DOU 20/09/2024 - Diário Oficial da União - Brasil

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33
Nº 183, sexta-feira, 20 de setembro de 2024
ISSN 1677-7042
Seção 1
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.8708.29.99
.516
.Tampa inferior interna da tampa do porta-malas, em plástico (PC+ABS e TPE), com dimensões aproximadas de 1210,0 mm x 204,0 mm x 76,0 mm e peso de 1,198 kg, próprio para uso em veículos automotivos para transporte de
passageiros; PN: 7441649; 7479063; 7497552.
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.8708.29.99
.452
.Acabamento do bocal de enchimento do tanque de combustível, em plástico (PP+GF30, PP+EPDM e PBT+PET), com dimensões aproximadas de 203 mm x 308,9 mm x 187,5 mm e peso de 588 g, próprio para uso em veículos
automotivos para transporte de passageiros; PN: 7440024.
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.8708.29.99
.499
.Para-sol móvel, lado direito ou esquerdo, próprio para uso no teto de veículos automóveis para transporte de passageiros, contendo porta espelho em plástico (PA6-GF30) com iluminação de cortesia ativada por micro chave elétrica,
suporte de fixação no teto em plástico (POM), eixo de plástico (PA6-GF15), revestimento de tecido sintético (PES/PUR), espelho reflexivo de vidro e cobertura deslizante do espelho em plástico (ABS+PC), com dimensões aproximadas
de 437,3 mm x 163 mm x 27,8 mm e peso aproximado de 484 g; PN: 5A2A0A2; 5A2BAC2.
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.8708.29.99
.487
.Moldura para acabamento e isolamento acústico, fabricada predominantemente em quatro (4) materiais (fibra de PET 85 gramas por m² + Viscose, fibra de PET 100 gramas por m² + Viscose, fibras de lã 1000 gramas por m² e espuma
PUR), com dimensões aproximadas de 555,4 mm de comprimento x 205,9 mm de altura, com peso aproximado de 1314 gramas, próprio para ser utilizado como revestimento, isolamento acústico e acabamento do túnel central de
veículos automotivos para transporte de passageiros; PN: 5A1D982.
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.8708.29.99
.498
.Painel lateral fabricado predominantemente em materiais plásticos (Nylon PA6, resina polipropileno HcPP, isolamento acústico fibroso sintético Sonozorb 19SC e PC-ABS), com dimensões aproximadas de 1130 mm de comprimento
x 435,9 mm de altura x 100 mm de espessura, com peso aproximado de 1720 gramas, próprio para ser utilizado como revestimento, isolamento acústico e acabamento interno do lado direito ou esquerdo do porta bagagens de
veículos automotivos para transporte de passageiros; PN: 5A40E15; 5A40E16; 5A40E17; 5A40E18.
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.8708.29.99
.479
.Guarnição de acabamento, aplicada no painel central (lado esquerdo) do compartimento interno da carroceria de veículos automóveis para transporte de passageiros, fabricada predominantemente em plástico (PC + PC-ABS),
dimensões aproximadas de 269,77 mm x 146,06 mm x 153,41 mm e peso aproximado de 302 g; PN: 7883298.
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.8708.29.99
.467
.Cobertura de proteção do painel oscilante lateral, direito ou esquerdo, componente externo da carroceria de veículos automóveis para transporte de passageiros, fabricada em plástico (PP+EPDM-TX20), com dimensões aproximadas
de 2.030 mm x 165 mm x 216 mm e peso aproximado de 2,195 kg; PN: 8069277; 8069278.
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.8708.29.99
.489
.Moldura para acabamento externo da caixa de rodas, lado direito ou lado esquerdo, para aplicação em veículos automotivos para transporte de passageiros, fabricado em plástico polipropileno reforçado com monômero de etileno
propileno dieno e talco 20% (PP+EPDM-TX20), formado por até 15% de material reciclado, dimensões gerais aproximadas de 980,51 mm X 490,58 mm X 89 mm, com espessura variando entre 2,0 mm e 3,2 mm, peso calculado
aproximado de 413 g; PN: 8069287; 8069288; 8099681; 8099682; 7907619; 7907621; 7907623; 8745559; 8745561; 8745563; 8745565; 8745567; 8745569; 8745571; 8745573; 9501109; 9501111; 9501113; 7907620; 7907622; 7907624;
8745560; 8745562; 8745564; 8745566; 8745568; 8745570; 8745572; 8745574; 9501110; 9501112; 9501114.
