DOU 08/10/2026 - Diario Oficial da Uniao - Brasil
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TEXTO OFICIAL · ÍNTEGRA
| Etd d Gi | Seção 1 | ISS | N 1677-7042 | Nº 191, | quinta-feira, 8 | de outubro de 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| . .sao e o . .107015.52-21 |
s .26.782.3106.7XM3.0052 |
.Adequação de Trecho Rodoviário - km 65 - km 187-na BR-070/GO |
.26,97 | .63,03 | .90,00 | .- | .0,00 km |
| . .1984.52-30 | .26.782.3106.7R82.0052 | .Adequação de Trecho Rodoviário - Divisa |
.150,71 | .119,59 | .270,30 | .110,71 | .2,40 km |
| 295752-07 | 2678231067E790052 | DF/GO-Divisa GO/BA-na BR-020/GO Construção deTrecho Rodoviário- Uruaçu- |
29545 | 57555 | 87100 | 26848 | 17500 km |
| . .. . .33679.23-00 |
..... .26.782.3106.163Q.0050 |
. Divisa GO/MT-na BR-080/GO .Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais |
., .Ação de natu |
., reza contínua e p |
., ermanente |
., | ., |
| . .Estado do Ma . .2945.21-90 |
ranhão .26.782.3106.13X5.0638 |
.Adequação de Travessia Urbana em Imperatriz -na BR-010/MA |
.106,05 | .208,95 | .315,00 | .78,88 | .4,50 km |
| . .2970.21-98 | .26.782.3106.7W84.0021 | .Adequação de Trecho Rodoviário - Trecho Estiva - Entroncamento BR-222 (Miranda do |
.65,34 | .434,66 | .500,00 | .31,20 | .16,39 km |
| . .33681.21-57 |
.26.782.3106.163Q.0020 |
Norte)-na BR-135/MA .Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais |
.Ação de natu | reza contínua e p | ermanente | ||
| . .Estado do Ma . .2967.51-20 |
to Grosso .26.782.3106.7S80.0051 |
.Construção de Contorno Rodoviário em Barra do Garas-na BR-070/MT |
.33,25 | .116,75 | .150,00 | .25,25 | .10,00 km |
| . .2935.51-80 | .26.782.3106.10L1.0051 | ç .Adequação de Trecho Rodoviário - Rondonópolis - Cuiabá - Posto Gil - na BR- |
.0,00 | .2.144,50 | .2.144,50 | .- | .0,00 km |
| . .2944.24-69 | .26.782.3106.12KY.5314 | 163/MT .Construção de Contorno Rodoviário em Cuiabá BR 070/163/364/MT |
.44,61 | .320,39 | .365,00 | .44,61 | .0,00 km |
| . .2934.51-13 | .26.782.3106.10KK.0051 | -nas s .Construção de Trecho Rodoviário - Entroncamento BR-163/MT (Sorriso) - |
.92,44 | .1.064,70 | .1.157,14 | .90,45 | .0,00 km |
Entroncamento BR-158/MT (Ribeirão |
|||||||
| . .4144.51-19 | .26.782.3106.11VA .0051 | Cascalheira)-na BR-242/MT .Construção de Trecho Rodoviário - Divisa b lh |
.233,52 | .516,48 | .750,00 | .80,58 | .5,42 km |
| . .33720.51-21 | .26.782.3106.163Q.0050 | PA/MT-Rieirão Cascaeira-na BR-158/MT .Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais |
.Ação de natu | reza contínua e p | ermanente | ||
| . .Estado do Ma . .6173.50-00 |
to Grosso do Sul .26.782.3106.7XG6.0054 |
.Adequação de Trecho Rodoviário - Bataguassu |
.542,03 | .186,39 | .728,42 | .412,94 | .0,00 km |
| . .2287.50-57 | .26.782.3106.7X34.5275 | -Porto Murtinho-na BR-267/MS .Construção de Anel Rodoviário em Três Lagoas -nas BRs 262/158/MS |
.109,68 | .140,32 | .250,00 | .62,73 | .14,60 km |
| . .2965.50-50 | .26.782.3106.7S57.0054 | .Construção de Trecho Rodoviário - |
.219,87 | .811,63 | .1.031,50 | .156,92 | .52,50 km |
| Entroncamento BR-163 (Rio Verde de Mato Grosso) - Entroncamento BR-262 (Aquidauana) BR419MS |
|||||||
| . .33717.50-04 | .26.782.3106.163Q.0050 | -na-/ .Intervenções para Recuperação e Restauração |
.Ação de natu | reza contínua e p | ermanente | ||
de Rodovias Federais |
|||||||
| . .Estado de Min . .2932.31-86 |
as Gerais .26.782.3106.10IX.0031 |
.Adequação de Trecho Rodoviário - Ett BR-116/259/451 (Gd |
.899,14 | .3.800,16 | .4.699,30 | .812,14 | .61,61 km |
| nroncameno overnaor Valadares) - Entroncamento MG-020 - na BR- |
|||||||
| . .6263.31-54 | .26.782.3106.10IW.0031 | 381/MG .Construção de Trecho Rodoviário - Itacarambi - Divisa MG/BA-na BR-135/MG |
.47,38 | .382,47 | .429,85 | .43,90 | .0,00 km |
| . .2946.31-03 | .26.782.3106.13XG.0031 | .Construção de Trecho Rodoviário - Divisa BA/MG (Salto da Divisa) - Entroncamento MG- |
.14,76 | .191,04 | .205,80 | .5,77 | .7,70 km |
| . .6153.53-00 | .26.782.3106.7XJ0.0031 | 406 (Almenara)-na BR-367/MG .Construção de Trecho Rodoviário - Jacuí - |
.26,82 | .143,18 | .170,00 | .12,32 | .6,24 km |
