DOU 06/10/2025 - Diário Oficial da União - Brasil

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Nº 190, segunda-feira, 6 de outubro de 2025
ISSN 1677-7042
Seção 1
Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos
SECRETARIA DE GESTÃO E INOVAÇÃO
CENTRAL DE COMPRAS
INSTRUÇÃO NORMATIVA SEGES/MGI Nº 412, DE 1º DE OUTUBRO DE 2025 (*)
Estabelece 
diretrizes
e 
procedimentos
para
utilização do serviço
de transporte terrestre
administrativo, de
uso comum,
por demanda,
pelos órgãos e entidades da administração pública
federal direta, autárquica e fundacional.
O SECRETÁRIO DE GESTÃO E INOVAÇÃO DO MINISTÉRIO DA GESTÃO E DA
INOVAÇÃO EM SERVIÇOS PÚBLICOS, no uso das atribuições que lhe conferem o art. 16,
caput, inciso I, alínea "a", e inciso VII, alínea "c", do Anexo I ao Decreto nº 12.102,
de 8 de julho de 2024, e tendo em vista o disposto no art. 8º do Decreto nº 9.287,
de 15 de fevereiro de 2018. resolve:
CAPÍTULO I
DISPOSIÇÕES GERAIS
Objeto e âmbito de aplicação
Art. 1º Esta Instrução Normativa estabelece diretrizes e procedimentos para
utilização do serviço de transporte terrestre administrativo, de uso comum, por
demanda, pelos órgãos e entidades da administração pública federal direta, autárquica
e fundacional.
Art. 2º O serviço de que trata o art. 1º poderá ser disponibilizado aos
Comandos das Forças Armadas, desde que observadas as condições de custeio e
adesão dispostas no Capítulo II.
Parágrafo único. Nos casos de adesão expressa, caberá aos Comandos das
Forças Armadas a regulamentação das regras específicas para uso do serviço.
Definições
Art. 3º Para os efeitos desta Instrução Normativa, considera-se:
I - MobGov: serviço de transporte terrestre destinado aos servidores e
colaboradores a serviço dos órgãos e entidades da administração pública federal direta,
autárquica e fundacional, localizados em todo o país;
II - integradora: empresa responsável pelo desenvolvimento, sustentação e
operação da plataforma de integração, do sistema web e do aplicativo mobile;
III - credenciada: empresa credenciada, nos termos do edital, para prestar
serviço de transporte terrestre mediante:
a) prestação direta de serviços de táxi;
b) agenciamento ou intermediação de serviços de táxi ou de serviço de
transporte remunerado privado individual de passageiros; ou
c) locação de veículos;
IV - plataforma de integração: solução tecnológica para integração, via
Interface de Programação de Aplicação - API, com os sistemas das credenciadas.
V - sistema web: solução tecnológica destinada a computadores de mesa,
voltada para a gestão de acesso dos usuários do serviço, gestão do ateste e conteste
das corridas realizadas e geração de relatórios de uso do serviço para fins de gestão
e controle;
VI - aplicativo mobile: solução tecnológica destinada a dispositivos móveis,
para cotação, solicitação, acompanhamento e ateste de corridas pelos servidores e
colaboradores usuários do serviço;
VII - órgão centralizador: órgão ou entidade que integra a estrutura da
administração pública federal direta, autárquica e fundacional responsável pela gestão,
acompanhamento e fiscalização dos contratos com a integradora e credenciadas, pelo
faturamento e
pagamento dos serviços prestados
e pela gestão
dos créditos
orçamentários e recursos financeiros descentralizados para utilização do serviço;
VIII - centro de custo: órgão ou entidade que integra a estrutura da
administração pública federal direta, autárquica e fundacional que tenha realizado a
adesão ao serviço de transporte terrestre disponibilizado por um órgão centralizador e
seja responsável pelo custeio desse serviço.
IX
- órgão
usuário:
órgão ou
entidade que
integra
a estrutura
da
Administração Pública Federal que utiliza o serviço de transporte terrestre e esteja
vinculado a um centro de custo ativo.
X - administrador central: perfil atribuído a servidor responsável pela gestão
e operação de um órgão centralizador;
XI - administrador de órgão: perfil atribuído a servidor responsável pela
gestão e operação de um centro de custo; e
XII - administrador de unidade: perfil atribuído a servidor responsável pela
gestão e operação de um órgão usuário ou de uma unidade de um órgão usuário.