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.8708.29.99
.492
.Moldura própria para montagem no painel de acabamento interno da cabine, lado do passageiro, para veículos automotivos para transporte de passageiros, com acabamento na cor preto brilhante (Black Piano), com inscrição
decorativa para identificação de modelo de veículo onde é utilizado, composto por base fabricada em plástico policarbonato reforçado com acrilonitrilo butadieno estireno (PC-ABS) com espessura de 2,8 mm e camadas fabricadas
em plástico poliuretano (PUR) com espessura de 1,2 mm, fibra de lã com espessura de 0,2 mm e carbono com espessura de 0,3 mm, espessura total da peça de 4,5 mm, dimensões aproximadas de 1.058,13 mm X 236,69 mm X
180,89 mm e peso aproximado entre 1,378 kg e 1,473 kg; PN: 7883300; 8088441.
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.8708.29.99
.493
.Moldura superior para montagem do painel de acabamento interno da cabine, para aplicação em veículos automotivos para transporte de passageiros, fabricada predominantemente em plástico polipropileno reforçado com fibra de
vidro 20% (PP-GF20) e revestido de couro Walknappa para acabamento em soft touch, dimensões aproximadas de 1.515,1 mm X 550,7 mm X 205 mm, e peso aproximado calculado de 2,02 kg, com aberturas para instalação do airbag,
para as saídas de ventilação de ar aquecido para o para-brisa e para os vidros laterais; PN: 7910871.
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.8708.29.99
.502
.Quadro inferior traseiro para aplicação em veículos automotivos para transporte de passageiros, composto por suportes longitudinais, transversais e verticais, com buchas e coxins. Utilizado para montagem simultânea de elementos
do sistema de transmissão (diferencial e semieixos) e suspensão (barras estabilizadoras do tipo Toe Link, elementos para ajuste do camber e outros elementos de suspensão), fabricado predominantemente em liga de alumínio fundido,
segundo norma EN AC-42100 (material AlSi7Mg0.3), dimensões aproximadas de 1.178,96 mm X 776,98 mm X 272,38 mm e peso aproximado do conjunto de 23,8 kg; PN: 8848905.
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.8708.30.90
.266
.Atuador eletro-hidráulico para controle dinâmico da estabilidade do sistema de freio de veículos automóveis para transporte de passageiros, dotado de unidade hidráulica com pressão máxima de 200 bar, unidade de comando, sensor
de nível do óleo dos freios, motor elétrico (CA) de acionamento do atuado linear e reservatório de compensação com volume de 0,6 litros de óleo, com tensão de alimentação de 9 a 16 V, temperatura de operação de - 40 graus
Celsius a 85 graus Celsius, dimensões aproximadas de 383,8 mm x 218 mm x 204,9 mm e peso aproximado de 6,698 kg; PN: 5B421D0.
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.8708.30.90
.273
.Disco de freio ventilado, lado direito ou esquerdo, próprio para uso em sistema de freio do eixo traseiro de veículos automotivos para transporte de passageiros, com anel de fricção fabricado em ferro fundido cinzento (densidade
de 7.200 kg/m3), cubo em liga de alumínio (com Mg inferior a 3,2% e densidade de 2.700 kg/m3), rebites com cabeça hexagonal (densidade 7.850 kg/m3) e ranhuras dispostas entre 14,4 graus, com diâmetro externo de 370 mm,
altura de 64 mm e peso aproximado de 9,329 kg; PN: 6898493; 6898494.
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.8708.50.80
.063
.Diferencial em alumínio de transmissão de força, para transferência de torque para os eixos traseiros com tração 4 x 4, com auto-bloqueador elétrico e acessórios normais, tais como vedações e outros, aplicado a veículos automotores;
PN: 8686222.
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.8708.50.80
.064
.Eixo de transmissão traseiro, lado direito, próprio para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros, com força de pressão na faixa de 3.000 a 18.000 N, resistência à torção entre 291 N/mm2 a 310 N/mm2, momento
de inércia (referência eixo de rotação) entre 0,005170 kgm2 a 0,005373 kgm2 e aplicação de revestimento a pó, dimensões aproximadas de 810 mm x 102 mm e peso aproximado de 7,55 kg; PN: 5A7B1D5; 5A7B1D6.