| . .33698.31-44 | .26.782.3106.163Q.0030 | Alpinópolis-na BR-265/MG .Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais |
.Ação de natu | reza contínua e p | ermanente | ||
| . .Estado do Par . .2993.15-51 |
á .26.782.3106.7W07.0015 |
.Adequação de Trecho Rodoviário - Castanhal - Santa MariadoPará -Trevode Salinópolis- |
.90,83 | .189,17 | .280,00 | .63,86 | .22,80 km |
| . .2979.15-99 | .26.782.3106.1490.0015 | Divisa PA/MA-na BR-316/PA .Construção de Trecho Rodoviário - Divisa MT/PA-Santarém-na BR-163/PA |
.684,73 | .1.965,27 | .2.650,00 | .673,05 | .75,85 |
| . .6148.15-14 | .26.782.3106.10KR.0015 | .Construção de Trecho Rodoviário - Divisa |
.506,48 | .1.193,52 | .1.700,00 | .505,48 | .105,00 km |
| . .2974.15-72 | .26.782.3106.110I.0015 | PA/TO-Altamira-na BR-230/PA .Construção de Trecho Rodoviário - Altamira - óli 2 |
.92,76 | .1.000,84 | .1.093,60 | .83,29 | .83,70 km |
| . .2988.15-00 | .26.782.3106.7S62.0015 | Rurpos-na BR-30/PA .Construção de Trecho Rodoviário - Viseu - Bragança-na BR-308/PA |
.229,60 | .87,94 | .317,53 | .136,14 | .38,56 km |
| . .33657.15-96 |
.26.782.3106.163Q.0010 |
.Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais |
.Ação de natu | reza contínua e p | ermanente | ||
| . .Estado da Par . .2962.25-26 |
aíba .26.782.3106.7M32.0025 |
.Construção de Trecho Rodoviário - Piancó - |
.0,00 | .370,00 | .370,00 | .- | .0,00 km |
| . .2948.25-63 | .26.782.3106.13YE.0025 | Nova Olinda-na BR-426/PB .Adequação de Trecho Rodoviário - |
.204,57 | .205,43 | .410,00 | .155,57 | .12,03 km |
| Entroncamento BR-104/408/PB-095 (Campina Grande) - Entroncamento BR-110/361 (Patos) - |
|||||||
| . .2084.25-65 | .26.782.3106.7T98.0025 | na BR-230/PB .Adequação de Trecho Rodoviário - km 0 |
.209,20 | .183,37 | .392,57 | .146,27 | .21,46 km |
| . .33683.25-08 |
.26.782.3106.163Q.0020 |
(Cabedelo)-km 28 (Oitizeiro)-na BR-230/PB .Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais |
.Ação de natu | reza contínua e p | ermanente | ||
| . .Estado do Par . .4719.41-59 |
aná .26.782.3106.7M91.0041 |
.Construção de Contorno Rodoviário em |
.217,25 | .494,52 | .711,77 | .177,85 | .0,00 km |
| . .2984.41-28 | .26.782.3106.7K23.0041 | Maringá-na BR-376/PR .Construção de Trecho Rodoviário - Porto |
.95,58 | .460,52 | .556,10 | .59,58 | .0,00 km |
| . .140326.41-76 | .26.783.3108.7Y24.4370 | Camargo-Campo Mourão-Na BR-487/PR .Rebaixamento da Linha Férrea em Sarandi - No |
.0,00 | .700,00 | .700,00 | .- | .0,00 % |
| . .33706.41-80 | .26.782.3106.163Q.0020 | Município de Sarandi-PR .Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais |
.Ação de natu | reza contínua e p | ermanente | ||
| . .Estado de Per . .1962.26-81 |
nambuco .26.782.3106.14X0.0026 |
.Adequação de Trecho Rodoviário - |
.65,28 | .734,72 | .800,00 | .8,51 | .0,00 km |
Entroncamento BR-232 (São Caetano) - Entroncamento BR-424/PE-218 (Garanhuns) - |
|||||||
| . .3973.26-07 | .26.782.3106.7X42.1689 | na BR-423/PE .Adequação da Travessia Urbana de Petrolina ' |
.28,11 | .298,89 | .327,00 | .12,96 | .12,81 km |
| . .33686.26-01 | .26.782.3106.163Q.0020 | nas BRs-407/428/PE .Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais |
.Ação de natu | reza contínua e p | ermanente | ||
| . .Estado do Pia . .98569.22-85 |
uí .26.782.3106.163E.0022 |
.Adequação de Trecho Rodoviário - Estádio MiilDlLbãEBR343B |
.8,99 | .211,01 | .220,00 | .- | .0,00 km |
| uncpa (emerva oo) - ntr. -() (Estaca Zero)-na BR-316/PI |
|||||||
| . .2995.22-06 | .26.782.3106.7W95.0022 | .Adequação de Trecho Rodoviário - Teresina - |
.177,83 | .116,07 | .293,90 | .99,39 | .2,34 km |
| . .2986.22-95 | .26.782.3106.7N22.0022 | Parnaíba-na BR-343/PI .Construção de Trecho Rodoviário - Divisa BA/PI Dii PIMABR235PI |
.5,93 | .518,71 | .524,64 | .5,92 | .48,45 km |
| .45111.22-38 | .26.782.3106.163K.0022 | -vsa /-na-/ .Construção de Trecho Rodoviário - Div MA/PI - |
.3899 | .29101 | .33000 | .- | .000 km |
| . | Entr. BR-135(A)/235(A) (Bom Jesus) - na BR- |
, | , | , | , | ||
| Este docu http://ww . .33689.22-22 |
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.Ação de natu | Docu reza contínua e p |
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