos do sistema de combustível; com função de realizar a interface do tubo com componentes do sistema; com aplicação em automóveis.
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.3917.40.90
.050
.Corpo do conector de engate rápido; contendo plástico (PPA-I-GF12+CF14); com comprimento nominal de 53,95 mm a 58,9 mm, altura nominal de 25 mm a 34,7 mm, entrada fêmea de 5/16 polegadas ou 5/8 polegadas, saída macho
de 5/16 polegadas ou 5/8 polegadas, conector 180 graus; para fabricação de tubos do sistema de combustível; com função de realizar a interface do tubo com componentes do sistema; com aplicação em automóveis.
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.9401.99.00
.165
.Perfil da tesoura externa; contendo aço (EN 10149-2 1.0980); com comprimento aproximado de 345 mm, altura aproximada de 71 mm, largura aproximada de 36 mm e chapa com espessura aproximada de 5 mm, com furo central
de diâmetro aproximado de 10,2 mm, apresentando duas dobras com ângulos de 135 graus e 90 graus respectivamente; para fabricação de banco automotivo; com função de articular o módulo de suspensão dos bancos; com aplicação
em caminhões, ônibus.
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.3917.40.90
.046
.Conector de engate rápido; contendo corpo plástico (PPA-I-GF12+CF14), anel de vedação externo de material fluorocarbono, anel de vedação interno de material fluorsilicone, espaçador interno de material plástico (PPA-I-GF15),
retentor interno de material plástico (PPA-I); com comprimento nominal de 48,4 mm, altura nominal de 42,6 mm, sistema de travamento único, conector 90 graus, com entrada fêmea de 3/8 polegadas e saída macho de 1/2 polegadas;
para fabricação de tubos do sistema de combustível; com função de realizar a interface do tubo com componentes do sistema; com aplicação em automóveis.
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.3926.90.90
.215
.Guia Hubstange; contendo copoliéster de cristal líquido com 30% de fibra de vidro; com altura máxima de 04,0 mm, largura máxima de 11,0 mm, comprimento máximo de 38,0 mm, peso 1,10 gramas; para fabricação de trava da
direção ; com função de realizar indexação no contato de ignição veicular, indicando que a presença da chave no cilindro; com aplicação em automóveis.