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.8708.50.99
.101
.Diferencial em alumínio de transmissão de força, componente do sistema de transmissão dianteiro em veículos, para transferência de torque para os eixos traseiros com tração 4x4, simples redução de 3,64; 3,38; 3,23; 3,08; 2,81.
Composto por elementos de vedação, protetor contra poeira, selantes e anel de vedação; PN: 8850593.
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.8708.50.99
.100
.Caixa de transferência para sistemas de transmissão com tração integral e controle eletrônico, para aplicação em veículos automotivos para transporte de passageiros, com relação de transmissão 1:1 para o eixo traseiro e de 1,59:1
para o eixo dianteiro, engrenagem acionadora com 43 dentes e diâmetro de referência de 34,131 mm, engrenagem acionada com 27 dentes e diâmetro de referência de Ø21,431 mm, distância entre centros de 185,74 mm e acionadas
por corrente, com tecnologia de controle de engrenamento por embreagem multidiscos para binários de até 1300 Nm, e servo atuador, possui dois estágios pré-programados na unidade de controle eletrônico, com a embreagem
acionada a força é transmitida para os eixos na proporção de 40% dianteiro - 60% traseiro, com a embreagem livre a força é transmitida 100% para o eixo traseiro, ou em modo arbitrariamente variável de acordo com a demanda
determinada pela unidade de controle eletrônico do sistema dinâmico de estabilidade (DSC) considerando parâmetros como coeficiente de atrito da via e modo de condução, por exemplo, fabricada predominantemente em liga de
alumínio segundo norma EN 1706/AC-46000 (material AlSi9Cu3 [Fe]), dimensões aproximadas de 365 mm X 315 mm X 292 mm, peso aproximado de 18,73 kg a seco e de 19,3 kg com óleo, volume de óleo lubrificante utilizado de
aproximadamente 0,7 litros; PN: 7889768.
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.8708.80.00
.193
.Quadro inferior dianteiro para aplicação em veículos automotivos para transporte de passageiros, composto por suportes longitudinais, transversais e verticais. Utilizado para montagem simultânea do trem de força híbrido (motor
a combustão, motor elétrico e sistema de transmissão) e suspensão (barras estabilizadoras, elementos para ajuste do camber e outros elementos de suspensão), fabricado em aços estruturais de alta pureza, com microestrutura de
grão fino e elevado limite de escoamento classes S420MC, S500MC, S355MC, com espessuras variando entre 2,0 mm e 4,0 mm, e aço de fase complexa (CP), multifásico de alta resistência classe HDT760C, com espessura de 2,5 mm,
fabricados por processo de conformação mecânica e soldagem, dimensões aproximadas de 973,1 mm X 922,5 X 230 mm, peso aproximado do conjunto de 26,2 kg; PN: 6884852.
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.8708.80.00
.176
.Amortecedor pneumático traseiro, lado esquerdo ou direito, próprio para uso em suspensão de veículos automóveis para transporte de passageiros, com deslocamento de compressão de + 60,2 mm, deslocamento de extensão de
- 78,8 mm, pressão de ar na faixa de 2,2 a 3,2 bar (relativo), submetido a teste com carga máxima de 12.700 N e temperatura na faixa de - 30 graus Celsius a 70 graus Celsius, comprimento máximo de 571,6 mm, diâmetro máximo
de 228 mm e peso aproximado de 7,540 kg, com haste do pistão fabricada em aço SAE 1040 (resistência de escoamento mínima de 550 Mpa), temperada após cromagem e torque máximo de 65 Nm (+ - 1 Nm), suporte externo
fabricado em liga de alumínio com diâmetro de 143,2 mm e válvula proporcional CDC (sistema de controle de amortecimento contínuo); PN: 5A40B53; 5A40B54.
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.8708.80.00
.180
.Braço da manga do eixo da roda dianteira lado direito ou esquerdo, em alumínio (KD610), com aproximadamente 439,28 mm de distância entre o centro de fixação superior e o centro de montagem do eixo, inclinação do centro
de montagem do eixo de 7,79 graus em relação à fixação superior, e peso de 5,640 kg, próprio para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 6876655; 6876656.
