DOE 12/04/2019 - Diário Oficial do Estado do Ceará

                            A Transnordestina Logística S.A (TLSA) - é uma empresa privada 
controlada em conjunto pela VALEC Engenharia, Construções e Ferrovia 
(“VALEC”) e pela Companhia Siderúrgica Nacional (“CSN”), um dos 
principais grupos privados nacionais. A TLSA foi criada originalmente com 
o nome de Companhia Ferroviária do Nordeste S.A (CFN), em 1º de janeiro 
de 1998, incorporando os ativos existentes e o direito de concessão da malha 
ferroviária da antiga Rede Ferroviária Federal (RFFSA). 
A mudança da razão social de CFN para TLSA ocorreu em 2008 e em 
dezembro de 2013 ocorreu a Cisão entre as empresas dando origem as 
empresas Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) e TLSA.
A TLSA continua empreendendo esforços e investimentos na construção do 
Projeto Transnordestina. Esta malha ligará Eliseu Martins (PI) aos Portos de 
Suape (PE) e Pecém (CE), totalizando 1.753 km e um “funding” aprovado 
de R$ 7,5 Bilhões, base abr/12. Está sendo construída com bitolas larga e 
mista, com rampa máxima compensada de 1,0 % sentido exportação, rampa 
máxima compensada de 1,5 % sentido importação e raio mínimo de curva 
de 400 metros. O projeto visa a maximização dos recursos e minimização do 
tempo de implantação, assim como a garantia de serviços logísticos de alta 
qualidade e baixo custo, dada as características do projeto.
O projeto encontra-se em processo de readequação orçamentária, estando 
em fase de análise pelos órgãos responsáveis, onde estima-se um novo 
valor por trecho, assim composto: Missão Velha - Salgueiro montante de 
R$ 0,4 bilhão, Salgueiro - Trindade montante de R$ 0,7 bilhão, Trindade - 
Eliseu Martins montante de R$ 2,3 bilhões, Missão Velha - Porto de Pecém 
montante de R$ 2,9 bilhões, Salgueiro - Porto de Suape montante de R$ 4,9 
bilhões, totalizando R$ 11,2 Bilhões.
A concessão para prestação de serviços ferroviários da TLSA foi prorrogada 
por mais 30 anos, encerrando-se em 2057.
Os comentários a seguir referem-se aos resultados de 2018. 
As demonstrações financeiras intermediárias foram revisadas por auditores 
externos.
PRINCIPAIS DESTAQUES
No ano de 2018 compete destacar:
• Atualmente a obra possui 194 equipamentos de grande porte, mobilizados, 
além de um quadro total de 291 pessoas alocadas, conforme demonstra a 
evolução do gráfico abaixo: 
Transnordestina Logística S.A.
CNPJ nº 02.281.836/0001-37
Relatório da Administração 2018
Obs.: O quantitativo reduzido retrata queda devido a redução do nível de 
atividade na obra, principalmente nos lotes do trecho MVP (Missão Velha/
CE - Pecém/CE) e na Superestrutura.
INVESTIMENTOS
O montante acumulado de desembolso financeiro diretamente atribuído 
ao Projeto Transnordestina, é de R$ 6,4 bilhões, sendo R$ 39,7 milhões 
investidos em 2018. 
O avanço físico global atingiu a marca de 52% (Base Orçamento R$ 11,2 
Bilhões) de avanço e já conta com 599 km de grade ferroviária efetivamente 
montada.
Para melhor entendimento destacamos o andamento da Obra em cada trecho 
do Projeto:
• As obras do trecho Missão Velha/CE - Salgueiro/PE, com extensão de 
96 km, foram iniciadas em julho/06. As obras neste trecho encontram-se 
concluídas. Somente serviços de conservação corrente da via estão sendo 
realizados;
• As obras do trecho Missão Velha/CE - Pecém/CE, com extensão de 527 
km, foram retomadas em novembro/14 nos quatro primeiros lotes - MVP 
01 ao 04 - totalizando 200 km em construção, com avanços de 19% em 
Infraestrutura e 13% em OAE. Atualmente estão sendo executadas obras 
de sondagens;
• As obras do trecho Salgueiro-Trindade, com extensão de 163 km, foram 
iniciadas em fevereiro/2009. Atualmente as obras de Infraestrutura, OAE 
(Obras de Artes Especiais) e Superestrutura encontram-se concluídas. 