Disponibilização do serviço
Art. 4º O serviço de que trata esta Instrução Normativa será disponibilizado
por meio de processos instaurados pela Central de Compras da Secretaria de Gestão
e Inovação do Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos , para a
contratação de:
I - empresa integradora responsável pelo fornecimento da plataforma de
integração, sistema web e aplicativo mobile, nos termos definidos no art. 3º desta
Instrução Normativa; e
II - empresas credenciadas prestadoras, agenciadoras ou intermediadoras de
serviços de transporte terrestre, nos termos definidos no art. 3º desta Instrução
Normativa.
Art. 5º A integração das soluções de mobilidade das credenciadas será
realizada por meio de plataforma de integração disponibilizada pela Central de
Compras.
Credenciada
Art. 6º Cabe à Central de Compras promover o credenciamento das
empresas interessadas na prestação, no agenciamento ou na intermediação do serviço
de transporte terrestre.
Parágrafo único. A Central de Compras manterá página web com as
informações das empresas credenciadas.
Art. 7º As empresas prestadoras, agenciadoras ou intermediadoras de
serviços de transporte terrestre credenciadas e contratadas deverão integrar sua
solução à plataforma de integração contratada ou desenvolvida pela Central de
Compras.
Art.
8º 
As
empresas 
credenciadas
prestadoras, 
agenciadoras
ou
intermediadoras de serviços de transporte terrestre deverão disponibilizar, no mínimo,
veículos
de características
básicas, conforme
especificação
prevista na
legislação
vigente.
Parágrafo único. As prestadoras poderão ofertar categorias consideradas
superiores, com características além das básicas, sendo sua utilização regulada
conforme disposições do Capítulo III.
CAPÍTULO II
DAS CONDIÇÕES PARA USO DO SERVIÇO
Adesão
Art. 9º Para utilização do MobGov, os órgãos ou entidades da administração
pública federal direta, autárquica e fundacional deverão formalizar Termo de Adesão
perante a Central de Compras, conforme modelos disponibilizados nos Anexos I e II,
que disporão sobre as obrigações e responsabilidades de cada uma das partes.
Custeio
Art. 10. O custeio do MobGov será realizado de forma centralizada,
mediante
descentralização de
créditos
orçamentários
e de
recursos
financeiros
repassados pelos centros de custo ao
seu órgão centralizador, dispensada a
formalização de Termo de Execução Descentralizada e prestação de contas, conforme
o art. 3º, § 3º, inciso III, do Decreto nº 10.426, de 16 de julho de 2020.
Parágrafo único. Os recursos descentralizados pelos centros de custo
aderentes custearão todos os pedidos de fornecimento de seus órgãos usuários
vinculados, sendo os respectivos saldos controlados automaticamente pelo sistema
web.
Art. 11. Anualmente, os centros de custos informarão ao órgão centralizador
o cronograma de descentralização de créditos orçamentários e de recursos financeiros,
contendo
a classificação
do
crédito orçamentário
da despesa
e
da fonte
de
recursos.
Art. 12. A descentralização dos créditos orçamentários e o repasse de
recursos financeiros para custeio do MobGov poderá ocorrer de forma parcelada
durante o ano.
Art. 13. A liberação do uso do serviço para o órgão usuário somente será
feita após a descentralização dos recursos financeiros e no limite do montante
financeiro descentralizado por seu respectivo centro de custo.
CAPÍTULO III
UTILIZAÇÃO DO SERVIÇO
Cadastro
Art. 14. Compete ao administrador central realizar o cadastramento dos
centros de custo, dos órgãos usuários e de suas unidades.
Parágrafo único. Os limites de saldo dos centros de custo serão registrados
no sistema web pelo administrador central de acordo com os créditos orçamentários
e recursos financeiros descentralizados previamente pelo respectivo centro de custo.
Art. 15. O cadastro dos usuários será realizado pelo administrador do centro
de custo ou pelos administradores das unidades por meio do sistema web.
§ 1º O primeiro cadastro dos usuários poderá ser realizado em lote por
meio de solicitação do administrador do centro de custo ao administrador central que
demandará ao administrador do sistema web a efetivação dos registros.
§ 2º O limite de saldo e as categorias de veículos permitidas por unidade
poderão ser parametrizadas pelo administrador do centro de custo.
§ 3º O limite de saldo e as categorias de veículos permitidas por usuário
poderão ser parametrizadas pelo administrador da unidade.
§ 4º A atribuição de perfil de administrador de órgão deve ser solicitada ao
administrador central que demandará ao administrador do sistema web.
§ 5º A atribuição de perfil de administrador de unidade pode ser realizada
diretamente no sistema web pelo administrador do órgão ao qual a unidade está
vinculada.
Solicitação, execução e confirmação do serviço
Art. 16. A solicitação do serviço será realizada pelos usuários por meio da
funcionalidade específica do aplicativo mobile mediante o uso de senha pessoal.