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.8708.80.00
.174
.Acumulador pneumático fabricado predominantemente em alumínio (EN AW 6061 T6 e AlSi7Mg F), com capacidade volumétrica de 8 litros, pressão de operação de 15 bar, pressão máxima de trabalho de 23 bar, temperatura de
operação entre -40 graus Celsius e +100 graus Celsius, com dimensões aproximadas de 602,4 mm x 187 mm x 129 mm e peso aproximado de 2730 gramas, próprio para utilização em sistema de suspensão pneumática de veículo
automotivo para transporte de passageiros; PN: 6878492.
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.8708.80.00
.181
.Braço de controle inferior da suspensão dianteira lado direito ou esquerdo, em aço (ASTM A921), com aproximadamente 348,99 mm de distância entre o centro de fixação e o centro do eixo do terminal esférico, diâmetro do furo
de fixação de 14,2 mm, diâmetro do eixo do terminal esférico de 40 mm com rosca M16x1,5, montado com bucha de borracha, próprio para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 6878081; 6878082.
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.8708.80.00
.190
.Cubo do eixo da roda dianteira, lado direito ou esquerdo, em aço (C56E2 e 100Cr6), com dimensões aproximadas de 132,72 mm x 112,14 mm e peso de 4,080 kg, próprio para uso em veículos automóveis para transporte de
passageiros; PN: 6893686; 6893687.
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.8708.80.00
.189
.Braço tensor inferior da suspensão dianteira lado direito ou esquerdo, em aço (ASTM A921), com aproximadamente 434,83 mm de distância entre o centro de fixação e o centro do eixo do terminal esférico, diâmetro do furo de
fixação de 14,2 mm, diâmetro do eixo do terminal esférico de 40 mm com rosca M16x1,5, montado com bucha de borracha, próprio para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 6893549; 6893550.
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.8708.80.00
.179
.Barra estabilizadora tubular da suspensão traseira, constituída de tubo de aço (34MnB5), com aproximadamente 1200 mm de largura, diâmetro do tubo de 27,3 mm e distância do centro do tubo ao centro do furo de fixação de
314,56 mm, acompanhada de buchas de borrachas montadas, própria para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 6877830.
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.8708.80.00
.182
.Braço de controle superior da suspensão dianteira lado direito ou esquerdo, em alumínio (EN AW 6082), com aproximadamente 272,5 mm de distância entre o centro de fixação e o centro do eixo do terminal esférico, largura de
271,5 mm , montado com bucha de borracha, próprio para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 6883115; 6883116.
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.8708.80.00
.183
.Braço de controle superior da suspensão traseira lado direito ou esquerdo, em alumínio (EN6082T6), com aproximadamente 331,4 mm de distância entre os centros de fixação, diâmetro do furo de fixação de 14 mm, montado com
junta esférica e bucha de borracha, próprio para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 6878021; 6878022.
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.8708.80.00
.178
.Barra estabilizadora tubular da suspensão traseira, constituída de tubo de aço (26MnB5), com aproximadamente 921,5 mm de largura, diâmetro do tubo de 30 mm e distância do centro do tubo ao centro do furo de fixação de 206
mm, própria para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 6870710.
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.8708.80.00
.195
.Suporte do amortecedor da suspensão dianteira do lado direito ou esquerdo, em ferro (ASTM A 536), com aproximadamente 62 mm de distância entre os centros de fixação, diâmetro do alojamento do amortecedor de 54mm e
peso de 1.873 kg, próprio para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 6876683; 6876684.
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.8708.80.00
.188
.Braço longitudinal da suspensão traseira, lado direito ou esquerdo, em aço (VDA 239-100), com aproximadamente 435,37 mm de distância entre os centros de fixação, comprimento total de 502,87 mm, montado com bucha de
borracha, próprio para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 6878029; 6878030.
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.8708.80.00
.186
.Braço longitudinal da suspensão traseira, lado direito ou esquerdo, em aço (VDA 239-100), com aproximadamente 266,76 mm de distância entre os centros de fixação, comprimento total de 335,55 mm, montado com bucha de
borracha, próprio para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 6878017; 6878018.
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.8708.80.00
.187
.Braço longitudinal da suspensão traseira, lado direito ou esquerdo, em aço (VDA 239-100), com aproximadamente 362,86 mm de distância entre os centros de fixação, comprimento total de 413,29 mm, montado com bucha de
borracha, próprio para uso em veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 6878037.