Somente serviços de conservação corrente da via estão sendo realizados;
• As obras do trecho Eliseu Martins/PI - Trindade/PE, com extensão de 423 
km, representam um avanço total de 76% de infraestrutura, 48% de OAE e 
28% de Superestrutura; essas atividades vinham sendo executadas pela Via 
Magna até 05 de dezembro de 2016, e foram paralisadas em cumprimento de 
uma decisão liminar - Juiz Federal da Comarca de São Raimundo Nonato-PI 
- que suspendeu a Licença de Instalação do trecho. Esta decisão tem como 
objetivo acelerar as ações necessárias para atendimento das solicitações das 
Comunidades Quilombolas, conforme indicado no Termo de Compromisso 
firmado entre TLSA e a Fundação Cultural Palmares - FCP.  
• As obras do trecho Salgueiro/PE - Porto de Suape/PE, com extensão de 
544 km, estão com um avanço total de 41%, com 306 km de obras iniciadas, 
correspondendo aos lotes de Projeto: SPS-01 ao SPS-05. Os lotes SPS-01 
e SPS-02 estão concluídos. O lote SPS-03 está 95% executado, restando 
apenas a implementação dos últimos 0,6 km, devido embargo judicial 
existente no início do lote SPS-04 (questões ligadas ao desvio da Igreja 
de Custódia - tombada pelo IPHAN). No SPS 05 podemos destacar a obra 
do Túnel de Arcoverde que se encontra finalizada. Demais lotes estão em 
processo de contratação e/ou revisão do projeto de Engenharia (SPS-08/
Barragem de Serro Azul e SPS-09/Variante para que ferrovia não intercepte 
núcleos urbanos);
No sumário executivo abaixo visualizamos o estágio atual das obras da 
Ferrovia Transnordestina, referente em 2018: 
PESSOAL
O número de colaboradores próprios da TLSA em 2018 foi de 206 pessoas, 
no período de 2017 esse número foi de 217 pessoas, o que representa uma 
redução de 5%. 
DESEMPENHO FINANCEIRO
A empresa encontra-se em fase pré-operacional, desta forma, grande 
parte dos desembolsos são levados a Investimento - Imobilizado em 
Andamento - inclusive àqueles referentes à Engenharia do Proprietário 
e Mão de Obra Própria.
Em R$ mil
2018
2017
Prejuízo do Período
(44.123) (46.183)
(+) Tributos sobre o lucro
-
-
(+) Despesas Financeiras líquidas das receitas 
 financeiras
26.103
13.937
(+) Depreciações, amortizações e exaustões
1.433
2.169
LAJIDA (EBITDA)
(16.586) (30.077)
(+) Outras receitas (despesas) operacionais
(1.320)
14.534
LAJIDA Ajustado (EBITDA Ajustado)*
(17.907) (15.543)
*A companhia divulga seu EBITDA ajustado, excluindo outras receitas 
(despesas) operacionais, por entender que não devem ser consideradas no 
cálculo da geração recorrente de caixa operacional.
O EBITDA ajustado, que representa o Lucro antes da depreciação, encargos 
financeiros, impostos e outras receitas (despesas) operacionais, atingiu o 
valor de R$ 17.907 mil negativos em 2018. No exercício de 2017 o EBITDA 
ajustado foi de R$ 15.543 mil negativos.
RELACIONAMENTO COM AUDITORES EXTERNOS
Os auditores só prestaram serviços de auditoria externa.
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DIÁRIO OFICIAL DO ESTADO  |  SÉRIE 3  |  ANO XI Nº070  | FORTALEZA, 12 DE ABRIL DE 2019