§ 1º A escolha da credenciada e da categoria do veículo deverá ser a de
menor valor.
§ 2º É permitida a escolha de credenciada e de categoria de veículo que
não seja a de menor valor quando essa for a melhor alternativa para um deslocamento
específico, em razão do tempo e da disponibilidade dos serviços ofertados, bem como
das especificidades da atividade a ser desempenhada.
§ 3º A escolha de credenciada e de categoria de veículo que não seja a de
menor valor deverá ser justificada, por
meio do preenchimento do campo
"Justificativa" do aplicativo mobile.
§ 4º Toda solicitação de transporte deverá ser realizada por meio do
aplicativo mobile disponibilizado pela Central de Compras, não sendo admitida qualquer
solicitação realizada por meio de aplicativos ou sistemas de terceiros, ainda que de
empresas credenciadas pela Central de Compras.
Art. 17. Para solicitação de corrida, é obrigatório o preenchimento do
campo "Motivo", por meio do qual o usuário informará a natureza do serviço que irá
executar.
Art. 18. A corrida tem início com o embarque do passageiro e é finalizada
com o desembarque desse.
§ 1º Somente estão autorizados o embarque no local de origem e o
desembarque no local de destino, não sendo permitidas paradas intermediárias durante
o trajeto.
§2º O usuário deve solicitar o encerramento da corrida tão logo chegue ao
local de destino.
§ 3º O usuário poderá cancelar a corrida sem custo até 5 (cinco) minutos
após a designação do veículo ou até a chegada do motorista ao local de embarque,
o que ocorrer primeiro, desde que apresentadas as devidas justificativas para o
cancelamento.
Art. 19. Não poderão ser acrescidas quaisquer taxas ao valor da corrida,
salvo pedágio, que deverá ser pago pelo motorista e acrescido ao valor da tarifa de
forma discriminada na apuração do valor do serviço.
Ateste e conteste
Art. 20. Finalizada a corrida, o usuário deverá avaliar a execução do serviço
em até 24 horas.
§ 1º A avaliação de que trata o caput confirmará que o serviço foi prestado
e servirá de ateste da execução para fins de pagamento.
§ 2º O usuário que não concluir as avaliações dentro do prazo estabelecido
no caput será automaticamente impedido de realizar novas solicitações até que conclua
as avaliações pendentes.
§ 3º O administrador da unidade ao qual o usuário está vinculado poderá
realizar a avaliação das corridas do usuário até 48 (quarenta e oito horas) após a
finalização da corrida.
§ 4º As corridas que continuarem pendentes de avaliação após 48 (quarenta
e oito) horas do horário de sua finalização serão consideradas atestadas para fins de
pagamento.
§ 5º O relatório contendo todas as corridas não atestadas no prazo de 48
(quarenta e oito) horas dentro do período de faturamento será gerado e enviado ao
administrador do órgão para verificação de possível prejuízo ao erário.
§ 6º Os órgãos e entidades que tiverem corridas pendentes de avaliação
após 48 (quarenta e oito) horas poderão ter o uso do serviço suspenso pelos
administradores centrais aos quais estão vinculados.
Art. 21. O usuário poderá contestar a corrida, caso verifique algum erro
referente a:
I - imagem geoprocessada do percurso do atendimento;
II - data e hora da solicitação;
III - data e hora da designação do veículo, do início e do encerramento da
corrida;
IV - data e hora do cancelamento da solicitação;
V - coordenadas geográficas do início e do encerramento da corrida;
VI - diferença de valor substancial entre a tarifa estimada (cotada) e
realizada (cobrada);
VII - qualquer outra situação que tenha comprometido a execução regular
do serviço.
Art. 22. A utilização indevida do serviço por parte do usuário não ensejará
sua contestação, devendo o administrador da unidade ou do órgão adotar
as
providências de apuração de responsabilidade pelo mau uso e outras previstas em
norma interna de utilização.
CAPÍTULO IV
DISPOSIÇÕES FINAIS
Orientações Gerais
Art. 23. Os órgãos centralizadores poderão expedir regras operacionais e
orientações complementares a esta Instrução Normativa, com vistas a instruir os
administradores dos órgãos, os administradores das unidades e os usuários a eles
vinculados quanto à utilização do serviço, desde que não conflitem com os dispositivos
desta norma.
Art. 24. Caberá aos centros de custo editarem normas específicas dispondo
sobre origem e destino permitidos, limites de despesa, horários de utilização do serviço
entre outras particularidades decorrentes das necessidades específicas de seus órgãos
usuários, considerando as disposições regulamentares vigentes.

                            

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