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.8708.80.00
.175
.Amortecedor pneumático dianteiro, lado esquerdo ou direito, próprio para uso em suspensão de veículos automóveis para transporte de passageiros, com deslocamento de compressão de + 66 mm, deslocamento de extensão de
- 67 mm, pressão de ar na faixa de 2,2 a 3,2 bar (relativo), submetido a teste com carga máxima de 8.957 N e temperatura na faixa de - 30 graus Celsius a 90 graus Celsius, comprimento máximo de 627,9 mm, diâmetro máximo
de 212 mm e peso aproximado de 7,3 kg, com haste do pistão fabricada em aço SAE 1040 (resistência de escoamento mínima de 550 MPa), temperada após cromagem e torque máximo de 65 Nm (+ - 1 Nm), suporte externo fabricado
em liga de alumínio com diâmetro de 125,4 mm e válvula proporcional CDC (sistema de controle de amortecimento contínuo); PN: 5A40B51; 5A40B52.
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.8708.92.00
.103
.Tubulação de exaustão do sistema de escapamento de motores de combustão de veículos automóveis para transporte de passageiros, com silencioso intermediário e traseiro, fabricado predominantemente em aço inoxidável
austenítico e ferrítico, com dimensões aproximadas de 3.303,3 mm X 1.487 mm X 240,7 mm e peso aproximado de 23,932 kg; PN: 5A159E1.
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.8708.94.82
.012
.Coluna de direção elétrica, com comprimento aproximado de 600,5 mm e peso aproximado de 5160 gramas, fabricada predominantemente em aço, equipada com motores elétricos de tensão 13 Volts para auxílio e ajuste de posição
do volante, com ângulo aproximado de até 15 graus, própria para utilização em veículo automotivo para transporte de passageiros; PN: 6894879.
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.8708.94.82
.014
.Eixo da coluna de direção fabricado predominantemente em alumínio (AW 6082), munido de junta de articulação Cardan e junta flangeada nas extremidades, com suporte central de fixação com função de mancal e rolamento de
esferas incorporado, de comprimento total aproximado de 370 mm e peso aproximado de 1101 gramas, utilizado em veículo automotivo para transporte de passageiros; PN: 6871958.
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.8708.94.83
.015
.Caixa de direção eletricamente assistida (EPS) do lado esquerdo, com tensão de alimentação entre 9 e 16 V, utilizada para converter o movimento rotacional do volante em movimento linear por meio de cremalheira e pinhão, com
torque de 450 N.m, força de ação de 30 kN, temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius e 120 graus Celsius, fabricada predominantemente em alumínio EN AC 4600 AC ALSi9Cu3 (Fe), com dimensões aproximadas de 1086,2
mm x 472,2 mm x 368,5 mm e peso aproximado de 16,3 kg, própria para utilização em veículo automotivo para transporte de passageiros; PN: 5B36A27; 5B4D9A7.
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.8708.99.90
.410
.Tanque de combustível, próprio para aplicação em veículos automóveis para transporte de passageiros, fabricado predominantemente em aço, com capacidade de armazenamento de 69 litros, dotado de tubo de enchimento, linhas
de ventilação, alimentação e retorno de combustível e isolamento acústico, com dimensões aproximadas de 1.171 mm x 651 mm x 341 mm; PN: 5A2A360.
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.8708.99.90
.392
.Eixo motor desprovido de diferencial, equipado com junta de articulação cardan e mancal, fabricado em aço liga, de comprimento aproximado de 1.413,5 mm e peso aproximado de 9,8 kg, utilizado para transmitir a rotação e torque
do motor para o diferencial de veículos automóveis para transporte de passageiros; PN: 8857623.
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.8708.99.90
.396
.Painel de proteção do motor montado na estrutura inferior veículo, em alumínio (EN AW-5754), com dimensões aproximadas de 840,7 mm x 626,5 mm x 52,6 mm. e peso de 4,981 kg, próprio para uso em veículos automóveis para
transporte de passageiros; PN: 6862071.
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.8708.99.90
.403
.Semieixo motor dianteiro desprovido de diferencial, equipado com junta de articulação, fabricado em aço (34CrMo4) resistente à tração e corrosão, de comprimento aproximado 973,4 mm, diâmetro máximo de 103,5 mm e peso
aproximado de 6,950 kg, com rigidez à torção de 80 Nm/grau +- 10%, ângulo máximo de articulação de 50 graus, utilizado do lado direito para transmissão de torque para a roda em veículos automóveis para transporte de passageiros;
PN: 8486202.